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JJC检修列是接触网修程修制改革的产物。随着铁路供电技术不断革新,接触网集中修检修模式逐渐推广。作为接触网集中修作业的利器—JJC检修列作业,代替了以往多梯车、作业车连挂的检修作业模式。利用JJC检修列进行接触网V型天窗作业,对接触网检修作业人员提出了更高要求。采取针对性的防护措施,消除感应电对接触网检修作业人员造成的伤害,保障接触网检修人员的人身安全,维护接触网设备的高效、安全和稳定运行,成为不断追求的目标。 相似文献
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随着我国铁路第六次大面积提速及高速铁路的大规模建设与运营,高速电气化铁路接触网动态检测的重要性越来越引起接触网设计、施工、运营维护、行业管理及科学研究等相关领域的广泛关注.高速接触网动态检测的重要性主要体现在四方面: (1)通过等速动态检测对接触网的设计进行性能测试与验证,为进一步优化接触网的设计提供试验依据; (2)新建电气化铁路开通前的联调联试,通过动态检测修正施工偏差,确认接触网状态,对弓网受流性能进行动态验收评估;(3)通过动态检测查找接触网的设备状态问题,为运营维护单位维修提供依据;(4)通过动态检测试验设计,研究高速弓网关系,优化弓网匹配. 相似文献
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总结六沾铁路接触网验收工作中发现的具有代表性的施工质量问题,从接触网设计和工程开工准备阶段、施工阶段、调试阶段及接触网器材验收检验等方面,提出施工介入的重点工作,为接触网设备接管后的运行安全、方便管理、节省维护成本创造条件。 相似文献
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在高速铁路和电气化铁路大规模投入运营的背景下,一旦接触网等设施出现故障,将严重影响列车的正常运营,造成不可估量的损失,因此必须保证轨检车及时快速抵达,完成接触网等设施的检修、维护和抢修,为此我国相继研发了多种快速轨检车。采用求解三维、不可压-定常N-S方程的数值计算方法,对新型设计的轨检车阻力特性进行模拟,在不改变原设计方案头部形状前提下,提出了罩起车体底部和增加转向架裙板2种改善轨检车气动阻力特性方法,将阻力系数分别减小约17.9%和20.8%。 相似文献
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余韬 《城市轨道交通研究》2022,25(3):57-60,65
分析了城市轨道交通与干线铁路2个系统的接触网组成,总结了 2个系统在牵引供电制式、悬挂方式、接触线高度、设备限界、回流网、开关设备、轨道车辆高压电器设备等方面的差异.根据城市轨道交通与干线铁路所采用的授流方式,提出了在二者的衔接段采用直流架空接触网和交流架空接触网衔接、直流接触轨与交流架空接触网衔接2种设计方案.该研究... 相似文献
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在运行状态下受电弓与接触线持续可靠的接触,是保证电力机车良好取流的重要条件。接触网硬点的存在使弓网关系恶化,发生机械损伤或电弧烧伤,甚至导致弓网故障,危及行车安全。加强对接触网硬点的认识、提高检测手段并能快速有效地判别缺陷类型并消除,对确保良好的弓网关系意义重大。介绍接触网硬点的含义,分析产生原因,并介绍接触网硬点检测技术的基本原理、检测数据的分析处理、缺陷判别方法,论述消除接触网硬点应采取的措施。该研究可改进接触网硬点检测方法,提高检测准确率,指导运营维护单位排查接触网设备故障与维修,保证铁路电力牵引供电接触网及列车受电弓的运营安全。 相似文献
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随着寒冷地区铁路电气化建设项目的开展,接触网设备在运营过程中受低温环境影响引发的设备缺陷问题逐渐增多,给运输供电安全管理带来严峻挑战。本文对滨洲铁路电气化改造工程开通运营后接触网支柱受冻害影响引发的问题进行分析,结合滨洲铁路沿线寒冷地区环境特点、地质特征、支柱倾斜柱的危害性,研究接触网支柱倾斜的整治方案。 相似文献
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弓网信息管理系统作为铁路局弓网管理维护的重要组成部分,通过弓网检测设备对接触网缺陷实时检测记录,并依据数理统计的原理计算重复性的大小,以此为依据,时接触网进行及时检修维护,从而可以有效减少弓网事故发生概率. 相似文献
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为了使高速铁路接触网得到快速、便捷、经济的维修和应急处理,保证高速列车运行通畅和安全,中国北车股份(CNR)推出了速度160 km/h的快速接触网综合作业车.它具有优化的快速行驶、匀速作业行驶两种工况模式和先进可靠的动力——传动机组,符合人机工程学的司机室设备和操纵台布置,车内有维修工作间和生活设施,车辆顶部配置了升降旋转作业平台、高空作业斗、导线拨线装置、接触网检测装置,既可以对铁路线路上部的接触网等高空装置检修作业,也可以对高架线路下部和桥梁下部检查维护作业,是一种快速多功能的综合维修车辆. 相似文献
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机车-轨道耦合振动对受电弓-接触网系统动力学的影响 总被引:7,自引:2,他引:5
机车与轨道,受电弓与接触网之间相互作用,相线影响,共同构成的铁路大系统,本文通过建成受电弓-接触网动态相互作用模型,并运用机车-轨道耦合动力学理论分析方法,研究了机车-轨道系统对受电弓-接触网系统的振动影响问题,结果表明,列车在几何状态不良的线路上运行时,机车与轨道的耦合振动对弓网系统动态性能影响较大,特别是在较高行车速度状态下,这种影响更为明显,不容忽视。 相似文献
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20 0 4年3月,铁道科学研究院在《成果汇编》中发布2 0 0 3年科技成果4 0项,这些成果由铁道科学研究院与其他企业、高校合作完成,其中铁道部及其他省部鉴定成果9项,铁道部技术审查成果2 5项,院、局级技术审查成果6项。这些成果中13项科技产品成果涉及铁道工程、铁路计算机自动化设备、环境保护设备及检测设备诸方面。它们是:D0 9 32型连续式捣固车,轨道状态确认车,防腐蚀混凝土接触网支柱,80 0MHz列尾和列车安全预警系统,JWBP铁路列车移动补票系统V1 0 ,T7型检衡车,HXXS4型再生制动吸收设备,KZW型空重车自动调整装置微机实验台,钢轨、… 相似文献
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广州地铁2号线接触网的特点及其维护检修 总被引:3,自引:0,他引:3
广州地铁2号线接触网采用了2种形式的接触网,其中网性接触网是国内首次采用,具有重要意义:在国外地铁界,架空刚性接触网已大量采用,效果很好。架空刚性接触网有很多特点:整体结构简洁、锚段关节和线岔安装调试方便、网两端无需设置下锚张力补偿装置、没有断线之忧、施工安装和维护检修精度要求高等等,另外架空刚性接触网能很好地满足低净空隧道要求,适用于地下铁道。架空刚性接触网的运行维护检修缺少资料和经验,只能通过实践摸索和积累。笔者针对广州地铁2号线接触网的实际应用情况,并参考了少量国外资料,对架空刚性接触网的特点和维护与检修进行了粗浅探讨。 相似文献