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随着城市化的进程,城轨交通客流强度不断增大,发车间隔不断压缩,使得我国城轨交通呈现出快速、重载、智能的发展趋势。文章结合我国目前城轨车辆快速、重载的发展状况,提出城轨车辆最大轴重的概念和建议值,且应按最大轴重对承载结构件进行设计,详细分析了城轨车辆结构件的技术发展特征,并建议应及时检测和维护车轮和钢轨,降低车、轨的振动和噪声,以提高车、轨的综合使用寿命。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2011,(2):73-73
据《人民铁道》报道,1月22日,中国北车齐齐哈尔轨道装备有限责任公司与澳大利亚FMG公司就出口澳大利亚40t轴重矿石车举行了签约仪式,这是中国制造的世界最大轴重货车又一次出口发达国家,标志着中国北车铁路货车产品已大规模占据澳洲高端市场。 相似文献
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综述了国外大轴重煤炭、矿石运输车辆的现状和发展,分析了国外大轴重煤炭、矿石运输车辆的主要技术特点,提出了我国发展大轴重煤炭、矿石运输车辆应关注的技术问题. 相似文献
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根据新型重载货车大轴重摆动式转向架结构特点,对该型转向架的制造工艺进行了分析,通过对制造难点及关键件进行的仿真工艺分析,为试制及小批量生产制定了合理的工艺,经过试生产对工艺的合理性进行了验证。 相似文献
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简要描述了出口澳大利亚不锈钢矿石车的产品结构,详细介绍了该车的制造工艺,包括冲压工艺、车体组装工艺以及转向架工艺,并针对实际情况提出了重点控制部位.通过试制生产进一步验证了该车制造工艺的可靠性. 相似文献
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大轴重货车延长紧急制动距离限值的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
我国铁路货车速度、载重、牵引质量均已加大,但紧急制动距离限值没有随之改变,造成制动负荷越来越重,车轮踏面发生热损伤。对大轴重贷车延长紧急制动距离限值的必要性进行分析,论述紧急制动距离延长后可能对运输组织造成的影响,提出发展大轴重货车延长紧急制动距离限值的意见和建议。 相似文献
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《铁道学报》2015,(3)
通过调研朔黄铁路桥涵结构的运营现状,分析30t轴重货物列车运营条件下各种跨度桥梁运营活载效应与设计活载效应比值,提出朔黄铁路大轴重重载运输强化改造设计活载图式,开展朔黄铁路30t轴重货车实车综合试验,根据各类桥涵结构特点和试验结果,得出大轴重重载列车对桥涵结构的作用规律。从钢筋混凝土简支梁、普通高度预应力混凝土梁、低高度及超低高度预应力混凝土梁、桥梁支座、钢筋混凝土涵洞及框构桥和墩台基础等方面,分析了大轴重重载运输条件下桥涵结构面临的主要技术问题,研发了预应力碳纤维板强化、辅助梁强化、小跨度桥涵强化等技术,研制了新型重载支座。各强化技术与措施经朔黄铁路工程实施与强化效果验证,可提高桥涵结构承载能力,能满足30t轴重货车运营要求。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2016,(3):1-4
文章介绍了大轴重交流传动机车的技术特点和设计思路,并结合国外重载电力机车发展趋势及国内重载线路的需求,从电力机车轴重、最高速度、启动牵引力、轴式、轮周功率、持续速度等方面论述了大轴重交流传动电力机车总体参数的设计。 相似文献
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大连金州线不锈钢车车体点焊工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对大连金州线不锈钢车车体结构的分析,确定不锈钢车车体制造的工艺难点。进行了必要的工艺试验,确定了零件成型、电阻焊、氩弧焊等方面的工艺参数,保证了大连金州线不锈钢车的顺利生产。 相似文献
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论述了33 t大轴重机车轴箱轴承的设计与选型要求,对比分析了整体式滚子轴承和非整体式轴承的优缺点,指出整体式圆柱滚子轴承是大轴重机车轴箱用轴承的理想选择.通过轴承寿命计算,验证了所选轴承满足33 t大轴重机车使用要求. 相似文献
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主要介绍国内外大轴重货车的发展与运用情况,以及国内对大轴重货车的开发研究现状,并针对大轴重货车开发研究与车辆各部位的的结构设计,提出一些建设性建议。 相似文献