测量不确定度评定与表示应注意的一些基本概念

一切测量结果都不可避免地具有不确定度。科学决策基于测量结果 ,不确定度是测量结果的测度 ,它反映了测量结果的质量水平。没有不确定度说明 ,测量结果既不能相互比较 ,也不能与标准值比较。不确定度与计量科学技术密切相关。不确定度用来表明计量校准、计量检定、测量与测试的水平 ,作为量值溯源的依据 ,并用来表明计量基准、计量标准与测量设备的质量 ,以及用来表明科研、工程、工业、运输、贸易、医疗卫生、安全防护、环保、资源等一切领域中测量结果的质量水平。严格地说 ,缺欠不确定度说明的测量结果是没有意义的 (有时不确定度对于测…     

计量保证方案在铁路罐车容积检定中的应用

计量保证方案是原美国标准局(ＮＢＳ)在七十年代初,在某些计量领域中采用了传递标准全面考核进行传递的新方法,称为计量保证方案(ＭｅａｓｕｒｅｍｅｎｔＡｓｓｕｒａｎｃｅＰｒｏｇｒａｍｓ)简称ＭＡＰ。传统的量值传递方式,即把计量器具送到具有高一等级计量标准的计量部门去检定,对于不便于运输的计量器具则由上一级计量技术机构派人员携带计量标准到现场进行检定。这种传递方式比较费时、费钱,有时检定好的计量器具经过运输,受到震动、撞击、潮湿或温度的影响,丧失了原有的准确度,但使用者并不明了,仍然使用,造成测量结果的失控。计量保…     

计量器具校准结果的确认

校准主要用以确定计量器具的示值误差,一般不判断计量器具合格与否,因此在使用经过校准的计量器具时,应预先确认其与被测的量之间是否满足量值溯源关系,只有保证计量器具与被测量值满足量值溯源关系,才能保证所测量值准确可靠。     

误差、概率和分布密度

1　误差　　严格地讲 ,被测量的绝对值永远是不知道的 ,随着科技的发展 ,测量手段的不断改进 ,人们对真值的认识逐渐加深 ,即越来越近绝对真值。因此 ,我们通常说的真值 ,实际上都是相对真值 (亦称实际值 ) ;有时 ,在多次测量中 ,亦可用测量的算术平均值作为相对真值。1.1　绝对误差对某一量进行测量以后 ,用被计量的量结果ｘ减去真值ａ而得的差值 ,叫做绝对误差 (也简称误差 )δ即δ =ｘ- ａ。1.2　相对误差是绝对误差与被计量的量的真值之比 ,可用公式δＲ =δ ａ1.3　误差来源设备误差 :由于所用计量器具示值不准引起的误差。环境误差 :…     

计量器具量值溯源结果确认分析

计量器具的量值溯源结果反映其相关计量特性的状态,其中检定证书给出溯源结论,校准证书通常不给出溯源结论。证书中给出的结论通常是基于溯源规范作出的,尤其是检定证书,结论与相关计量器具的使用目的无关联,使用者需要根据量值溯源结果确认计量器具相应计量性能是否满足使用要求。针对上述情况,阐述量值溯源结果在计量器具性能符合性判定中的作用,明确判定方法的理论依据,为计量器具测量结果质量控制提供基础保障。     

测量过程控制技术研究及其在铁路的应用

铁路目前应用的是传统的计量检定和测量方法，对生产过程的控制起了一定的保证作用。但计量标准器和工作计量器具在合格使用周期内准确度可能已超出极限，对测量值的准确度难以十分置信。随着列车提速，重载以及生产过程自动控制的发展，对测量准确度的要求越来越高，而测量过程缺少控制将势必影响铁路机务、电务、车辆等重要部门的生产过程控制的质量和安全。     

铁路勘察设计单位计量器具管理

铁道勘察设计单位承担着繁重的工程测量、土工试验、化学分析、建筑材料、地基基础、路基工程、基桩检测、环境检测等各项测量、试验、检测任务,往往有上千台(件)的计量器具,种类繁多,数量大.既有计量标准器具,又有大量的工作计量器具.铁路勘察设计单位计量器具的管理是保障勘察设计工程质量,保证国家投资工程安全,为国计民生提供安全保证的重要基础.     

铁路单位计量器具溯源状态确认方法

开展计量器具溯源结果的确认工作,可确保实际工作中各工作岗位配备的计量器具能够满足现场测量要求。针对计量器具检定和校准这2种量值溯源方式,介绍计量相关知识,提出证书确认原则、方法,分析实例,规范证书确认工作。     

温度类计量标准检定或校准结果重复性试验方法探讨

由于温度一直处于波动状态,即使当温度已趋于稳定,它仍然会在某一温度值附近存在微小波动,所以要想得到确定的测量值非常困难。针对温度这一特性,研究温度类计量标准的检定或校准结果的重复性试验,以确保测量结果更加准确可靠。在阐述检定或校准结果重复性含义的基础上,分析温度类计量标准检定或校准结果的重复性特点。针对传统重复性试验方法的不足,提出改进方法,通过2种方法的实例比较,分析单次试验标准偏差值相差较大的具体原因。结合其他温度类计量器具的特点,提出改进方法的适用场合。     

测量设备确认间隔的合理确定

当前，学习与贯彻IS09000系列和IS010012标准工作正在我国工业企业广泛开展，这是保证企业产品质量和效益的有效措施，亦是逐步与国际惯例接轨的必然途径。其中，IS010012是对IS09000系列标准在计量方面的细化和完善，它从质量管理的角度提出了对计量工作的一系列要求，其核心是建立计量确认体系，保证测量设备在确认的时间间隔内达到对保证生产产品测量准确的要求。它不仅仅只要求计量器具的准确，而且也包括对与测量有关的辅助设备、检验设备、试验设备及有关资料等提出相关要求，即要求测量的全部过程要在规定时间内必须保证准确无误…     

异形钢桥塔高程精密测量技术

针对传统桥塔高程测量方法受场地、环境等因素影响较大无法满足异形桥塔高程测量要求的问题,本文结合永定河特大桥桥塔高程测量的实际需求,提出了一种基于正负压力变送器测量桥塔倾斜端口高差的方法,并介绍其计算分析方法.全站仪地面竖向高程传递+端口正负压力变送器测量倾斜端口高程的测量方法克服了传统方法中要求测试端口基本平直的限制;温度引起的液态水密度变化会对压力变送器测量高差的精度产生较大影响;通过测量已知基准点高差反算液体密度取值可减小温度影响产生的误差;该测量方法能够满足高度大于100 m的异形桥塔高程精确、快速测量的要求.     

铁路专用计量器具单向允许误差的检定结果分析

运用概率统计方法,分析在铁路计量中,使用双向误差计量标准器量值传递单向允许误差被检计量器具时,测量结果不确定度和待定区间及误判概率的关系。在运用蒙特卡洛法不确定度评定软件加以验证后,提出降低误判的剔除待定区间法、标准器修正法、提高测量准确度法3种方法,从而保障铁路在用计量器具的量值准确可靠。     

本底噪声对噪声测量的影响

一、本底噪声和被测量噪声的声压级差值对被测噪声实际声压级的影响。如果本底噪声和被测量噪声两声压级的差值愈接近,被测噪声的实际声压级误差愈大;反之,两声压级差值愈大,被测噪声的实际噪声值的精确度就相应要高一些;两声压级值大于12dB以后,本底噪声就不会对被测噪声的测量结果产生很大的干扰;如果本底噪声与被测量噪声的声压级相近在3dB内,本底噪声对测量噪声的影响就很大,不可能进行精确的测量。二、本底噪声的变动,对测量噪声的影响。既然本底噪声是指被测量的噪声源停止产生噪声时的     

地铁计量工作要点探讨

结合深圳地铁的运行条件,探讨在多条地铁线路运行,计量器具型号多、数量多,计量性能要求较高的情况下,如何更好地实施地铁计量工作,保障供电、信号、车辆、轨道等设备的测量工作有序可控。介绍深圳地铁在计量管理体系、计量检测点和测量控制等方面的具体做法。     

铁路轨道现场测量准确性提升方法及测量数据应用思路

通过对现场测量过程的分析以及温度对轨距和超高测量结果的影响试验，得出影响现场测量结果准确性的主要因素有测量现场复杂环境、测量仪器的准确度、测量人员操作不规范、测量仪器选择错误等。可通过选用经过专业计量实验室校准或者检定的测量仪器、对测量结果进行修正、优化测量仪器的设计、选择适宜的测量时段等，减小测量仪器和环境因素对测量结果的不利影响；通过提高测量人员技术水平、规范测量过程等方法，消除人为因素导致的测量误差。采用大数据技术对测量数据间的关联及变化规律进行分析，进而预测线路未来状态，有利于实现线路维修从周期修转变到状态修。     

应用控制图开展计量标准测量过程的统计控制工作

计量标准的测量过程统计控制是对其测量过程是否受到异常因素影响的长期连续监测,采用控制图是判断计量标准测量过程是否处于统计控制状态的一种图形记录的统计技术方法。对应用控制图开展计量标准的测量过程统计控制工作提出一些建议。     

计量器具校准工作探讨

校准是计量器具量值溯源的重要方式。从校准间隔时间、校准项目和测量不确定度等方面介绍校准证书的主要内容和应用要点,介绍计量器具按标称值使用和按照实际值使用时的确认方法,总结开展校准周期内期间核查的注意事项。     

计量器具全过程管理必须“归口”执行

在企业的生产经营活动中，计量是一项重要的基础工作，计量工作如何适应新形势需要，开拓企业计量工作的新局面，是广大计量工作者应该重视和探讨的新课题。有人认为计量工作的产品就是数据，这是很有道理的，因为计量数据集计量工作之大成，是计量活动的综合反映。但计量数据是以计量器具管理为手段、为前提的，企业的生产活动如果没有配齐符合技术要求可提供准确数据的计量器具，传统的计量管理也好，理代化的计量管理也好，都谈不上计量数据的管理。因此计量器具管理仍是当前计量工作的一项非常重要的基础工作。如何抓好计量器具的管理？…     

加强挂瓦室计量器具的配备及检测

货车燃轴是车辆部门的惯性事故之一 ,它是危及行车安全的重大隐患。通过对历年来路内发生的燃轴事故的分析 ,致使燃轴的因素是很多的。其中 ,因轴瓦质量问题产生热轴的比率是相当大的 ,大约占滑动轴承车总燃轴事故的 40 %左右。因此 ,轴瓦质量应引起我们足够地重视。1　轴瓦容易产生的缺陷及原因通过对燃轴事故的分析 ,我们发现轴瓦主要有脱壳、白合金裂损、白合金碾出、轴瓦体各部磨耗过限等缺陷。问题点在于对挂瓦的每道工序进行计量检测的手段不完善 ,缺少必备的计量器具或者所配备的计量器具精度不够 ,以及不经过严格的计量检测所造成的…     

开展计量协作提高经济效益

计量器具在铁路运输领域中被广泛应用，仅在机务、车辆、机保等基层单位所需配备计量器具就种类繁多（见表1）。要想对所有计量器具均开展检定是不太容易的。这些项目参数多、技术复杂，其中有些计量器具的准确度要求高，计量标准仪器设备价值昂贵，若要仅靠基层站段自身配备所需计量器具的各类标准来开展检定，搞“统而广”是不符合现实的，会造成人力、物力、财力方面的很大浪费。因此要少花钱多办事，建设好计量体系，通过计量协作的方法是最有效的途径。1 优势互补、共同发展，解决问题通过计量协作，解决各基层站段中使用数量比较少，…