现代城市轨道交通

城市轨道交通是城市公共交通的骨干，它具有节能，省地，运量大，无污染（或少污染）又安全等优点，属绿色环保交通体系，符合可持续发展的原则，特别适用于大中城市，城市的轨道交通种类繁多，按照用途可分为城市铁路，市郊铁路，地下铁道，轻轨交通，城市有轨电车，独轨铁路，磁浮铁路，机场联络铁路，新交通系统等。     

中等职业教育必须以素质教育为基础

中等职业技术教育不仅仅是专才教育，而且首先是素质教育，为此，必须摆正知识，能力，全面发展，专业教育同素质教育的关系，中职学校要更新教育观念，开展课程改革，加强教师队伍建设，改进教法，提倡创新精神。     

DCM1型侧开门煤炭漏斗车的研制及特点

介绍了ＤＣＭ１型侧开门煤炭漏斗车的技术参数，车辆结构和性能特点。该车侧向开门，节能省力；侧门长，开度大，卸货均匀，迅速，干净，车体短，适于多运重载，提高运能，侧门二级闭锁，锁闭可靠，行车自充风储能，不依靠机车风源和地面风源，可以多种方式风动卸车，可电控风动边走边卸，实现卸车完全自动化。是国内一种新型运煤车辆。     

香港地铁公司的调度指挥系统,培训中心及救援队伍

香港地铁开通运营２０年来，不断扩展新的路线，已经形成了比较完整的地下交通网络，香港地铁注意管理，组建了果断，可靠，高效的调度指挥系统，建立建立了先进，完备，全面的培训中心，组织了一支机动，快速、应急能力强的救援队伍，并倡导不断进取的精神，大力推行“服务至上，准地按值，互敬互重”的三环信念。     

建设沪渝沿江铁路大通道之管见

沪渝沿江铁路，起自上海，经南京，武汉至重庆和成都，横跨我国上海，江苏，安徽，江西，湖北，四川，重庆等七个省市，全长２１１６ｋｍ，本文分析了这条沿长江铁路大通道建设的现状，并从多方面阐述了贯通这条沿江铁路的重要政治意义和经济价值。     

直通货物周转量计算系统的研制与应用

介绍了青岛铁路分局直通货物周转量计算系统的设计思想，原理结构，计算流程，模块功能，系统运行环境，系统的首创性，易操作性，易维护性，可移植性，以及运行的快速性，易查询及信息共享性等特点，并阐述了系统应用的实际意义。     

积极采用现代技术努力开发高速铁路机车车辆

高速铁路是铁路现代化的重要标志。文章认为，开发我国的高速铁路必须积极采用现代技术，从设计，计算，试制，试验等方面入手，引入高新技术，提高我国机车车辆研究开发的整体水平，同时，必须组织好路内外，产学研的大协作，充分发挥我国的综合优势，最后，文章对如何开发我国的高速机车车辆提出了建议。     

乌分局职工HBsAg携带情况调查

通过对健康体检职工乙肝病毒携带情况资料统计显示，自１９９５年至１９９９年，乌鲁木齐铁路分局职工乙型肝炎病毒携带率呈逐年下降趋势。具体数据如下：１９９５～１９９９年共检测血清５３３５人份，ＨＢｓＡｇ阳性者１６１人份，阳性率为３．０２％，其中１９９５年，１０２４人份，阳性３４份，阳性率３．３２％；１９９６年，１０３６人份，阳性３４份，阳性率３．２８％；１９９７年，８８５人份，阳性２８份，阳性率３．１６％；１９９８年，１３４３人份，阳性３７份，阳性率２．７６％；１９９９年，１０４７人份，阳性２８份，阳…     

天山南北好风光

新疆在人们的印象中，仿佛远在天边，你看，山叫天山，水叫天池，姑娘们被誉为下凡天女。能去天山南北走一走，看一看，是我多年的夙愿。然而，新疆太辽阔了，风景名胜也太多了，只能择其一二，以飨读者。     

励精图治做强做优努力把中国铁物打造成为具有国际竞争力的世界一流企业

1同心协力，共克时艰。精心谋划，加快发展，“十一五”取得显著成绩 2006年到2010年，是中国铁物历史上最不平凡的5年。5年来，中国铁物以科学发展观统揽全局，以战略为指引，以市场为导向，以改革为动力，抢抓机遇，创新应变，企业经营规模迅速壮大，综合实力显著增强，经营业绩快速增长，管理体系日益完善，业务结构更加合理，行业影响不断扩大，由一个传统国有企业初步发展成为主业清晰、品牌优秀、业绩突出、制度完善的现代企业。     

美国铁路新技术新产品研究开发动态

详细介绍了美国一些主要的铁路产品供应商，铁路公司及美国铁路协会下属的研究试验部目送正在进行和下一步将进行的研究开发项目的概况，其内容涉及到内燃机车交流传动技术，高粘着径向转向架，大功率柴油机，飞轮储能技术，天然气内燃机车，先进的列车控制，新一代制动系统，轴箱轴承，货车转向架，轮／轨润滑，轮／轨型面优化，车辆故障检测和预防，人机工程学，环境保护等。     

企业标准化管理筑造精品工程

近年来，我国建筑行业保持了生产总势平衡上升，行业总值和劳动生产值稳中有升，但与此同时，建筑施工企业的经济效益却呈下滑的势态，形成产值上升，效益低的局面，其中，企业自身素质和管理水平不适应现代经济发展是重要原因之一，要摆脱困境，除了规范市场，营造一个公平有序的外部环境以外，企业转换经营机制，采用科学的方法强化内部管理，是提高管理水平的有效途径。     

中铁一局集团有限公司

中铁一局集团有限公司为国家大型综合施工企业，始建于1950年，本部坐落在古城西安，具有铁路工程总承包特级资质，市政，房建，公路总承包一级资质，铁路铺架，公路路面，隧道，水工隧道，机场场道，城市轨道专业承包一级资质，公司总资产65亿元，拥有大型现代化机械设备6320台，年生产经营额达125亿元以上。     

铁路智能运输系统应用前景、框架体系和关键技术研究

铁路智能运输系统（RITS）集成现代通信技术，信息处理技术，控制与系统技术，自动化技术，管理与决策技术等多门现低高新科技，以实现信息采集，传输，处理和共享为基础，通过高效充分地利用与铁路运输相关的所有移动的，固定的，空间的，时间的以及人力的资源，以较低的成本达到保障安全，提高运输效率，改善经营管理和提高服务质量目的，其框架体系突出规范性和可拓展性的特点，为中国特色的RITS的发展提供规划，设计，实施，标准和管理的依据和指导，其技术关键在于铁路移动体与固定设施一体化安全检测网络系统，分布式的国家铁路安全数据中心体系，基于无线和姨星定位导航的列车调度与指挥系统，基于GPS的物流监测与追踪系统，基于列车总线的数字列车系统，高速铁路一体化通信信号系统的建设，以高速宽带的车地双向数据接入系统技术，铁路现有业务系统的互联与信息共享技术，特殊地区列车运行控制与运输保障综合技术方面的突破。     

5.08系列4U机箱

介绍我所最新研制开发的一种台式４Ｕ机箱的结构特点及主要结构参数。该机箱标准化程度高，通用性，互换性，灵活性好，同时还具有体积小，重量轻，外形美观等特点，主要用于各型电力，内燃机车，动车，养路机械车电子设备以及各种测试仪表，检测装置等。     

解放思想闯市场立足本职做贡献

铁道部第十九工程局物资处，实行“一个机构，两块牌子”的管理模式。３年来解放思想，转变观念，变压力为动力，正确决策，靠信息开拓市场；立足铁路，在改革中求生存；开放搞活，优质服务，在竞争中求发展，取得了可喜的成绩     

论"设备创效"

铁路由计划经济向市场经济转变的过程中，设备管理必须拓展工作面，积极探索建立了铁路设备管理的新机制和新模式，以促进设备资源的有效利用和优化配置，从而提高设备利用率，增加产量，创造效益，增强市场竞争能力，实现全方位，多层次，安全效益型的设备管理体制，本文对做好设备工作的具体内容，方式方法，效益的量化计算等方面作了阐述。     

扬长避短协同工作--铁路桥梁上的钢-混凝土组合结构

钢-混凝土组合结构是指将钢与混凝土连成一体，共同工作的结构，它能充分利用钢与混凝土的材料性能，扬长避短，协同工作，具有一系列的优点。同传统的混凝土结构相比，可以减小构件截面尺寸，降低建筑高度，增大建筑使用空间，大大减轻结构自重，减少现场混凝土浇注量，加快施工速度，缩短施工周期，增强结构的延性和抗震性能     

标准资料,标准档案微机管理系统的开发与应用

劳动卫生，劳动保护，环境保护，站车卫生及有关产品设备的标准资料，标准档案微机管理系统已初步建成，该系统由２个主数据库，３个辅数据库，七个功能模块组成，中文菜单提示，有主控，录入，查询，统计，打印，维护，扩展等功能，经半年试运行和维护，基本可满足，“快速，准确，安全，简便，扩展性强”的要求。     

日本新干线新型列车运行管理系统分析及启示

介绍了日本新干线新型列车运行管理系统采用的背景，新系统开发的目标，它对老化的系统在硬件，软件和网络上的改进，新系统对运输计划，运行管理，维护作业管理，设备管理，电力控制，集中信息监视，车辆管理，站内工作管理等子系统的改进；并对新系统进行了分析，从中得出几点启示。