施工组织计划对公路施工成本的影响

在公路施工中需要以施工项目为对象来编制施工组织计划,施工组织计划能够有效的对施工技术、施工管理和组织进行有效的指导,同时也是编制施工概预算的一个重要依据。正是因为施工组织计划涵盖了公路施工的方方面面,所以施工组织计划编制的合理与否能够对公路工程的施工工期、施工成本和施工质量等产生重要的影响,施工组织计划的编制成为施工工作的中心之一,现主要就是对施工组织计划对公路施工成本影响展开研究。     

研究桥梁施工中大跨径连续桥梁施工及作用

针对桥梁施工中大跨径连续桥梁施工及作用进行分析,阐述了大跨境桥梁施工技术的重要性,并讨论了基本施工技术,如基础施工和索塔施工等。最后结合相关案例,分析了支架施工,浇筑施工,挂篮施工技术等,还总结了混凝土施工顺序。     

现代路桥施工中钢纤维混凝土的施工技术研究

在进行路桥施工的过程中,需要采取一定的施工技术,从而能够保证施工效果。钢纤维混凝土施工技术就是在施工中比较常用的一种施工技术,这种施工技术的应有关系到施工的效率和施工效果。因此在施工的过程中应该加强对钢纤维混凝土技术的研究,从而在施工的过程中,能够更好的应用这一技术,保证施工的顺利进行。     

浅析中系梁千斤顶法施工

介绍了千斤顶在中系梁施工中的应用及施工方法,并结合实际施工过程,分析了施工要点和施工技术要求,从而保证了施工质量和施工工期。     

浆砌挡土墙在路基工程中的应用研究

随着时代的不断发展,人们对于交通方面的要求也逐渐提升。高速公路施工作为目前交通施工中比较典型的一种施工方式,因为施工面积大,施工范围广等特点,所以在施工过程中难免会遇到各种阻碍施工的情况,主要对高速公路施工中浆砌挡土墙在路基施工过程中的应用进行研究。     

桥梁施工中深基坑围护结构施工技术实践分析

在桥梁施工的过程中,深基坑围护结构施工技术作为确保桥梁工程有序施工的关键,关系到整个桥梁工程施工的质量与水平。因此在进行桥梁工程深基坑施工时,采用何种有效的深基坑围护结构施工技术来施工,对提升基坑围护结构施工的质量具有重要意义。主要对桥梁施工中深基坑围护结构施工技术实践进行了分析,希望能为桥梁深基坑施工提供借鉴。     

绿色施工背景下的公路桥梁施工技术

随着施工技术的发展和人们节能环保意识的增强,绿色施工的理念和施工方法得以提出。在公路桥梁施工中,运用绿色施工具有重要的现实意义。为此,就绿色施工的概念与内涵、在公路桥梁施工中运用绿色施工的意义、绿色施工背景下的公路施工技术和桥梁施工技术进行了综述,以促进公路桥梁施工向着健康、环保的方向发展。     

公路桥梁薄壁空心高墩施工技术

技术人员在施工中应采用正确的施工方式,确保施工质量。重点论述公路桥梁薄壁高墩常见施工方法、公路桥梁薄壁空心高墩施工工序,薄壁空心高墩施工技术质量控制以及墩身施工线型质量控制的施工技术要点,有助于技术施工人员有效控制桥梁整体施工质量。     

公路工程路基施工中关键部位施工技术

以公路路基施工要点为研究对象,深入分析在路基施工过程中需要掌握的技术要求,首先总结了公路工程施工关键部位,同时,针对施工关键部位提出了相关的关键部位施工技术,实践可知,在公路工程施工时,对于不同的施工位置选装的施工技术要按照其特点选择,从而才能提高整体公路工程施工质量。     

分析桥梁施工中T梁部位施工技术

结合实际,以桥梁工程T梁部位施工技术作为研究重点,在分析公路桥梁工程施工过程中,T梁部位施工的难点问题特工程特征的基础上,从捆绑钢筋骨架施工、模板工程施工、混凝土工程施工、梁预应力施工及检验等多方面,总结了T梁部位施工技术的施工要点实践可知,在T梁部位施工时唯有严格按照施工设计要求和施工工艺要求开展施工,方可保证工程质量满足建设要求。     

慢性乙肝肝硬化血小板减少与疾病相关性的研究

目的探讨慢性乙肝肝硬化血小板减少与血清血小板生成素(thrombopoietin,TPO)浓度及HBV-DNA载量之间的关系。方法测定26例血小板减少的慢性乙肝肝硬化肝功能代偿期患者、73例血小板减少的慢性乙肝肝硬化肝功能失代偿期患者、26例血小板正常的慢性乙肝肝硬化患者及25例健康对照的血小板参数;用酶联免疫吸附法(ELISA)测定血清TPO浓度;荧光定量PCR法测定99例血小板减少的慢性乙肝肝硬化患者的HBV-DNA水平。结果与健康对照组相比,血小板减少的慢性乙肝肝硬化肝功能代偿期组及慢性乙肝肝硬化肝功能失代偿期组的血小板显著降低(P<0.01),血小板减少的慢性乙肝肝硬化肝功能失代偿期组的血清TPO浓度显著升高(P<0.05),而血小板减少的慢性乙肝肝硬化肝功能代偿期组与血小板正常的慢性乙肝肝硬化组及健康对照组的血清TPO浓度相比均无统计学差异(P>0.05)。血小板减少的慢性乙肝肝硬化肝功能代偿期组、失代偿期组的血清TPO浓度与外周血小板计数之间均无相关性(P>0.05)。与HBV-DNA水平小于103IU/mL的血小板减少的慢性乙肝肝硬化患者组比较,HBV-DNA水平在103～106IU/mL及HBV-DNA水平大于106IU/mL的血小板均显著降低(P<0.05)。结论血小板减少可以作为评价慢性乙肝肝硬化的指标,但不能区别肝硬化肝功能处于代偿期还是失代偿期。慢性乙肝肝硬化血小板减少是多因素影响的,血清TPO水平在慢性乙肝肝硬化中增高,其对血小板减少的影响不大,而乙肝病毒载量高低对血小板减少的影响较大。     

基于Ansys的水稳基层疲劳影响因素分析

通过Ansys软件,采用soild45单元,分析各层在完全连续状态时,水泥稳定基层在不同路面结构和材料参数下的底面拉应力。采用AASHTO 2002中半刚性基层疲劳方程计算各个因素水平下水泥稳定基层的疲劳寿命,分析了各因素对基层疲劳性能的影响。结果表明:基层底面拉应力随轮胎接地压力的增加而增加,疲劳寿命则随之减小;基层底面拉应力随基层模量增加而增加,随面层和底基层模量的增加而减小;基层底面拉应力随各结构层厚度增加均减小,随基层厚度变化而减小的速度最大。     

截面形式对波纹钢腹板桥梁动力特性的影响

随着对波纹钢腹板新型桥梁研究的深入开展,其动力性能也备受关注.波纹钢腹板桥梁截面形式的不同,对其动力性能有着很大的影响.本文针对常用的单箱双室和双箱双室两种截面形式,分别建立了有限元模型,得到了其自振特性,对其动力特性进行了分析比较.分析结果表明：波纹钢腹板箱梁在正常使用状态下,双箱双室截面的扭转刚度较截面为单箱双室箱梁偏低,整体性较差.本文的研究成果可以为波纹钢腹板桥梁的设计提供参考.     

主动免疫联合HCG治疗原因不明性习惯性流产疗效评价

目的　评价主动免疫联合绒毛膜促性腺激素 (HCG)治疗习惯性流产的临床疗效。方法　 2 3 4例原因不明性习惯性流产 (UHA)患者中 92例接受主动免疫 (丈夫淋巴细胞皮内注射 )联合HCG治疗 ,另 84例和 5 8例分别给予单纯主动免疫治疗或单纯HCG治疗。结果　联合治疗组妊娠成功率为 86 .96 % ,对照组妊娠成功率分别为 5 2 .3 3 %和 2 7.5 8% ,差异有显著性。结论　主动免疫联合HCG治疗习惯性流产优于其他方法。     

Union examination of AFP, AFU, AFPL3 and γ-GT in early diagnosis of primary liver cancer

Objective To explore the significance of union examination of blood serum liver cancer tracers in the early diagnosis of liver cancer. Methods We observed and compared the level of blood serum liver cancer tracers armor embryo protein (AFP), crag algae glycosidase (AFU), armor embryo protein heteroplasmon (AFPL3) andγ-Gu Anxian transferase (γ-GT) in early time for primary liver cancer patients and hepatitis liver cirrhosis patients and those chronic hepatitis B patients who had liver cancer family history. Results Finally among the 30 patients in the early liver cancer group, 23 were positive with AFP, 20 with AFU, 15 with AFPL3 and 21 with γ-GT. Five were found positive with blood serum AFP, AFPL3, AFU and γ-GT at the same time; 5 with AFP, AFPL3 and γ-GT; 5 with AFP, AFU and AFPL3; 7 with AFP, AFU andγ-GT. By contrast, in the control group, among the 30 hepatitis liver cirrhosis patients and those chronic hepatitis B patients with liver cancer family history, 11 were found positive with AFP, 3 with AFPL3, 12 with AFU and 14 with γ-GT. None of the patients were found positive with union examination of AFP, AFPL3, AFU and γ-GT in the blood serum at the same time. Conclusion The union examination of AFP, AFU, AFPL3 and γ-GT is significant to the early diagnosis of primary liver cancer.     

基于方式选择的拥堵收费及返还优化模型

通过应用累积前景理论分析用户出行行为,建立拥堵收费及其返还的优化模 型,得到了不同需求分布均值下的最优收费和最优票价折扣费率,用算例验证了模型的 有效性,并对比了无补贴无收费、有收费无补贴、有补贴无收费及有补贴有收费4 种情况 的系统总成本,以及有补贴有收费情况下相对于无补贴无收费情况,政府和用户节省的 总成本费用.结果表明,模型与实际现象是吻合的,实施拥堵收费和补贴政策可以有效减 少系统总成本,节省政府财政支出和公交车用户的费用成本,而且恰当的设置拥堵收费 和票价折扣费率将有效引导人们更多的选择公共交通出行.     

不同模式低地板车辆动力学及车轮磨耗分析

为降低70%低地板有轨电车的车轮磨耗,分析了刚性轮对与独立旋转车轮的导向机理,建立了拖车采用传统刚性轮对与拖车采用独立旋转车轮的两种车辆模型,计算了两种车辆模型在不同工况下的动力学性能,并根据Archard磨耗模型对比分析了两种模式下的车轮磨耗情况. 计算结果表明:车辆直线运行时,拖车采用刚性轮对的车辆稳定性及横向平稳性较好,车轮磨耗位置居中且磨耗量小于独立旋转车轮;车辆运行于大半径曲线时采用刚性轮对的车辆曲线通过评价指标较好,磨耗量较独立旋转车轮小;随着曲线半径的减小,采用刚性轮对的车辆曲线通过性能迅速恶化而采用独立旋转车轮的车辆各指标变化幅度较小,在半径为100 m及以下的曲线时,采用独立旋转车轮的车辆曲线性能更优且车轮磨耗小于刚性轮对,特别在曲线半径为25 m时,独立旋转车轮磨耗量仅为刚性轮对的60%左右,拖车采用刚性轮对的车辆在直线及大半径曲线时性能较优,拖车采用独立旋转车轮的车辆更适用于小半径曲线.      

农村公路的养护管理与管理体制研究

针对农村公路的使用情况和目前养护管理体制的不完善,提出了适应市场运行规律的管理机制,明确了相应的责任和权利,以尽可能少的养护资源和资金,满足农村经济发展对公路通行能力及服务质量的需求,实现社会效益的最大化.     

Efficient scheduling with random network coding in multi-relay wireless network

In this paper, we propose two novel efficient scheduling schemes with network coding in multi-relay wireless network to maximize the transmission efficiency. The first one uses adaptive forwarding with network coding （AF-NC）, in which each relay adaptively calculates the number of packets having innovative information according to the feedback from the sink. With AF-NC, duplicate packets are not sent, and the total number of time slots needed to complete transmission can be significantly reduced. The second scheme, named adaptive forwarding with network coding and retransmission （AFR-NC）, combines AF-NC with automatic repeat request （ARQ） to guarantee reliable end-to-end communication with limited resource occupation. Numerical results show that compared with simple forwarding with network coding （F-NC）, AF-NC has close successful delivery rate with dramatically less time slots, while AFR-NC achieves strict reliability with limited resource cost.     

路基回弹模量对刚性路面疲劳寿命的影响分析

基于大型通用有限元软件ABAQUS,建立水泥混凝土路面结构体系三维有限元模型,针对2种路面结构形式和2种轴重的轴载作用,计算不同路基回弹模量下的路面结构响应,结合水泥混凝土疲劳方程,分析路基回弹模量对路面结构疲劳寿命的影响.结果表明,随着路基模量的增加,板底应力水平及变化率近似呈线性水平降低,而路面疲劳寿命与疲劳寿命折减率则呈现出较为明显的非线性变化,应力水平变化不大的条件将使得路面结构疲劳寿命产生显著影响;提高路基回弹模量在较高区间(40～60 kPa)将更加显著增大路面疲劳寿命,另外,增大轴载会使路面结构疲劳寿命显著降低.