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简要介绍了MarkV型公铁两用车的结构特点,在国外的运用状况及铁道部四方车辆研究所对该车进行的有关试验情况,论证了MarkV型公铁两用车在我国铁路上应用的必要性和可行性,提出了在我发展公铁两用车的建议。 相似文献
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综述了国内外公铁两用车的优势、分类、起源与发展,重点阐述了主要车型MarkⅤ型公铁两用车(货运拖车)的关键技术与应用,分析了我国研发公铁两用车的关键技术问题,展望了我国公铁两用车的发展应用前景,并提出了技术发展建议。 相似文献
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综述了国内外公铁两用车的优势、分类、起源与发展,重点阐述了主要车型MarkⅤ型公铁两用车(货运拖车)的关键技术与应用,分析了我国研发公铁两用车的关键技术问题,展望了我国公铁两用车的发展应用前景,并提出了技术发展建议。 相似文献
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随着中国城市化的迅猛发展,轨道交通在城市中扮演着更加重要的角色,公铁两用车的运用为城市轨道交通提供着重要的辅助作用。文章对国内外公铁两用车的结构以及技术特点进行了研究与分析,阐述了各国具有代表性的公铁两用车,对比了两种牵引模式在城市轨道交通中的优劣势,论述了公铁两用车在城市轨道交通中的运用趋势。 相似文献
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阐述了欧美等国公铁两用车悬架减振系统的结构型式,技术特点及关键部件的减振性能,为使我国公铁两用车国产化能顺利进行,建议提前对该系统进行技术研究和关键部件研制。 相似文献
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英国诺森伯兰大学的 2名学生与Silvertip设计公司合作设计了一种新型公铁两用车 (图 1)。这种双图 1 新型公铁两用车铰接式双层车长 17 5m ,设计可运载 10 9名乘客 ,也可用于货运。车辆的前部和后部均装有可收回的凸缘轮。在铁路模式下 ,该车通过其与轨道保持接触的橡胶轮胎来进行驱动和制动。根据需要 ,车的质量可在公铁车轮之间自动分配。通过曲线时由凸缘轮导向 ,以减小刺耳的摩擦声。该车在铁路上的最高速度为16 0km/h ,在公路上的最高速度为 130km/h。英国设计出新型公铁两用车@祝华… 相似文献
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介绍了一体式公铁两用车车架组成制造工艺,分析了车架双焊接中梁、车架组成等各主要构件所涉及的备料、组装及焊接工艺方法,提出了主要制造工艺要求及关键质量控制要点。 相似文献
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踏面形状对新型公铁车动力学性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
孟昭明 《铁道机车车辆工人》2009,(4)
采用仿真软件 SIMPACK 建立一种新型公铁两用车模型,分析比较了新设计的独立车轮踏面 DLM 和已使用的踏面 JXDL1 对车辆动力学性能的影响.结果表明,新设计路面 DLM 平稳性指标满足要求,相关动力学参数符合标准. 相似文献
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