生产企业物流成本核算方法新探

在生产企业中,物流成本是除原材料成本之外的最大成本支出项目.随着市场上企业同类产品之间竞争的日益加剧和原材料降价空间的不断缩小,较低的物流成本已成为企业在激烈的市场竞争环境中获取竞争优势的主要影响因素.因此,选用适当的物流成本核算方法,加强对生产企业物流成本的核算,为企业决策者提供及时、准确的物流成本信息,成为摆在生产企业管理层面前的一个亟待解决的问题.本文针对我国生产企业的物流成本核算问题,首先阐述了研究生产企业物流成本核算方法的现实意义,然后指出了生产企业物流成本核算存在的难点问题,并对问题的成因进行了简要分析,最后指出了解决生产企业物流成本核算存在问题的方法.     

基于AHP的施工企业安全生产评价指标体系的研究

以某高速公路项目上的甲企业为例,应用层次分析法的基本原理构建了施工企业安全能力层次分析法(AHP)模型,研究了施工企业安全生产能力指标体系,将成对比较矩阵的特征向量作为施工企业安全评价因子的权重,确定了相关因子的影响力排序.其分析结果显示:安全生产责任制度和危险源控制是影响施工企业安全生产的关键因素.该排序反映了当前施工企业安全生产的实际情况,表明建立健全安全生产责任制度、加强危险源控制是提高施工企业安全生产能力的重要举措.     

浅谈公交企业内部检测线在安全生产中的作用

城市公交企业在为乘客提供出行服务中,安全生产始终贯穿其全过程.“安全第一,预防为主”是公交企业必须永远遵循和坚持的安全生产工作指导方针.本文从车辆技术层面谈谈如何通过建立内部检测线来保障企业安全生产.     

德性的基础是诚信

作为企业实施生产经营活动过程中基本的单元,职工一直深受人们关注,并且成为了企业的一个基层生产管理组织,如果一个企业想要在职工中落实自身的生产目标、管理思想以及发展战略,就必须要对综合素质与德性水平进行提升,企业的效益也要通过职工来实现,企业的安全生产也要通过职工来进行保证,企业的文化更加需要依靠职工来进行建设.所以,企业的德性培养工作在企业的发展、稳定、改革、管理、经营以及生产过程中都发挥着十分巨大的作用,因此,企业职工的综合素质与德性高低直接关系到了企业经营成败,如果企业职工勃勃生机,企业就会有十分旺盛的生命力,下面就对德性的基础是诚信进行分析.     

乳品企业构建信息化管理平台研究

我国大多数乳品生产企业仍处于传统的管理模式,尤其是西部的乳品企业管理水平普遍低下,已不能适应激烈的市场竞争对企业的要求.文章阐述了乳品工业企业构建信息化管理平台的现状,分析了乳品企业信息化管理平台的特点,对乳品企业信息化管理平台的规划与开发提出了相应的对策.     

对公路施工企业经营规模合理性的探讨(Ⅲ)——路面工程合理施工规模的确定

首先提出了路面工程合理施工规模研究的目标 .重点研究了施工生产规模 ,找出了与施工生产规模相关的主要成本项目———拌和站设置费和拌和料运输费 ,并进行了综合费用分析 .通过对大量现实工程的分析 ,提出了在承包段长度一定的情况下 ,确定承包企业最佳的施工生产规模的理论和方法 ,并以经济生产能力和经济施工半径为指标 ,刻画了路面工程的合理施工生产规模     

现代航运企业ERP管理模式的设计与分析

阐述了现代航运企业的生产特点和发展现状,从信息化角度分析了航运企业进行ERP管理模式的必要性,并研究了中海油运ERP系统的技术实现.利用Cobb-Douglas生产函数法对公司信息化建设的经济效益进行评价与分析,从数学理论角度论证了ERP信息系统的实施有助于协调好企业的供应链管理、客户关系管理和业务流程重组等多方面要素,一定程度地促进了企业效益的提高.     

层次分析法在运输服务企业选择中的应用

某钢铁生产企业为解决企业职工上下班交通问题,选择运输服务企业进行包车解决.首先介绍了层次分析法的原理及计算步骤,之后选取企业信誉、运输质量和运输价格作为评价指标,构建判断矩阵并计算相对权重,选出最优的运输服务企业.     

转向架构架焊接生产线平衡研究与仿真分析

以某机车厂转向架构架焊接生产线为例,通过调研该生产线生产现状,分析出影响生产平衡效率、阻碍生产流畅的瓶颈工序.在此基础上,运用生产线平衡相关理论对该企业的构架焊接生产线进行改善,并应用仿真软件.em-plant.对改善前后方案进行对比分析,验证改善后方案提高了生产线平衡率,达到该厂的产能需求,效果明显.     

常州公交企业管理创新的实践与启示

城市公交企业是以提供市民出行服务为产品的特殊生产单位.随着社会不断发展,乘客出行需求变化和出行选择方式多样以及公交企业承担社会责任和经济效益的更高要求,对公交企业的管理提出了新课题. 常州公交运用多种管理创新手段和方法,紧扣打造人民满意的现代化和谐公交的企业愿景,持续不断地深入推进管理创新.     

基于船舶漂移的桥梁水域界定模型的研究

桥梁水域的界定对桥区的通航安全和桥梁自身安全有着重要意义,本文通过对风流影响下船舶在桥梁水域的漂移量计算,得出限制航宽下桥梁水域的取值范围,为桥梁水域的界定和船舶在桥梁水域的通航安全提供参考依据。     

小型渔船靠离港航行中的避碰探讨

针对当前小型渔船存在的安全问题,分析了某商船与渔船会遇造成紧迫局面的成因,提出减少渔船碰撞事故的避让对策,降低船舶事故发生率,从而提高对小型渔船的安全管理水平.     

福船源流考

福船是我国帆船航海时期三大船型之一,是古代海上丝绸之路中主要的商贸船。这种在福建建造的船舶可能源自一种福建白水郎特有的了鸟船,而它又是从卢循发明的八艚舰衍生而来。尖底阔面、首尾高昂以及具有良好水密性的福建船到北宋末时就获得了"海舟以福建船为上"的赞誉,从此成为我国的代表性海船。在数千年的发展过程中,福建船还被选作外交使节乘坐的官船,在明朝中叶以后,更因为倭乱的原因,被改造成了各式的战船,并因此有了"福船"的专称。     

对龙舟文化起源与功能的新思考

通过文献资料法、专家访谈法和逻辑归纳法,对龙舟文化的相关内容进行了探究分析。研究发现龙舟文化的起源和宗教祭祀有着密切关系,龙舟文化有爱国教育和文化传承功能。龙舟运动有一定的团结、娱乐、健身、教育和经济功能。     

海洋母子风帆船的稳性研究

在对母子风帆船以及一般风帆船分析和比较的基础上,研究了母子风帆船及其节能技术和稳性.通过合理配置母船与子船的适当流体间距,采用对船舶最大横截面点仿真的分析方法,在母船基础上两侧各增加一子船,相当于提高了型宽B,使得船舶复原力矩提高,抗外力矩能力提高,稳性提高,因此可以增设更大规模的风帆.文中通过合理配置母船与子船的适当流体间距,采用对母子风帆船最大横截面点仿真的分析方法,论证了母子风帆船的这些优点.母子风帆船是对古现代风帆船的一大提高和改进.预计此种船1年提供的平均推力,相当于改装前船舶消耗1年燃油总量后所能获得的平均推力.因此,采用该技术可以大幅度节能而且非常环保,经济效益和社会效益非常显著.     

船舶救助艇释放运动建模与仿真

采用Kane方法建立了救助艇释放运动模型，考虑了救助艇、柔性吊臂、吊索及船舶之间耦合运动；采用集中质量法建立了吊臂模型，根据弹性应变能函数及耗散函数计算了吊臂的内力；将救助艇和船舶之间的碰撞分为压缩和恢复2个阶段，分别根据赫兹接触理论和永久凹坑的接触力模型计算碰撞力；将吊臂模型与基于伯努利-欧拉梁理论的模型对比，稳定状态的吊臂形状基本一致；将救助艇释放运动模型与现有方法对比，进行了横浪条件下救助艇释放仿真试验与救助艇轨迹在水平和竖直方向的误差分析。分析结果表明:在波高为3 m，波长为245 m时，本文方法的平均绝对误差分别为0.11和0.12 m，现有方法的平均绝对误差分别为0.54和0.34 m；在波高为2 m，波长为60 m时，本文方法的平均绝对误差分别为0.09和0.14 m，现有方法的平均绝对误差分别为1.72和0.31 m；本文方法平均绝对误差均低于现有方法，可见本文方法提高了横浪条件下救助艇释放运动的计算精度；与碰撞试验对比，水平和竖直方向加速度峰值的相对误差分别约为0.5%和60.0%，水平方向加速度的峰值具有较高精确度，可见救助艇释放运动模型可用于辅助分析碰撞试验；根据救助艇释放运动模型，横浪条件下，为避免发生碰撞，4级海况时，救助艇与船舷初始距离最小为2.0倍艇宽，5级海况时，救助艇与船舷初始距离最小为2.5倍艇宽。      

滑行艇航向稳定性与旋回性理论分析

根据滑行艇的航行性能,运用船舶操纵性基本原理,对滑行艇的航向稳定性和旋回性进行理论分析,为驾驶员操纵滑行艇提供理论依据,从而保证滑行艇安全航行.     

辽宁老工业基地振兴与交通运输事业发展

从公路、港口、运输三个方面,分析了交通运输事业对辽宁老工业基地全面振兴的支撑作用.从立足全局抓交通、转型升级抓交通、改善民生抓交通、加强管理抓交通、改革创新抓交通五个方面,阐述了辽宁老工业基地全面振兴对交通运输事业发展的基本要求.从完善交通运输领域法律法规、构建大交通管理体制、建立新的投融资体系、提升行业监管能力、加快推进信息化、加强干部队伍建设六个方面,提出了实现辽宁交通运输事业又好又快发展的保障措施.     

辽宁省高速公路通信系统传输网络结构现状分析

通信系统作为辽宁省高速公路工程的重要组成部分,是辽宁省交通专用通信网的基础平台。对辽宁省干线传输网络系统、接入传输网络系统、时钟同步系统的网络结构进行了介绍和分析,结果表明,辽宁省高速公路通信系统网络布局合理、结构清晰。     

基于DEA的辽宁省建筑业产能效率分析

运用改进的主成分分析法和经验法结合确定评价指标体系,应用DEAP 2.1软件对辽宁建筑业产能效率进行Multi-stage和Malmquist分析,选取BC2产出角度模型,从省域和省内两个方向对比分析结果,得出结论：辽宁省建筑业整体产能效率目前位于全国前列,但技术水平的发挥仍然存在问题;丹东、锦州、辽阳和盘锦在辽宁省内建筑业产能效率偏低.同时提出简要建议,希望能为辽宁省建筑业更快发展献言献策.