奋勇进取扎实工作为铁路新跨越再立新功

2004年,北京铁路局各项工作都取得了可喜的成绩,运输经营更是达到了历史最高水平.全局货物发送量完成53153万t,同比增运4009万t;旅客发送量完成15564万人,比2002年同期增运799万人;换算周转量完成4 274亿t·km,同比增加469亿t·km;全年运输收入完成373.9亿元,同比增收58.7亿元;实现运输利润18亿元.在这些成绩当中,同样包含着北京铁路局物资系统广大干部职工的心血和汗水,物资系统功在其中、功不可没.     

北京铁路局

北京铁路局所辖线路分布在北京、天津市和河北省及山东、河南、山西省部分地区,截至2011年底,管内共有正线161条,管辖铁路营业里程全长5728.1km。近年来,北京铁路局不断适应铁路改革发展的需要,特别是京津城际、石太客专、京沪高铁的相继开通,北京南站、天津西站、石家庄等大型新客站的启用,都使得铁路客货服务质量提高到了新的水平。即将开通的京石武高铁、津秦客专,以及正在建设的京津城际延伸线、张唐铁路、津保铁路、邯黄铁路、和邢铁路等工程已取得重大进展,为实现北京铁路局又好又快发展创造着良好环境。     

SPARCS系统在北京西北环线成功试验

在北京铁路局的大力协助下，北京交大微联科技有限公司和日本信号株式会社，在北京西北环线（寨口-聂各庄）6．9km的线路上成功地进行了SPARCS系统试验；2008年12月25—26日，邀请城市轨道交通、铁路交通的有关专家参加了试乘会。     

规范管理 保障供应 为运输生产和经营管理作贡献 北京铁路局2007年物资工作会议召开

2007年3月14日-15日,北京铁路局2007年物资工作会议在北京召开。北京铁路局总会计师刘进保到会作重要讲话,他结合2007年北京铁路局面临     

电力机车硅橡胶氧化锌避雷器研制成功

由北京铁路局北京科研所研制的"HY10WJ-42/105型电力机车硅橡胶氧化锌避雷器",于1999年1月13日通过北京铁路局技术审查.     

铁路安全综合监控系统为中国铁路第5次大提速保驾护航

20 0 4年4月18日零时,中国铁路开始第5次大面积提速。提速后,提速网络总里程将达到16 5 0 0多公里,旅客列车平均旅行速度达到6 5 . 7km·h-1,比2 0 0 1年运行图提高了4 . 3km·h-1,其中直达特快旅客列车平均旅行速度达119. 2km·h-1,特快旅客列车平均旅行速度达92 . 8km·h-1。本次提速,新增开19对直达特快旅客列车,分别是北京—上海间5对,北京西—武昌、汉口间各2对,北京—杭州、南京、扬州、苏州、合肥、哈尔滨、长春间,北京西—长沙、西安间,以及天津—上海间各1对,列车在途中一站不停,最高运行速度达到16 0km·h-1,12个城市之间的旅行时…     

简讯

▲北京铁路局电务系统2012年优秀质量管理小组评审会召开2012年4月26-27日,北京铁路局电务处在石家庄召开了北京铁路局电务系统2012年优秀质量管理小组评审会。此次会议得到了北京铁路局电务处的高度重视,艾柱副处长、丁顺亭科长亲自到会。会上共有13个成果进行了发布,评出石家庄电务段奇兵QC小组等10个成果为一等奖,北京电务段千里眼QC小组等18个成果为二等奖,推荐天津电务段三色     

加强物资管理 降低工程成本

结合北京铁路局北京工电大修段物资管理工作现状，阐述了降低工程成本必须重点做好的4个方面工作。     

在创新实践中不断超越——记第九届詹天佑铁道科学技术奖成就奖获得者、铁道部工程管理中心副主任郭福安

成功眷顾有准备之人 1983年7月,郭福安以优异的学业成绩毕业于北方交通大学铁道工程专业.毕业后,他先后在北京铁路局太原、北京勘察设计所工作,在济南铁路分局济南工务段挂职副段长,积累了丰富的铁路勘察设计、施工和运营维护管理经验.     

济南铁路局

济南铁路局东临黄海,西依中原,北与北京铁路局接轨,南与上海铁路局毗邻;京沪、京九、胶新三线纵贯南北,胶济、蓝烟、菏兖日线横亘东西;管内营业里程3606.1km,覆盖山东全境,是全国铁路网的骨干枢纽、煤炭运输的重要通道。目前,全局时速250～350km线路营业里程为375.6km,时速200～250km线路营业里程为369.5km,时速160～200km线路营业里程为499.1km;电气化营业里程达到2635.0km。复线率69%,电气化率73%。     

合理取土和综合利用土地以节约投资

在平原地区修建铁路一般为填方。填筑路基、修建房屋等都需大量用土,也占用大量耕地。铁路建设是各部门中占用土地最多的部门之一。 就以新建纵贯我国南北大干线京九线北京至菏泽段为例,正线长673km,其中北京至衡水246km,衡水至菏泽315km;津霸联络线76km及引入天津、北京枢纽相关工程,需大量土方填筑路基,线路及站场土方工程总量为5984.5×10~4m~3,每公里平均为9.3×10~4m~3。占地58654亩。首先应在     

京津城际铁路委托北京局运输管理

2008年11月10日,京津城际铁路委托北京铁路局运输管理协议签字仪式在北京天佑大厦举行,京津城际铁路有限责任公司总经理朱崇钢和北京铁路局总会计师谭光明分别在协议上签字。从11月10     

沈阳铁路局

沈阳铁路局位于东北路网的中南部,南与北京铁路局相依,北与哈尔滨铁路局毗邻,东与朝鲜民主主义人民共和国铁路相接。全局管内线路跨及辽宁、吉林两省的全部、内蒙古自治区东部及河北、黑龙江省少部地区。营业里程9459.9km,占全路总数的14.3%。其中,复线里程3461km,电气化里程1966.8km,内燃牵引里程7493.1km。     

机务段油罐安全监控报警系统

大同机务段为北京铁路局下属的内燃机务段,段内现有柴油立式油罐4座,容量为500m3.由于内燃机车以轻柴油为燃料,轻柴油具有易燃、易爆、易蒸发、易渗漏的特点,且有一定的毒性,所以在储存和卸发的过程中对其进行监控很有必要.     

XHJX-1型信号传输线路免维护连接器通过北京铁路局科技成果技术鉴定

由北京电务段研制的“XHJX-1型信号传输线路免维护连接器”于2008年9月19日通过了北京铁路局科技成果技术鉴定。     

计量──在铁路运输中的发展与贡献

计量──在铁路运输中的发展与贡献北京铁路局标准计量办公室北京铁路局下设六个分局，四个总公司，地处河北、山西、北京、天津四省、市，现有职１３７万余人；货物发送量占全路四分之一，旅客发送量占全路六分之一，运输生产任务十分繁重。为保证实现运输安全、生产，十...     

沈阳市浑南新区现代有轨电车工程简介

沈阳市浑南新区现代有轨电车项目是沈阳行政中心——浑南新城的主干交通系统,为第十二届全运会配套工程,由中国北车建设工程有限责任公司以BT方式承建,由北京城建设计研究总院有限责任公司负责全部规划与设计。1工程概况沈阳市浑南新区现代有轨电车分两期工程建设,共5条线,总长约63 km,一期工程为1、2、3、5号线,共4条线路线路长约60 km,已建成。一期工     

一种先进的牵引电机换向器云母槽自动下刻机研制成功

一种先进的牵引电机换向器云母槽自动下刻机研制成功北京铁路局北京科学技术研究所（北京１００８６０）刘金亭由北京铁路局北京科研所研制的ＭＵＣ－１型牵引电机换向器云母槽自动下刻机于１９９２年７月１４日通过局级鉴定，并于１０月２４日在戚墅堰召开的机务专用设备...     

推行现代安全管理深化劳动保护工作

我们段是大秦现代化铁路唯一的新型车辆检修基地,现有职工1 493人,设车间8个,班组98个,主要担负大同至秦皇岛653.02km,内运煤车辆的安全运行,定期检修和日常维修任务。建段4年来,累计检修C_(61)、C_(61y)、C_(63)、C_(63A)4种新技术车辆775.96万辆无事故,未发生设备、火灾、爆炸事故,职工千人负伤率为零。先后被大同分局、北京铁路局、山西省授予劳动保护工作先进单位称号。我们的做法是:     

关于公布2003年度甲级工程造价咨询单位资质年检结果的公告

根据《工程造价咨询单位管理办法》(建设部令第74号) ,我部组织了2 0 0 3年度甲级工程造价咨询单位资质年检工作。现将年检合格的4 82家、限期整改的10家甲级工程造价咨询单位名单予以公布。特此公告。附件:1.2 0 0 3年度甲级工程造价咨询单位资质年检合格单位名单(部分略)2 .2 0 0 3年度甲级工程造价咨询单位资质年检限期整改单位名单(略)中华人民共和国建设部二○○四年六月二十五日铁道行业资质年检合格单位名单1　北京全路通信信号研究设计院2　北京中铁工建设工程设计院3　北京铁路局北京勘测设计院4　凯明工程咨询公司5　铁道第三勘察…