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Z型钢板桩因其截面模量大、材料强度能充分利用等特点优于普通拉伸型钢板桩,淮安三线船闸设计中首次将它运用到永久性船闸工程中,本文简要介绍板桩选型、施工要求及船闸附属设施的设计。 相似文献
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淮安三浅船闸采用AZ26型钢板桩闸室结构。糸统介绍钢板桩施工工艺包括插桩、送桩;施工过程中偏位的产生、控制措施及偏位的处理方法;桩尖标高及最后贯入度控制。 相似文献
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基于船闸工程中土锚桩墙的现有设计方法,将复合形寻优法具体应用到双层土锚背拉式钢板桩闸室墙的设计中,建立了优化设计的数学模型,并结合工程实例进行了分析验证。 相似文献
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预应力背拉弹性薄壁墙因其施工方便、干扰小,近几年来应用较广泛。本文对非对称型钢板桩、地下连续墙等背拉弹性薄壁墙在船闸工程中的应用及质量缺陷、防治措施、安全监测及质量检验要点等进行了初步探索。 相似文献
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文章简单介绍淮安三线船闸在狭窄地形条件下建闸,采用两座船闸中心距66.5rn,多层土锚背拉钢板桩闸室,设置分隔岛以减少两闸灌泄水时的相互影响等特殊措施。 相似文献
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着重总结京杭运河一线船闸人字闸门及运转件在运行过程中的经验教训及设计薄弱环节。进一步阐述京杭运河二线船闸平板型人字闸门及运转件设计的改进。 相似文献
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基于船闸工程中土锚桩墙的现有设计方法,将复合形寻优法具体应用到双层土锚背拉式钢极桩闸室墙的设计中,建立了优化设计的数学模型。并结合工程实例进行了分析验证。 相似文献
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唐寿鑫 《重庆交通学院学报》1993,12(4):22-27
长江素称中国的“黄金水道”,确保长江水运畅通是三峡水利枢纽船闸规划、设计、施工及运行管理都必须高度重视的问题,本文从技术;结构及运行管理的角度对“连续五级船闸”、“具有中间渠道的三级船闸”及“带调节水池的三级船闸”等3种船闸型式进行分析、比较、最后认为“带调节水池的三级船闸”是三峡水利枢纽较理想的船闸型式。 相似文献
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在船舶通过量大、船型不规范前提下,分析和探讨内河船闸闸室船舶停泊间距、船舶吃水,引航道尺度及布置,以及靠船设施、船闸附属设施设计和船闸运营管理中应注意的一些问题。 相似文献