甘肃省旅游地质资源及其分类

地质旅游资源是地质作用形成的特殊的自然资源．在阐述地质旅游资源概念的基础上，以成因、物质基础、空间分布为基础，结合其形态特征、社会经济特征等因素对甘肃省的旅游地质资源进行了初步分类和评述，对重点地质旅游资源进行了介绍，并提出了甘肃省旅游地质资源开发策略．     

一种分层式计算网格资源定位路由协议

计算网格是一种新兴的高性能计算技术。计算网格系统包含各种计算资源．这些资源具有动态变化、广域分布和异构系统等特征。这些特征给网格资源定位提出了新的挑战．文中运用层次结构的思想提出了一种分层式网格资源模型l以该模型为基础设计了一种基于离散动态规划原理的分层式网格资源定位路由(HGRLR)协议。在该协议中，计算网格的资源可按节点所分布的地理区域、连通性以及节点之间的相关性等因素进行分簇(cluster)，各节点只需维护局部路由信息及网格资源簇结构的主要信息，它能实现网格资源请求的路由和转发，并将资源请求转发给满足此请求的计算资源，能适应计算网格资源结构的动态变化，可有效地解决计算网格资源发现及定位问题。文中描述了HGRLR协议的主要模块，给出了正确性证明及复杂性分析。     

坐车看风景

如果你没有亲眼见过奔驰A级车，不妨跟我去试驾雷诺“风景”，因为她是世界单厢车的“师太”。     

人生正如坐公交

不知不觉开始喜欢乘坐公交车到达目的地的感觉。 放松，把自己交付给它。知道过程是安全的，环境是宽容的，没有私家车的宁静却多了一份踏实。看向窗外，从容欣赏窗外的风景。知道它的起点和终点，可是沿途的风景每每不同。每一站都有许多面孔在更新，一拨下去，一拨上来。有焦急的眼神，有无谓的空洞，有掩饰不住的快乐，都让人情不自禁去猜测背后的故事。一站站，公交车起步、行驶、刹车，窗口拂来微风的温度。     

张花高速打造自然、和谐、秀美、大气的生态环保之路

张花高速公路地处湘西北少数民族地区，途径多处5A级、4A级国家景区，沿途风景秀美，历史文化底蕴深厚。从原生态的山水间穿过，不仅不能破坏生态资源，而且要为自然风光更添靓丽，对于张花高速公路建设者来说，这是一个较大的挑战。     

行走在2012预言之源 美国黄石公园的自驾旅行

没有在满天繁星下野营的美好期待,没有去追逐2012预言之源的末日情怀,只是抱着看看风景的想法,黄石就足以让我们上路了。神奇的间歇泉,成群的野牛麋鹿,充满原始风味的山川美景,一切都是如此引人入胜,连我这个不相信2012的人也要忍不住向人推销:世界末日之前,请来黄石看看。     

沃尔沃彰显奥运品质——沃尔沃设备为韩国采石场攻城拔寨

原州是广受欢迎的度假胜地,素以美丽的风景、茂密的林地以及高尔夫球场而闻名。但原州的美丽并不仅仅停留于表面，在这片肥沃的土地下还蕴藏着丰富的矿产——大量的花岗岩资源可供开采。     

西北地区土地资源非持续性利用研究

土地资源对于人类的生存和发展起着至关重要的作用,土地的可持续利用是可持续发展的重要问题之一.本文介绍了西北地区土地资源数量、分布及其利用状况,进一步分析了西北地区土地资源非持续性的特征,提出了西北地区土地资源开发的对策和建议.     

风景名胜区景观价值评价理论(Ⅲ):应用

以重庆市金佛山风景名胜区为研究区域,应用风景名胜区景观价值评价体系、基于层次分析法和景观综合评价指数法相结合的风景名胜区景观价值评价方法,以自然景观价值、名胜古迹价值、特色建筑价值、民俗风物价值4个准则层为基础,分别选取相应的25个一级指标、77个二级指标,对金佛山景区景观资源进行综合评价.根据层次分析法,结合最大隶属...     

近郊风景旅游区交通规划的新思路——以北京大西山风景区交通规划为例

大城市近郊风景旅游区交通系统是一个复杂的系统．如何能够实现其可持续发展,使大城市近郊风景旅游区系统走向有序发展,是一项重要课题。以北京市海淀区大西山风景旅游区交通规划为例,阐述该规划方案的特点,并提出风景旅游区交通规划的新方法——在保护自然环境的条件下,为产业化提供条件,并体现人文特征,进而得出风景旅游区交通规划应以可持续性发展为主题的结论。     

湿地资源法律保护的构想

湿地资源是是人类宝贵的自然资源，是不可再生的环境资源。而我国对于湿地保护却并无统一的专门法规立法保护，以至在我国对于湿地资源的保护面临许多问题，过多重视湿地经济效益而忽视其生态环境效益，盲目开发湿地和毁坏湿地功能的现象普遍。因此，我国应加快湿地立法的力度，界定湿地资源范围，明确湿地资源权属，统一进行保护和利用，以优先保护生态为重点为湿地资源提供有力的法律保护。     

浅析生态型校园规划建设

本文通过对辽宁省交通高等专科学校校区的规划设计、实践与研究,指出校园绿化规划要走可持续发展的道路,体现人与自然高度和谐统一的局面,并提出在当前蓬勃发展的高校校园建设中,创造生态型高校校园的理念。     

鄱阳湖生态经济区红色旅游与生态旅游的和谐发展研究

研究鄱阳湖生态经济区红色旅游与生态旅游和谐发展,发挥红色旅游资源与生态旅游资源的经济、政治、文化、生态功能,将有利于促进该区物质文明、社会文明、生态文明协调发展。该区丰富的红色旅游资源和生态旅游资源、各级政府的大力支持、便捷的交通网络等使得鄱阳湖生态经济区红色旅游与生态旅游和谐发展具有可能性。要将这种可能性转化为现实性,必须制定科学合理的发展规划,打造融合红色旅游与生态旅游的旅游区,正确处理旅游资源保护与开发利用的关系。     

黄河-长江文化圈生态文学与环境关怀研究思考

生态文学作为当今文学研究中一个热门的话题,有着其独特的地位与作用.对20世纪以来"黄河--长江文化圈"生态文学与环境的人文关怀的研究,在于对地域性传统文化精神的回顾,从文学意义上对人与社会的主观精神关注转入生态学意义上人与自然的关系的关注.其关注的重点应该放在地域生态理念的研究,生态文学类别的梳理,理论资源的开拓,具体文本的解读等.研究过程中应注意对生态人文、人文精神的发掘以及围绕顺从自然,认识危机,反思文化根源三条线索去思考,为文学寻找更贴近自然,更为健康,更有生命力的发展空间.     

论绿色交通理念与生态公路设计的融合

公路建设的同时,给自然环境带来了巨大的压力,公路建设就像一把双刃剑,在促进经济快速发展的同时,也很大程度上破坏了公路建设地区的生态平衡。绿色交通的理念和生态公路的设计理念给了以下启示：公路设计中要多方统筹考虑,既要考虑经济发展的需要,同时兼顾考虑资源环境的承受力,走可持续的经济发展道路。经济发展与人口、资源、环境相协调是当前公路设计优化的首要原则。     

中国实现增长方式转变的必由之路--发展循环经济

循环经济是资源节约型和资源循环型的新兴生态工业经济.其特征是自然资源的节约、保护和循环利用.它是以人类社会发展与自然和谐统一的生态学原理为指导原则,通过实现从国家发展战略,社会的运行机制,到全社会各层次主体的思想意识、行为方式及社会经济发展模式全方位地向可持续发展的轨道上的转变,达到高效利用资源,减少生态破坏和环境污染、实现社会、经济系统的高效、和谐、物质的良性循环,达到环境与经济的双赢目的.发展循环经济是实现可持续发展的必要条件.     

城市道路景观设计

针对现在中小城市道路景观设计普遍存在的弊病,提出注意事项和改善方法。把握景观整体性和统一性的思想,使道路景观渗透到城市景观中去,形成统一的整体;增加环境景观的亲和力;因地制宜的选择树种和选择地点设立景观,减少交通安全危害;通过对树种的选择、多样性的搭配方式和灵活的设计手法体现城市的文化和特点。城市道路景观可以通过具体设计手法改善市民的空气、气候、噪音等生活环境。在生态保护方面加强生态群落的联系,尽量减少对生态环境的生硬分割,结合新技术和新材料保持生态原有生态平衡。     

高速公路固定资产条形码管理的新尝试

条形码技术是在计算机技术与信息技术基础上发展起来的一门容编码、印刷、识别、数据采集和处理于一体的新兴技术.本文阐述了条形码的意义、发展、分类及其优点,并在理顺管理体制、建全资产管理机构的基础上,在全国高速公路系统中率先对固定资产实行条形码管理,从而使辽宁省高速公路的国有资产管理水平上了一个新台阶,节约了人力、物力和资金,提高了工作效率和水平,具有一定的借鉴作用.     

重庆市工业企业节水减污研究

当前,世界和我国水资源十分短缺.重庆市水资源相对丰富,但由于用水上的陋习使重庆市"功能性缺水"问题日渐突出.因此,工业企业应自觉的改变思想观念,增强企业节水减污意识,保护自然资源,优化生态环境;以保证我国"南水北调"工程的成功和经济的可持续发展.     

生态文明建设与大学生环保教育的思考

党的十八大把生态文明建设放在了突出的位置,是从当前中国实际出发制定的规划。面对日益严峻的环保问题,生态文明建设的必要性有目共睹。高校作为培养高层次人才和社会建设中坚力量的摇篮,应积极开发整合校内外环保教育资源,形成教育合力,激发学生环境保护意识,培养学生参与环保的能力和习惯,共同参与生态文明建设。