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王伟 《交通世界(建养机械)》2009,(5):131-132
山区高速公路建设中,环境保护压力和建设成本增加,规划、设计阶段如何有效地融入景观、生态的理念.提出地质选线,并针对该领域的一些误区进行了分析,提出了一些解决思路。 相似文献
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山区高速公路建设中,环境保护压力和建设成本增加,与公路收益较差的矛盾突出.本文提出在高速公路的规划、设计阶段如何有效地融人景观、生态的理念,提出地质选线、环保选线,改变以经济为中心的设计规划观念,并针对该领域的一些误区进行了分析,提出了一些解决思路。 相似文献
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针对山区高速公路建设和环境保护的矛盾,结合山区高速公路景观工程设计和施工实践,提出山区高速公路景观设计的关键和思路,实现公路建设和环境保护的和谐统一. 相似文献
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本文从云南公路生态环境及景观建设的发展过程入手,分析公路生态环境及景观建设各阶段的成功与失误,从发展过程中得到启示,提出当代山区高速公路生态环境及景观建设,应树立尽量保留天然一草、一木、一石、一池的理念,即时恢复愈合公路建设“伤口”,促进大自然净化,融公路于自然的思路和措施。 相似文献
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山区高速公路建设中,环境保护压力和建设成本增加,与公路收益较差的矛盾突出.本文提出在高速公路的规划、设计阶段如何有效地融入景观、生态的理念,提出地质选线、环保选线,改变以经济为中心的设计规划观念,并针对该领域的一些误区进行了分析,提出了一些解决思路. 相似文献
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随着高速公路建设的飞速发展,对公路景观的要求也越来越高。高速公路上跨桥,由于其外露面较多且易于引人注目,其结构的美观流畅、与周围景观的协调配合等方面的要求,均高于人流较少地区的跨越沟谷的桥梁。本文结合我省高速公路建设的实际情况,介绍几种山区高速公路上跨桥的设计与施工中需注意的问题及其桥型选择。 相似文献
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针对江苏省高速公路建设质量和建设水平的现状,阐述了为树立江苏交通良好对外形象而将宁杭高速公路建成生态、环保、旅游景观高速公路的重要性,指出了宁杭高速公路及今后江苏高速公路建设中主体工程、排水防护工程、绿化工程、服务区以及沿线环境整治等方面所需着力解决的一些问题,并提出了抓好高速公路建设的几项措施,可供以后的高速公路建设参考。 相似文献