城市轨道交通智能照明系统设计

通过对传统轨道交通照明现状的调查,提出了轨道交通公共区域照明节能设计的必要性。通过传统照明与智能照明的比较分析,论述了智能照明控制系统的优越性。通过参与设计的上海市重点项目"上海轨道交通2号线东延伸段"案例,证明了智能照明系统在轨道交通照明上的高效控制和高效节能性。     

智能照明控制系统在上海轨道交通2号线东延伸段应用

介绍了上海轨道交通2号线东延伸段车站智能照明控制系统的工作原理和系统架构,以及该系统在车站公共区的设计方案。介绍了该系统在高峰、低谷、准运、停运等不同运营阶段的自动照明模式,并对实施效果进行了分析。智能照明控制系统具有多样化自动监控、灵活的设计及设定、节能和降运营成本低等特点,可纳入综合监控系统,实现城市轨道交通照明节能的进一步优化。     

深圳地铁3号线增购车辆智能照明控制系统

通过对传统轨道交通车辆照明控制方式的分析,针对其目前的应用情况,提出了一套可应用于轨道交通车辆的智能照明控制系统。     

地铁车站智能照明控制系统方案设计

智能照明控制系统通过灵活的控制和管理手段实现节能的目的.简要介绍了智能照明控制系统的构成及特点,有针对性地对地铁车站智能照明控制系统设计2个应用方案进行了比较.智能照明控制系统不但能进行各种节能模式的控制,还可实现其简洁化、灵活化,并减轻维护负担,适合在地铁车站中应用.     

轨道交通车辆照明系统优化

为了解决传统轨道交通车辆客室照明系统存在的各种问题,文章以长沙轨道交通1号线和2号线列车为例,分析了客室照明系统的结构和原理,并提出一种智能客室照明系统.该照明系统已成功应用于某磁浮项目列车,具有成本低、结构简单、稳定性高等优点.     

轨道交通装备技术演进与智能化发展

轨道交通系统已经发展成为以车辆装备为核心的复杂大系统。在历次工业革命的过程中,轨道交通装备始终走在科技革命的最前沿,推动着技术应用与产业化发展。文章从轨道交通装备智能化发展的角度出发,介绍了轨道交通在智轨快运系统、重载机车智能驾驶和智能运维等领域开展的智能化应用初步探索和实践,以及轨道交通在运输安全与高效方面的提升。最后,从单体智能、群体智能和系统智能3个维度对轨道交通未来的智能形态进行了探讨和展望。     

浅谈智能照明控制系统在铁路大型客站的应用

介绍铁路大型客站智能照明控制系统的设计,从照明控制的系统结构、设计及系统软件等方面,介绍了智能照明控制系统的功能及实现方式,探讨了智能照明控制系统在铁路大型客站中的适用范围和发展前景     

以LED为光源的高速动车组智能照明系统的研究与应用

在介绍LED调光方式的基础上，分析以LED为光源的高速动车组智能照明系统组成和拓扑图。从照明灯亮度和色温、照明灯色彩、照明灯到站提醒、卫生间照明等方面，详细阐述智能照明系统在高速动车组上的应用。智能照明系统具有节能，营造舒适、美观环境，人性化，灯具寿命长，管理方便，能与其他系统实现联动等特点。与手动调光比较，智能照明系统节能比例达到44.6%。     

基于多源数据融合的轨道交通供电智能运维架构研究

轨道交通供电系统是保障列车运行的重要系统,供电智能运维系统建设可助力轨道交通优化维修模式,实现提质增效和数字化转型。通过对轨道交通供电智能运维需求分析,提出了多系统、多源数据融合的轨道交通供电智能运维系统总体蓝图和系统架构、主要功能,有利于推动轨道交通供电智能运维技术应用。     

上海轨道交通11号线南段工程车辆照明系统设计与研究

文章在介绍目前城轨车辆照明系统常用技术的基础上,详细地分析了各种技术的特点,探讨了照度无级自动可调的照明方案在上海轨道交通11号线南段工程车辆上的应用,并进行了照度仿真研究.     

智能预警在地铁车站设备监控系统中的应用

根据轨道交通监控系统的特点,结合现有轨道交通车站设备监控系统架构,应用智能预警技术,建立新型轨道交通机电设备监控系统,实现设备故障早期预警。讨论多传感器数据融合构成、多级报警方案等问题,并将基于智能多级预警的设备监控系统与现有的监控系统进行比较。     

EIB智能照明控制系统在地铁中的应用

分析了地铁照明控制系统的现状,指出采用EIB智能照明控制系统的必要性。介绍了电气安装总线(EIB)智能照明控制系统的硬件组成、网络结构、控制对象、控制方式及控制功能。地铁车站采用EIB智能照明控制系统对于优化控制、降低运营维护成本及节约能源能起到的重要作用。     

杭州地铁车站节能现状与举措

随着轨道交通行业的快速发展,如何降低地铁车站设备耗能问题逐渐成为轨道交通运营单位研究的热点。首先,结合杭州地铁运营分公司现阶段所采用的新型节能设备和节能管理措施,探讨车站耗电量较大的空调通风系统、照明系统和电扶梯系统的优化方法。最后提出,在非运营时间用多联式空调机组代替冷水机组为小系统供冷,公共区域照明采用智能照明系统和灯具,根据客流量的不同限制站外电梯的开启时间和"人走灯灭"的管理模式优化节能管理。通过优化前后的设备耗电量对比,说明优化方案有效降低了车站设备耗能,为同行业的节能研究提供了一定的参考依据。     

重庆轨道交通大竹林综合办公楼绿色建筑设计

研究目的:为达到国家绿色建筑三星奖与美国LEED金奖评定要求,本文结合大竹林车辆段综合楼自身特点,从土地资源与室外环境、节能与能源利用、节水与水资源利用、节材与材料资源利用以及室内环境质量等方面阐述符合工程特点的系列举措。研究结论:大竹林综合楼采取的措施符合国家建筑三星奖要求,达到美国LEED金奖评定水平:(1)双层玻璃幕墙、地源热泵系统、地道风系统、智能照明系统、光伏光导系统等节能措施的采用充分体现了新兴实用技术在绿色建筑的适用性;(2)列车再生制动系统的应用体现了轨道交通建筑的特点;(3)雨水回收系统满足绿色建筑节水与水资源利用评定标准;(4)本工程实例可以为国内轨道交通行业内类似绿色建筑设计提供借鉴。     

基于直流配电与控制的城市轨道交通照明设计与应用

苏州轨道交通5 号线正线采用基于直流配电与控制的智能照明系统,用直流为LED 灯具供电。阐述采用直流供电的背景原因及应用方案,将高频开关可控整流电源模块作为直流电源,选用IT 接地系统。根据整流电源模块的输出特性,制定一种基于曼彻斯特编码规则的调光协议,通过直流低频载波通信方式进行指令传输,对灯具进行控制。提出一种以小容量整流电源模块为电源的配电系统短路故障保护方式。通过分析直流电对线缆绝 缘空间电荷的影响,表明低压直流配电选用常规交流线缆产品可满足线缆绝缘安全的要求。在地面站阳澄湖南站的屋顶设置一套小容量分布式光伏发电系统,将直流并网至车站直流照明微电网,实现多端口再生能源接入系统应用。苏州地铁5 号线已于2021 年6 月通车运行,目前直流照明系统运行平稳。     

智能照明系统在地铁运用联合库中的应用

通过分析地铁运用联合库结构特点,结合其功能需求,制定智能照明系统方案。该系统控制方式灵活,节能效果显著,对提高运营管理效率,降低运营成本具有重要意义。以北京中低速磁浮交通示范线(S1线)工程车辆段运用联合库智能照明系统为例,阐述智能照明系统在该工程中的应用及实施的必要性。     

广州市轨道交通二十一号线车辆照明系统设计

文章对广州市轨道交通二十一号线车辆照明系统的设计进行了介绍,并重点探讨了电源模块和自动调光的设计,为未来轨道交通车辆照明系统的发展提供了思路。     

i-bus智能控制系统在轨道交通中的应用

本文主要介绍了i-bus智能控制系统的工作原理、功能及特点。阐述了i-bus系统在轨道交通地上、地下车站、区间隧道、停车库中的具体应用方案。     

地铁车站照明设计及创新

介绍目前地铁地下车站照明设计普遍采用的方案,从照明控制方面提出新的设计方案,包括系统组成、功能、控制要求,并对由综合监控实现的照明控制系统和智能照明控制系统进行比较。     

中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京经纬信息技术有限公司

正轨道交通智能站台门系统是一个集机械、材料、电子和信息等多学科于一体的智能化机电系统,具有站台候车、美化环境、旅客引导和站台安全防护功能,实现了轨道交通车站智能出行服务、智能生产组织和智能安全保障。滑动门开门宽度1.5～4m,适应复兴号开门精度要求;具有高亮度旅客引导系统,可显示车次、车厢等编组信息,实现旅客精准乘降;具有多种控制模式,实现自动控制、站台控制、受动控制;具