微表处在高速公路路面预防性养护中的应用研究

微表处是高速公路沥青路面养护的一种有效的预防性养护措施.因其开放交通快、可修补车辙、抗滑性能好等优点,在我国多条高速公路养护中得到应用.微表处技术的应用受到诸多因素的影响,分析了微表处的适用范围,介绍了微表处的材料选择及施工工艺,讨论了施工中质量的控制及出现问题的解决方法.     

微表处技术在沥青路面预防性养护中的应用效果研究

为了对微表处在沥青路面预防性养护中的实际应用效果进行评价,首先总结了微表处的施工工艺和施工质量控制要点,然后对微表处施工前后的路面进行了渗水系数、抗滑摆值和车辙深度的检测分析。结果表明:微表处技术能有效提升路面的抗渗性能和抗滑性能,并可修复车辙病害。     

微表处在路面车辙处治中的应用研究

结合工程实例,对微表处在路面车辙处治中的应用进行研究。在发生车辙的路段,采用三米直尺法对车辙进行检测、评价,并在微表处处治车辙之前,针对裂缝等病害使用合理的措施提前处治。微表处处治后两年内,每隔半年对该车辙路段跟踪检测,未发现明显的车辙病害,可见在严格控制施工工艺的情况下,微表处对于车辙病害的处治有一定的成效。     

浅谈微表处修复沥青路面车辙技术的应用

沥青混凝土路面经过长时间高温及超限车辆的碾压作用易产生车辙。文章结合工程实例对微表处修复高速公路路面车辙技术的应用进行介绍,着重对微表处的材料要求、施工设备、沥青混合料的组成设计、施工工艺、质量检验、造价分析等进行介绍。     

微表处在路面车辙修复工作中的应用

微表处技术是近些年来在公路养护工作中较为常用的一种措施,它的特点在于施工的速度较快,整体的抗滑和抗磨性能好,用在车辙修复中有着较好的效果。主要内容就是对微表处的相关工艺进行介绍,并分析如何在车辙修复工作中运用此项技术。     

沥青路面车辙处治方法研究

分析了沥青路面车辙病害的类型及产生的原因,阐述了车辙病害的处治方法,结合工程实例介绍了使用微表处进行了车辙病害的处治实践,结果表明:使用微表处处理轻微的车辙病害效果良好。     

微表处修复车辙技术助力中国公路养护

技术概述微表处修复车辙是采用专用设备将聚合物改性乳化沥青、级配集料、填料、水、添加剂等按照设计配合比在常温下经强制搅拌后形成工艺特点.微表处修复车辙技术与普通热拌沥青混合料填补技术相比,具有施工速度快,施工成本低、无须长时间封闭交通等特点。     

浅谈微表处技术在高速公路路面养护中的作用

微表处技术是公路沥青路面的预防性养护措施之一,具有施工速度快、抗滑、抗磨耗性能好、可修复车辙以及较好的封水效果。介绍了微表处的特点、原材料的选择以及施工工艺等内容,有助于延长公路的使用寿命,提高路面养护技术,因此微表处技术应用前景广阔。     

微表处技术在高速公路养护中的应用

微表处技术是高速公路养护中的一项有效措施,得到了广泛应用。从原材料选择、混合料设计、施工和使用情况等方面详细介绍了某高速公路微表处养护罩面工程。通过室内试验和施工证明,采用微表处技术可有效地防止路面水下渗和修复车辙等病害。     

微表处在某高速公路中的应用

微表处用于预防性养护罩面填补轻度车辙和表面磨耗层,在国外既用于沥青路面,也用于水泥砼路面的罩面.在我国,微表处目前大多用于沥青路面和水泥砼桥面.某高速公路沥青路面采用了微表处技术,取得了良好的效果.     

微表处在农村公路养护中的应用研究

微表处可以提高路面的抗滑能力、阻止水分下渗、防止路面老化与松散,还可以填补已经稳定的车辙,从而有效地延长路面的使用寿命。探讨微表处技术在农村公路养护中的应用。     

微表处养护技术在黑龙江省寒冷地区的应用

通过哈(哈尔滨)—伊(伊春)公路自2007～2010年4年时间实施微表处养护技术的实践,对在寒冷地区微表处技术设计、施工工艺以及质量控制等方面进行了分析研究。研究结果表明,微表处技术在寒冷地区各项性能很好,能经受路面长时间的低温冷冻,路面积雪结冰时大型机械设备除雪除冰等苛刻条件的考验。哈伊公路实施微表处技术后明显改善了路面的抗滑性能,有效地防止了路表水下渗,在不破坏原路面的基础上可修复车辙并延长了道路的使用寿命。     

玄武岩纤维微表处配合比设计及低温抗裂性能试验研究

玄武岩纤维具有耐高温性、化学稳定性、耐腐蚀性、与沥青有亲和性等许多优良的性能,可以增强微表处对道路的修复效果。通过对玄武岩纤维微表处试件进行湿轮磨耗试验、负荷轮粘砂试验、粘聚力试验和车辙宽度变形试验进行最佳配合比设计,并对玄武岩纤维微表处进行了低温抗裂性能验证,试验结果表明玄武岩纤维微表处可以显著提高微表处的低温抗裂性能,更适应用于西部高寒地区旧路面养护维修。     

寒冷地区公路预防性养护中的应用

微表处技术因其开放交通快、抗滑性能好、很好的防水性能以及不破坏原路面的基础上可修复车辙,是预防性养护的行之有效的措施之一,引进我国已经很多年了,在我国南方地区已经是一种成熟的、重要的预防性养护方法,得到了广泛的应用。在黑龙江地区冬天寒冷,路面长时间的低温冷冻,路面积雪结冰大型机械设备除雪除冰等苛刻环境,微表处技术是否能适应这些苛刻的条件,因此有必要对微表处技术在寒冷地区的应用进行研究。     

浅谈微表处养护技术

微表处技术因其开放交通快、抗滑性能好、很好的防水性能以及不破坏原路面的基础上可修复车辙,是预防性养护的行之有效的措施之一,引进我国已经很多年了,在我国南方地区已经是一种成熟的、重要的预防性养护方法,得到了广泛的应用。在黑龙江地区冬天寒冷,路面长时间的低温冷冻,路面积雪结冰大型机械设备除雪除冰等苛刻环境,微表处技术是否能适应这些苛刻的条件,因此有必要对微表处技术在寒冷地区的应用进行研究。     

微表处填补车辙技术在盘海营高速公路路面预防性养护中的试验应用

为验证预防性养护技术在我省高速公路中的应用效果,在盘海营高速公路选择适宜路段铺筑了微表处填补车辙试验路,对试验路铺筑过程中的配合比设计、施工准备及施工工艺进行总结。     

微表处技术在高速公路预防性养护中的应用

针对高速公路不同程度出现的车辙、网裂病害,2008年甘肃省公路局下达兰州公路总段30万平方米的微表处任务,分别在柳、柳忠和兰临高速公路实施。本文结合在高速公路预防性养护中的应用情况对对微表处技术作     

微表处在高速公路沥青路面预防性养护中的应用

微表处是采用专用机械设备将聚合物改性乳化沥青、粗细集料、水和添加剂等按照设计配合比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面,并很快开放交通的具有高抗滑性能和耐久性能的薄层,在我省高速公路养护中尚处于起步阶段。通过室内试验及路段铺筑,对微表处技术应用于沥青路面修复车辙、施工工艺、混合料选型等进行探讨。     

微表处修复车辙技术的研究

高速公路车辙病害是沥青混凝土路面主要病害之一,车辙使得夏季雨天辙槽积水,冬季融雪结冰,严重影响了行车安全性和舒适性。车辙的产生需要一定周期性,根据车辙的发展规律,如何在车辙产生的早期采用适宜的施工工艺、施工技术对其进行有效的预防性养护,延缓车辙发生的速度,推迟铣刨处理的时间,减少维修费用等实际问题显得尤为重要,微表处修复车辙技术是一项施工方便、造价低、适用的新技术。     

复式加筋微表处混合料性能研究及应用

通过试验评价了增强型聚酯纤维、玄武岩纤维作为添加剂对复式加筋微表处混合料的抗车辙能力和耐磨耗能力的改善情况,并通过试验路段的铺筑与检测验证了复式加筋微表处的优点。