地铁车辆变流柜机箱有限元分析

为验证某型号变流柜机箱设计的合理性,结合机箱实际结构,使用软件Workbench,建立了变流柜机箱有限元模型。依据标准对变流柜机箱分别进行了冲击强度性能分析、模态分析和随机振动分析,分析结果表明机箱性能满足设计要求。     

动车组逻辑控制机箱热仿真及试验研究

针对动车组电气屏柜中逻辑控制机箱内继电器表面温度过高的问题,提出一种改善继电器表面温度的散热结构。通过仿真,分析了改进前后的逻辑控制机箱在全功率运行时继电器表面温度和逻辑控制机箱内腔温度的变化,并通过温升试验进行了验证。仿真和试验结果表明,散热结构对继电器表面温度和逻辑控制机箱内腔温度有一定的改善作用。     

城市轨道交通车辆底部吊挂机箱螺钉连接强度分析

为了验证城市轨道交通车辆底部的某型号吊挂机箱螺钉连接设计的合理性,在对机箱结构应力计算的基础上,结合机箱的有限元计算工况,得到各螺钉的受力情况,使用经验公式对螺钉连接强度进行分析。分析结果显示,螺钉连接的强度合格。将有限元计算与螺钉的应力计算相结合,解决了机箱强度分析中螺钉应力计算较困难的难题。     

一体化机车信号主机结构电磁兼容性分析设计

本文介绍了一体化机车信号主机机箱结构在电磁兼容性设计中要解决的问题及采取的技术措施，理论分析其合理性，实际验证结构设计的有效性，并得出结论。     

高速动车组远程数据传输系统的研究与实现

从动车组检修运用实际需求出发,设计了适用于CRH3型高速动车组的远程数据传输系统,阐述了系统主要关键技术研究与实现,包括机箱结构、电源设计、中央处理器、嵌入式系统、MVB网络通信、GPRS传输、数据库等,介绍了系统软硬件的研制成果、用户可用的功能以及该系统的试验运用情况。     

110VIPM高频开关电源的研制

介绍了１１０Ｖ ＩＰＭ高频开关电源主电路及其设计、ＩＰＭ器件及其应用、ＥＭＩ电源滤波器及其应用、控制电路、机箱结构等，给出了试验结果：指出，该产品体积小，功率大，精度高，纹波小，抗干扰强，可靠性高，顷过改进后可以成为电力机车电源柜的更换换代产品，经过改变，又可用于车辆，动车组和其他工业与民用装置。     

货车新型梁单元制动装置的研制

介绍了货车新型梁单元制动装置的主要技术参数，基本结构，主要特点及试验等情况。     

UZ25K型邮政车

介绍了２５Ｋ型轴政车的主要技术参数，结构特点及车辆主要零部件等。     

23000系新型特快旅游列车

介绍日本新型快旅游车的编组，外观，结构和内部布置的特点，以及主要技术参数等。     

速度200km/h动车组牵引辅助变流器机箱结构设计研究

速度200km/h动车组牵引辅助变流器进行机箱结构设计时,为了达到变流器箱体轻量化的设计要求,需要对变流器箱体结构进行优化,并对优化后的变流器箱体结构强度进行有限元分析,文中主要是在相关标准要求下,运用ANSYS/hypermesh软件来对牵引辅助变流器箱体结构进行静强度和模态分析,得到静强度和模态结果均满足箱体结构设计的要求。     

带孔缝机箱对电磁脉冲的屏蔽效能研究

在铁路系统中,为保证设备不受外界的电磁干扰,经常对设备采用金属机箱屏蔽的措施,而金属机箱上又不可避免地开有各种孔缝.本文研究电磁脉冲斜入射情况下带孔缝的金属机箱的屏蔽效能,和正入射情况下的屏蔽效能作比较.文中指出了屏蔽效能的计算方法,对不同形状和不同数目的孔缝情况下机箱的屏蔽效能进行比较分析.在孔缝面积相同的情况下,开圆形孔和方形孔的机箱屏蔽效能要比开矩形孔的机箱高,多孔机箱屏蔽效能要高于单孔情况下机箱的屏蔽效能.     

浅谈JT1-CZ2000型机车信号主机的检修

从JT1-CZ2000型一体化机车信号主机的6槽机箱构成为出发点,通过分析该设备的电源板、连接板、主机板、记录板等电路结构,归纳总结查找检修故障主机的思路与经验,探讨如何更好地提升设备的检修质量和故障处理水平。     

D26型260 t凹底平车

介绍了Ｄ２６型凹底平车的研制过程，技术参数，性能特点，主要结构，试验和使用维护及运输情况等。     

常用道岔的类型

介绍目前我国现行常用的７５型，９２型及提速等类型道岔的产生，结构特点及主要品种。     

湿喷防水混凝土技术试验研究

湿喷防水混凝土技术主要利用湿喷技术将结构支护和结构合二为一，使支护结构具有早期强度高，防水性能好，施工粉尘含量低，适用性广等特点，结合东秦岭特长隧道工程实例，介绍湿喷混凝土的防水机理，原材料选择及组分配比等。     

K13NB型熟料漏斗车设计开发

介绍了K13NB型熟料漏斗车的用途，主要技术性能参数、结构特点和试验等。     

YZ25G型空调硬座车

简要介绍２５Ｇ型空调硬座车的主要技术参数，平面布置和车体钢结构、转向架，制动，空调，采暖，设备，电气等结构特点。     

RW25K型空调软卧车

简要介绍了京九／沪九空调软卧车的主要技术参数，平面布置、各部分结构特点和采用设备等。     

列尾信息管理系统的开发与应用

本文论述了建立列尾信息管理系统的必要性，主要介绍了列尾信息管理系统的结构、功能特点，以及系统开发过程中所需解决的关键问题等。     

双层内燃动车组双层空调拖车

简要介绍了双人燃动车组双层拖车的主要技术参数，总体布置，车体结构，车内设备，电气装置和主要零部件的结构特点。