欧洲的道路运输

今年九月，我有幸参加赴欧洲交通考察团，对德、法、意、荷、比等国进行了为期15天的考察活动，行程6000多公里，重点了解这些发达和中等发达的国家公路运输状况，得益匪浅。     

德国交通运输与物流

德国位于欧洲中部,由十六个联邦州组成,面积35.7万km2,人口8 200余万人.流经德国境内的多瑙河、莱茵河、易北河、威悉河和运河组成了德国发达的内河航运网;汉堡港和不莱梅港是德国最主要的海港,得天独厚的地理位置奠定了德国在欧洲的交通枢纽的地位.奔驰、宝马、大众、奥迪、巴斯福、西门子等国际知名工业集团不仅决定了德国欧洲经济商贸中心的地位,也为德国交通运输业和物流业的快速发展起到了一定的推动作用.……     

奥地利的公共交通

奥地利位于欧洲的中部,被称为欧洲的心脏,是中欧大陆从南到北、从西到东的交通枢纽,公共交通发达,设施齐全,人们出行十分方便。     

德国交通运输与物流

德国位于欧洲中部，由十六个联邦州组成，面积35．7万km^2，人口8200余万人。流经德国境内的多瑙河、莱茵河、易北河、威悉河和运河组成了德国发达的内河航运网；汉堡港和不莱梅港是德国最主要的海港，得天独厚的地理位置奠定了德国在欧洲的交通枢纽的地位。奔驰、宝马、大众、奥迪、巴斯福、西门子等国际知名工业集团不     

井然有序的比利时交通

正比利时位于欧洲西部,道路交通十分发达,市内的公共汽车、电车可以到达城区的每一个角落。城市间交通主要是铁路,铁路网络贯穿各个城市、村镇。比利时交通不仅发达,而且管理到位,无论是汽车还是火车,车厢内设施齐备、干净整洁,车辆     

在欧洲看车

本文介绍了欧洲高度文明发达的汽车业和文明优雅的车德车风，以及汽车厂商为适应用户需要从生产、销售和服务实行的一些办法。     

安全舒适出行经济高效运营克诺尔盘式制动器(ADB)+电子制动系统(EBS)系统组合使用

上世纪80年代末至90年代初,欧洲经济发展情况与国内目前相似,处于一种高速增长状态.与国内不同的是,欧洲物流水平较国内发达,制造商都处于低库存甚至零库存状况.工业生产所需的原材料,民众生活所需的生活物资主要靠卡车来进行运输.受当时车辆制造水平和技术限制,在雨雪、大雾等恶劣天气影响下,经常发生恶性交通事故.交通事故的频繁发生一方面给工业生产和人民生活带来紊乱;另一方面,地方政府也承受着强大的社会舆论压力.为彻底改变这一现状,欧洲主机从90年代初开始引入了气压盘式制动器(ADB)和电子制动系统(EBS),到90年中、后期,开始在客车、卡车大批量使用组合盘式制动器和EBS系统.到目前为止几乎所有的大型客车和重型卡车都标配盘式制动器和EBS系统.     

体验法国交通

法国位于欧洲西部,面积为55.16万平方公里,交通运输是世界上较发达的国家之一.法国交通运输业以公路运输为主,铁路次之,水路最后.法国的公路总长度已达到150万公里,其中高速公路总长度为6000公里.法国公路分为高速公路,国家公路,省级公路,城镇公路,乡村公路五个等级.……     

领先世界的法国交通

法国位于欧洲西部,面积为55．16万平方公里,人口6580万（2013年1月）,是欧洲第二大国。法国是世界上交通运输最发达的国家之一,交通运输业的产值占国民生产总值的6％,其就业人数也占全国就业人数的6％。     

法国的汽车检测及启迪

1 法国汽车检测管理 法国是世界上交通运输最发达的国家之一,但也带来了一些问题,其中最主要就是交通安全问题,每年有 8 000人死亡, 12. 6万多人受伤,位居欧洲之首.据统计,在法国每年发生的交通安全事故中, 80%左右是由重型货车、集装箱车引起的.法国交通部为了有效地减少交通事故的发生,组织有关议员和专家制订了交通法和汽车质量检测标准体系及技术法规,规范和约束国民及企业的法规意识和行为.