鲅鱼圈北站调速制式分析

鲅鱼圈站于2008年应用平面调车调速系统,在调车线B1道至B5道安装了单向锁闭减速顶,有效地提高了机车牵出速度,提高了车辆编解效率。同时由于取消了手闸制动,减少了选闸、试闸、磨闸、显示试闸信号、调节速度等工作过程,极大地缩短了作业时间,因此提高了调车作业效率,减轻了调车人员的劳动强度,改善了作业条件,也有利于人身安全。     

新建铁路桥梁遮板预制技术

介绍了桥梁遮板工厂化预制技术,研制了实现板面平直、转角光滑、预埋件位置准确、不漏浆、易排气、便于拆卸的模板,开发了钢筋定型胎具和振动台,采用了蒸汽养护手段,生产出表面平整、光洁度好、色泽一致、气泡少的遮板产品。     

强基固本 狠抓落实努力提升企业经济运行质量

最近几年,随着铁路建设的大发展,中铁十一局集团公司的经营工作实现了较大突破。先后成立了7大区域经营部,初步形成了覆盖全国的经营网络;先后中标了太中银、武广铺轨、哈大铺轨、武汉动车段、重庆集装箱、西格二线、包西铁路、准朔、沪宁、京石、汉宜、石武、渝利等一批路内重点工程,     

铁路客运站规划设计理念及总体布局研究

结合近年来铁路客运站的设计、实施情况,论述了现代铁路客运站的基本特征以及发展趋势,从铁路客运站总体规划、客运站选址及车场设计、客流预测、交通组织、站房建筑方案等各个层面,论述了铁路客运站规划设计的重点及关键点,提出了系统可行的规划设计理论和方法,并从功能性、系统性、先进性、文化性、经济性等方面论述了铁路客运站规划设计的核心理念。     

北京地铁房山线B型车辆转向架

介绍了北京房山线地铁车辆转向架的主要技术参数、主要零部件结构和性能。对构架、车轴、车轮、轴箱体、牵引装置等重要部件进行了结构强度计算分析,对整车进行了动力学仿真,此外,还对构架进行了静强度、疲劳强度试验,对整车进行了动力学试验,各项结果表明转向架均满足标准要求。     

铁路科研企业合同管理信息系统的设计

本文设计了一套铁路信息化科技型企业的合同管理信息系统。该系统总体架构划分为数据层、支持层、业务层、访问层4个层次,明确了各子系统之间的关系,实现了系统的关键设计,分析了合同起草/变更、财务管理、执行管理、系统管理等各项功能。该套管理系统上线后,满足了铁路信息化科技型企业的管理要求,使企业运行更加规范化、科学化、标准化。     

“客服管理系统——需求研讨会”在京召开

2012年7月11日,铁道部运输局客管处在北京组织召开了"列车客运服务管理信息系统—需求研讨会"。铁道部运输局客管处,沈阳、北京、呼和浩特、武汉、济南、上海、南宁、成都、昆明、兰州铁路局,中国铁道科学研究院参加了研讨会。各路局客运处及客运段的代表介绍了本局当前信息系统     

对中间站内部经营承包的探讨与实践

对中间站存在的管理弊端进行了分析,探讨了解决的办法--承包,提出了通过实行一人多职、一职多能,货运、运转班组重新组合,工作环节量化等承包步骤,实现了减员分流、调整生产部局、职工收入与任务挂钩,从而提高了车站的经营效益和职工收入.     

青藏铁路32 m预应力混凝土耐久简支梁整体侧模板的设计及施工

青藏铁路具有高海拔、多年冻土 ,冻融频繁、温差大、低氧含量、交通不便、桥梁结构运营后不便维修等特点 ,32 m后张法预应力耐久混凝土简支梁施工中整体滑移式外侧模板的成功运用 ,明显地改善了梁体的外观质量、提高了工效、节约了投资 ,使梁体外观质量有了较大的提高 ,值得推广     

铁路站、段环境保护信息管理系统的开发与应用

针对铁路站、段环保管理部门信息处理手段落后的现状,开发了铁路站、段环境保护信息管理系统。该系统促进了环保管理工作的规范化、有序化,加大了管理力度,将环保管理提升到一个新的高度。重点阐述了该系统的功能、结构、流程、关键技术点以及应用情况。     

摩托车噪声试验路面施工

低噪声路面的发展由来已久，它可有效降低马路噪声，而低噪声路面的施工还是一个新领域。随着人们对环境污染问题越来越重视，低噪声公路工程的发展也势在必行，因而熟悉其施工工艺对于低噪声路面的应用来说是至关重要的。     

厦门市仙岳路上跨金尚路立交桥牛腿应力的有限元分析

利用Ansys大型有限元分析软件,对厦门市仙岳路上跨金尚路立交桥的牛腿建立了有限元模型,研究了几种加载模式下牛腿的局部应力分布情况。结果表明,该桥牛腿受力符合设计及规范要求。     

面向对象开发技术在道路交叉处理中的应用

在CAD基础上进行二次开发以适应不同专业领域制图的要求，是CAD应用的重要方面。详细讨论了面向对象开发技术在CAD二次开发中的应用，并以城市规划制图中的道路交叉处理为问题中心构件基本对象，以C#为开发语言，实现了控规制图中的道路交叉自动处理，取得了较好的应用效果。     

天津开发区西区中心庄路跨京津塘高速公路拱桥施工监测

结合天津开发区西区中心庄路跨京津塘高速公路拱桥的施工,介绍施工过程中,对各关键施工阶段的内力、变形以及变位的监测与控制。     

南京和燕路长江隧道 总体设计研究

南京和燕路长江隧道是国内水深最大、水压最高的超大直径盾构隧道,也是首条一次性穿越强透水砂层、软硬不均复合地层、硬岩层、岩溶地层和区域断裂等多种复杂地质条件的水下隧道。本文结合工程建设环境条件、隧道施工安全与风险等因素,对工程总体设计的平面设计、纵断面设计、横断面布置、疏散救援等技术问题进行了分析研究,确定了合理的工程总体设计方案,可为类似工程提供参考。     

低地板路面电车的发展

中国城市人口大部分都在200万以上，城市周边交通运输一直是交通运输发展瓶颈，而低地板路面电车在发展城市轨道交通方面具有广阔的前景。现介绍低地板路面电车的发展过程及车辆特点，以及世界各国路面电车现状和利用电路面电车发展双系统运输的经验，并介绍路面电车的制造商，以及国内城市轨道交通的发展思路和方法。     

跨津塘路立交桥设计

津滨轻轨在线路里程DK4+ 65 4.5m与津塘路斜交夹角仅 5 .6° ,介绍其采用中等跨度的结合梁、框架墩和大偏心独柱墩组成的桥跨结构跨越与其并行的道路的设计情况     

现代有轨电车与道路交通的协调控制方法

在介绍协调控制方法的基础上,提出在现代有轨电车与道路交通冲突的区域内,以实时补偿的原则来处理有轨电车与其他机动车流的通行矛盾,以实现通行能力的最大化。     

浅谈公路与城市道路的景观设计

在交通基础设施快速发展的新历史时期,道路既要满足安全、实用的要求,又要满足环保和绿化景观要求。结合工程设计和施工经验,阐述了公路与城市道路的景观设计中存在的种种误区,探讨如何做好绿化景观设计和构筑物景观设计,对道桥技术人员有一定借鉴作用。     

宜宾市旅游公路规划研究

宜宾市有得天独厚的旅游资源，类型多，空间组合好，是四川旅游业优先发展和可进入世界品牌的四个地区之一。对宜宾市旅游资源、开发现状及旅游市场进行了分析，提出了其公路规划原则及规划构想图，并列出了分布实施步骤。