浅析抚顺旺清门至南杂木高速公路小桥涵设计流量的计算方法

介绍了旺南高速公路小桥涵设计流量的四种计算方法:迳流公式(公路科研所简化公式)、全国水文分区经验公式(桥位设计手册/第197页) 、杨则乙辽宁省公路小桥涵设计流量计算公式、暴雨强度公式(辽宁省水文图集/第36页),并对这四种方法计算结果进行了分析比较.     

丹通高速公路小桥涵设计流量计算方法

小桥涵是公路工程的重要组成部分,水文分析计算关系到小桥涵跨径及总体方案的拟定,对保障公路安全、节省公路造价具有重要意义.介绍了公路中小桥涵设计流量计算的方法,对公路小桥涵水文计算起到一定的借鉴作用.     

沈大高速公路改扩建工程扶壁式桥台的加宽设计

高速公路中桥涵构造物占有较大比例,因此,高速公路改扩建工程中新旧桥涵的加宽就成为工程的重要组成部分,而新旧桥涵的加宽质量对工程的整体质量起着决定性作用.沈大高速公路不仅桥涵构造物所占比例大,而且桥涵的上下部结构型式多种多样,本文主要介绍扶壁式桥台加宽设计的思路和方法,为其它类似结构的设计提供参考.     

钢筋混凝土桥涵设计中引入受拉钢筋极限应变控制的意义与方法

将受拉钢筋的极限应变控制设计引入钢筋混凝土桥涵设计中,对以受压区混凝土极限压应变控制设计的理论进行有益补充.提出钢筋的极限应变控制设计控制设计的方法,为现阶段钢筋混凝土桥涵设计提供参考.     

抚顺至沈阳高速公路北环利用段桥涵勘测设计

通过抚顺至沈阳高速公路抚顺北环利用段桥涵勘测、设计的实例,详细介绍了沈阳至抚顺高速公路北环利用段桥涵勘测过程、设计方案.并对旧路改造桥涵设计中应注意的外业调查、旧桥验算及施工过程中的一些问题进行了详细的阐述.     

抚顺至沈阳高速公路北环利用段桥涵勘测设计

通过抚顺至沈阳高速公路抚顺北环利用段桥涵勘测、设计的实例,详细介绍了沈阳至抚顺高速公路北环利用段桥涵勘测过程、设计方案.并对旧路改造桥涵设计中应注意的外业调查、旧桥验算及施工过程中的一些问题进行了详细的阐述.     

关于高速公路小桥涵的设计分析

针对高速公路小桥涵,在简述区域流量计算方法的基础上,对高速公路小桥涵设计进行深入分析,提出设计要点和注意事项,包括桥涵的养护和加固,为保证小桥涵设计质量提供参考依据。     

高速公路小桥涵设计分析

在高速公路中,小桥涵是十分重要的组成部分,通常在高速公路中,每隔1 km需要设置2~6座小桥涵,只有对小桥涵建造现场进行实地勘察,优化桥涵结构设计,才能够为涵洞施工提供依据,提升高速公路建设效益。对此,首先对几种常见的高速公路小桥涵类型进行了介绍,然后对高速公路小桥涵设计原则进行了分析,并对高速公路小桥涵设计注意事项进行了详细探究。     

软土地区桥涵结构设计和技术特点

通过高速公路桥涵结构软基综合设计的介绍,阐述了软土地区高速公路桥涵结构基础设计应注意的一些问题,以供在同类设计中参考.     

公路桥涵勘测设计中的常见问题及其对策

在公路桥涵勘测设计理念中,主体思想是将排水系统、行车机制以及通航体系融入到桥涵建设中.针对实施桥涵勘测工作中通常会遇到的桥涵水毁、土质松软等不利因素,提出一套合理化勘测策略和勘测管理机制的改进建议,以优化勘测技术、推动桥涵勘测工作的有序发展.     

西南公路设计概要——以广西北海地区地区为例

西南地区交通线路密度低,地形地貌、气象特征显著。以广西北海地区为例,论述了西南地区交通路线设计要点,路基路面、排水防护设计概要,提出了路面材料要求,引进了生态防护理念。桥涵工程设计、隧道工程设计、交叉工程设计均结合地理环境,经济安全,运营后养护维修方便与否等因素综合考虑。     

平原性宽浅河流一河多桥流量分配同三公路蚂蚁河大桥设计总结

滩流占有相当大比例的平原性宽浅河流对一河多桥如何进行流量分配,历来是桥涵水文工作中难度较大的问题,在充分利用水文站资料,用平均流速与最大流速资料回归其函数关系式,经详尽分析计算,很好地解决了这一问题。     

新疆宽浅变迁性河流特性初探

基于现场观测和实地调研,分析了新疆宽浅变迁性河流的水流泥沙特性,阐述了宽浅变迁河流的变迁特点.结果表明新疆宽浅变迁河流具有流量小、坡陡流急、床沙粒径较粗、含沙量大、冲淤变化快、变迁明显等特点,与内地河流相比存在显著的差异,这对新疆桥涵设计及河流整治具有一定的理论和实践指导意义.     

吉林省高速公路工程建设信息管理系统的设计及功能实现

目前,吉林省在信息化建设管理方面还处于初级探索阶段。鉴于此,针对目前我国公路建设管理体制现状,结合吉林省高速公路工程建设的具体业务需求,具体研究了吉林省高速公路工程建设信息管理系统设计以及系统划分、功能设计及实现等。该系统能够提高公路建设的信息化管理水平,具有广泛的应用前景。     

辽宁省东部山区公路边沟设计降雨重现期的确定

本文分析了现行公路排水规范在设计降雨重现期方面规定的不足之处,结合辽宁省东部山区的实际降雨资料,经过计算和分析,得出了符合辽宁省东部山区公路自身特点的设计降雨重现期.     

四川省江油市乾元山哪吒悬索大桥设计

通过对四川省江油市哪吒悬索大桥设计的介绍,进一步探讨悬索桥设计中隧道锚、加劲钢桁梁、转索鞍等关键技术的设计要点,对悬索桥的设计和施工有一定的指导意义。     

黄土深路堑边坡滑塌处治与边坡设计

通过实地调查、查阅资料,结合黄土的特性因素,通过对具体路堑边坡滑塌治理,对黄土地区深路堑边坡进行稳定性分析,并结合山西省黄土路基边坡大量实际存在的边坡形式,总结出黄土深路堑边坡设计的参考值,给设计、施工和养护工作提供有效的建议。     

关于农村公路设计的几点探讨

从工程设计的角度出发,重点分析探讨河北省县乡公路设计中有关道路规划、交通量、轴载换算、路面宽度和路面结构厚度等方面的问题,提出相关的设计思路和改善方案,可供同行参考。     

大广公路蒙冀界至承德段高速公路设计质量控制要点研究

针对大广公路蒙冀界至承德段高速公路设计阶段出现的问题,提出解决方法,并系统阐述河北省山区高速公路的设计理念和思路,可为同类型公路设计提供参考.     

超载作用下高速公路沥青路面设计参数敏感性分析

本文介绍了江苏省高速公路的超载现状,分析超载车辆的特征,建立了超载车辆与沥青路面接地方式的计算模式,并以弯沉和弯拉应力为控制指标进行沥青路面的设计参数敏感性分析。对沪宁高速公路和沿江高速公路两条典型的高速公路,在超载作用情况下作了敏感性分析．研究表明在超载重载条件下高等级沥青路面结构设计中以基层底部弯拉应力为设计指标控制较为合理。