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李博超 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
工程概况及施工顺序工程概况连续梁梁全长113.5m,计算跨度为(32+48+32)m,位于半径为9000m的曲线上,纵断面坡度3.4‰。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5道横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。该梁构造按全预应力混凝土设计,采用三向预应力。施工程序首先在施工完成的墩柱上完成0号、1号、安装0号、1号满堂支架→安装0号底模→支架预压→安装0号块侧模→0号块钢筋绑扎、安装预应力管道→内模、端模安装→绑扎顶板钢筋、安装预应力管道→浇筑混凝土→养生→张拉 相似文献
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结合某简支箱梁施工实例,详细地探讨了简支箱梁施工中的支架预压及模板调整、钢筋及钢绞线加工与安装、混凝土浇筑、预应力施工及真空注浆等施工环节,总结了切实可行的施工技术,可为同类工程提供参考借鉴. 相似文献
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结合实例,从原材料、机具设备的准备、施工组织计划安排、支架的预压、混凝土浇筑前的验收、预应力的张拉及孔道压浆等方面阐述了后张法预应力梁施工的监理要点。 相似文献
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着重介绍了开贾大桥5×30m预应力砼现浇连续箱梁施工中地基处理、满堂支架的架设,支架的预压、梁体砼浇灌、预应力钢束的张拉等工序的施工方案。 相似文献
6.
对某大桥箱梁施工进行了分析,主要对施工方案的箱梁底部支架系统搭设、模板施工、预压、后张法预应力、中合拢段施工、支架拆除、箱梁支座安装、注意事项、支架现浇箱梁应急措施。 相似文献
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以NJ河大桥实际工程项目为依托,在分析NJ河大桥实际工程背景的基础上,主要研究了现浇箱梁跨河支架基础的设计与施工,从施工方案设计入手,重点分析了现浇支架及模板,混泥土施工以及钢筋及预应力三个方面具体内容,深入而详细的研究阐述了荷载,梁强度及预应力计算以及支架模板的受力分析等内容。 相似文献
8.
对后张拉预应力材料,张拉设备及预应力筋安装做了简要介绍,详细论述了后张拉预应力施工中预应力伸长值计算与修正及施工加预应力等关键施工技术。对实测伸长值与修正伸长值差值及超规范值从质量控制方面做了论证。 相似文献
9.
结合某桥梁箱梁施工实例,阐述了连续箱梁的结构特点,着重对其施工中的支架预压、箱梁混凝土施工等环节进行了探讨,提出相应的施工控制技术,为推广预应力箱梁提供借鉴。 相似文献
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现浇梁桥采用满堂支架施工已是较为普及的工艺,但对于梁体施工安全和质量的有着比较严格的要求,特别是预应力多跨连续梁现浇施工时对梁体模板支架的变形、沉降及安全的控制尤为关键。以一座钢筋混凝土连续箱梁为工程背景,介绍了现浇连续梁桥施工过程中支架的安全验算及其预压试验,通过四级预加载有效地消除了非弹性变形,确保了施工时结构的安全性,并在支架预压的弹性变形值的基础之上对预拱度进行了优化调整。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2020,(Z1)
预应力混凝土连续梁桥跨河道、道路受地形、交通和工期要求,无法采用满堂支架法或悬臂法施工,高膺架组合支架法施工有效解决了此类难题。结合郑徐客专徐州特大桥道岔现浇梁施工,介绍高膺架组合支架法施工中涉及的地基处理、支架搭设与预压、预拱度设置等关键施工技术,施工简单、快速。 相似文献
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赵静 《国防交通工程与技术》2013,(5):48-51,72
结合合福铁路无为站特大桥的施工实际,主要介绍了高速铁路高架车站现浇站台梁碗扣支架体系搭设、支架预压及预拱度的设置,桥梁支座安装、模板和钢筋的安装,站前站后接口工程的预埋及预留,预应力混凝土工程等关键施工技术。通过检测梁体质量达到设计水平,该施工经验对今后类似工程施工的技术管理有一定的借鉴价值。 相似文献
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李丁 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
箱梁一般施工工序预应力现浇箱梁一般的工序控制为:地基处理→支架搭设→支架预压→施工标高调整→铺设底模、腹板侧模、翼板底模→底板钢筋及纵梁钢筋加工安装→波纹管定位→穿钢绞线→浇筑混凝土底板及腹板纵梁→翼板及顶板钢筋安装加工→浇筑二次混凝土→浇水养生→张拉预应力钢绞线(先横后纵)→管道真空压浆→拆除支架模板。 相似文献
19.
陈伟 《石家庄铁道学院学报》2006,19(4):110-113
介绍了甬台温客运专线整体箱梁支架现浇施工的支架设计及施工过程,包括基础处理、支架承载力验算、支架预压、变形沉降测量及支架施工过程中的注意事项等内容。 相似文献
20.
李丁 《交通世界(建养机械)》2009,(13):120-120
箱梁一般施工工序 预应力现浇箱梁一般的工序控制为:地基处理→支架搭设→支架预压→施工标高调整→铺设底模、腹板侧模、翼板底模→底板钢筋及纵梁钢筋加工安装→波纹管定位→穿钢绞线→浇筑混凝土底板及腹板纵梁→翼板及顶板钢筋安装加工→浇筑二次混凝土→浇水养生→张拉预应力钢绞线(先横后纵)→管道真空压浆→拆除支架模板。 相似文献