基于热平衡的机车轴温参数化建模及分析

温升是评定轴承运行状态的重要指标。该研究从热平衡角度应用集总参数法,针对机车同轴牵引电机、轴箱、轮对等部件的3类轴承进行了建模。热源方面,牵引电机输出端轴承温升由牵引电机体内壁面辐射、转子轴导热、齿轮传动摩擦、电机体冷却空气对流换热、油脂耗散等热源组成;刷端轴承热源由外界辐射、油脂耗散组成;轴箱轴承由外界辐射、油脂耗散组成;抱轴承热源由电机体抱轴体导热、油脂耗散组成。结合JK00430装置实测数据,将建模结果与实测数据进行了定性对比分析。结果表明,该建模结果能够较全面地反映同轴3类轴承的温升数据特征。     

高速动车组轴箱轴承温升原因探究

针对检修维护中存在的轴箱轴承温升故障问题,采用系统的故障分析方法探究了轴承温升原因,提出了应对措施,优化了轴承温升监控标准。     

HXD2C型机车轮对轴箱轴承故障分析及对策

本文针对新乡机务段近期发生的HXD2C型机车轴箱轴承报警的故障,根据轴箱结构、拆解轴承及油脂化验数据对轴箱轴承故障原因进行分析,得出结论,并结合实际制定对策,为机车质量提供可靠保障。     

上海地铁车辆轴箱轴承故障分析及预防措施

对上海地铁车辆轴箱轴承故障及故障类型进行统计分析，分析车辆轴箱轴承的受力状态，以两种不同的计算方法对轴箱轴承寿命进行校核，并根据寿命校核结果，提出了A型地铁车辆轴箱轴承尺寸选型建议；同时，针对上海地铁车辆轴箱轴承故障介绍预防检测措施。     

土耳其伊兹密尔轻轨车辆转向架轴箱组装的设计

文章介绍了土耳其伊兹密尔轻轨车辆转向架轴箱组装的设计,分析了轴箱轴承的选型、轴箱体的设计、密封结构的设计,并进行了轴箱体强度校核和轴箱温升试验。     

某新型地铁车辆转向架轴箱温升异常的探讨

从轴承的润滑状况、制造质量和配合尺寸等方面对某新型地铁车辆转向架轴箱温升异常进行分析,确定轴承安装孔尺寸与形位公差不理想是导致温升异常的主要原因,并进行温升试验验证。     

HX_D2B型机车抱轴箱非齿侧轴承振动及温升超标的研究

针对HX_D2B型机车在运行过程中发生的抱轴箱振动、温升报警等故障进行了深入分析,并对抱轴箱结构及非齿侧轴承损坏各种潜在原因进行了阐述,提出了机车使用、维护、存放等方面的要求和预防措施建议。     

齿轮箱轴承的润滑方程分析与温升试验研究

对一种全架悬式低地板轻轨车齿轮箱线路运行中的轴承故障进行研究,为分析齿轮箱轴承温升和润滑之间的关系,进一步优化齿轮箱润滑结构,以降低轴承温度。基于弹性流体润滑原理,建立圆柱滚子轴承线接触几何模型和Reynolds方程、膜厚方程等润滑方程,并用Matlab软件进行数值计算,对于同一种齿轮箱,在轴承滚子转速、润滑油黏度、滚子压力变化相同的同等条件下,得出轴承油膜厚度和温度之间的曲线关系。研究结果表明:油膜处于较薄的状态时,轴承温度较高。由此推出,若轴承部位润滑油量极少,油膜持续处于极薄状态,轴承温度将不断上升。在实践中对齿轮箱的润滑结构进行优化,以增加轴承部位的进油量,经对比试验,优化后轴承润滑油量增加,温度降低。     

北京地铁8号线车辆轴箱轴承国产化研制和试验

为降低轴箱轴承维修成本及缩短产品采购周期,对北京地铁8号线车辆轴箱轴承进行国产化研制。介绍了国产化轴箱轴承研制中的主要设计技术要求、制造工艺、寿命试验、跑合试验及装车考核试验。通过一系列试验表明,国产轴箱轴承已完全满足北京地铁8号线列车的产品技术条件和运用要求。     

HXD2C机车牵引电机轴承故障原因分析及解决措施

通过对HXD2C机车牵引电机轴承故障中轴承温升报警分析、油脂润滑不良分析、轴承电腐蚀分析、轴承保持架故障分析、轴承质量问题分析、外部传入异常振动分析,提出相应改进和防治措施,确保机车安全运行。     

CRH380动车组轴箱轴承故障预警系统

高速动车组在高速运行过程中会发生多种设备故障,使行驶安全面临风险,威胁高速动车的正常运行。其中,属于转向架及其辅助系统的轴箱轴承一旦发生故障,很可能造成车轴热切甚至是脱轨,因此研究轴箱轴承数据挖掘模型和监控预警技术对于保证列车安全运行具有重要意义。通过研究动车组实时轴承温度与外温、速度、轮对里程、轴承位置等特征之间的关系,分析产生轴温过高的原因,并基于RBF神经网络对轴箱轴承的温度建立预测模型,进而设计故障预警系统,为日后的检修维护工作提供指导。     

速度400 km/h高速列车轴箱轴承技术研究

高速列车轴箱轴承的可靠性和高速性能是保障高速列车运行安全和运行效率的关键因素。依据高速列车轴箱轴承的实际应用工况特征,并结合现有高速列车轴箱轴承的检修统计数据,对比分析了双列圆锥和双列圆柱设计的轴箱轴承技术特点。针对现有某高速列车车型,以满足运营速度400 km/h的技术要求为目标,对双列圆锥轴箱轴承低摩擦优化设计和轴箱系统散热设计优化这两个方面进行研究。其中为了准确评估摩擦功耗,建立了轴承—车辆刚柔耦合动力学模型,并以京津轨道谱和实测车轮不平顺作为输入,计算了轴承的动态载荷。轴承摩擦计算结果表明,在车速400 km/h,X-life设计的双列圆锥轴箱轴承的摩擦发热功耗比原有双列圆锥轴箱轴承大约降低24%;轴箱轴承台架测试显示,在更高的车速下,X-life设计的双列圆锥轴箱轴承运转温度比原有双列圆锥轴箱轴承降低了大概15°C。轴箱系统热仿真计算显示,在相同的热源输入和环境温度和散热条件下,铝合金轴箱体的最高温度相比铸铁轴箱的最高温度降低了约20°C。相关研究结果,可以为运营速度400 km/h高速列车的轴箱系统总体设计提供参考。     

地铁车辆轴箱轴承故障分析及预防

主要介绍了地铁车辆转向架轴箱所用轴承形式、结构原理,对轴承故障现象进行了梳理,分析了故障发生的原因,研究了轴箱轴承故障变化趋势、外在现象以及对运营的影响程度,并针对轴箱故障提出了预防检修思路。     

广州地铁A2A3型车轴端速度传感器移位问题分析及处理

针对广州地铁A2A3型车轴端速度传感器移位故障频发问题,对轴箱进行拆解,发现轴箱轴承外圈转动,速度传感器被拉扯移位,从而发生故障。文章在分析影响轴箱轴承外圈转动因素的基础上,对故障轴承、轴箱进行现场检查、分析,结果表明轴承外圈轴向夹紧力不足是造成轴承外圈异常转动的主要原因,进而提出处理方法和建议措施,对预防后续列车出现同类故障具有一定的指导意义。     

基于长短期记忆网络的动车组轴箱轴承故障诊断预测模型研究

动车组轴箱轴承是动车组转向架的关键部件,其运行品质直接影响动车组的运营安全.以深度学习算法为基础,利用轴承振动信号时间序列的特点和LSTM(长短期记忆网络)擅长处理时间序列的优势,通过构建LSTM模型对轴承的故障状态进行识别,开发了基于深度学习的轴承故障诊断预测软件,实现了轴承故障早期的分类与诊断.模型的仿真和试验表明...     

基于形态分量分析的高速列车轴箱轴承故障诊断方法

高速列车在运行过程中,由于车轮不圆、钢轨波磨、轨道焊缝等激扰的影响,很容易激起轮轨之间的高频振动。当高速列车轴箱轴承同时出现故障和冲击激扰的情况下,现有的高速列车轴箱轴承故障诊断方法很难从中提取出轴承故障脉冲信号。针对这种情况,文中将形态分量分析应用到轴箱轴承故障特征提取,为了便于将其进一步用于在线监测,对该方法中稀疏表示的字典进行了改进。仿真和试验表明,该方法明显优于经验模态分解方法,能够有效地分离出轴承故障周期性脉冲信号,并能将其他随机冲击剔除。     

客车滚动轴承轴箱总组装中的3项技术指标有待商榷和修订

1 滚动轴承轴箱油脂填充量1.1 问题<铁路客车段修规程>规定,每个滚动轴承轴箱轴承油脂填充量为:C型轴箱0.5 kg～0 .7 kg;D型轴箱0.7 kg～0.9 kg(25型客车均为D型轴箱).运用实践证明,这个填充量过多.     

SS7型机车轴箱轴承故障诊断与案例分析

机车轴箱轴承是机车质量载荷最大的轴承,单边轴承载荷约为11000千克,也是最易损坏的零件。本文针对轴承故障早期振动信号微弱难以诊断的问题,通过对近期SS7型机车轴箱轴承故障实例分析得到故障成因,旨在为深化故障规律性认识、提升故障防范能力提供支持。     

防止电力机车轴箱轴承发热的措施

通过对SS4,SS9型电力机车轴箱轴承发热的原因进行分析,提出防止轴箱轴承发热的措施,进而解决电力机车中、大修后轴箱轴承发热的惯性故障。     

轴箱轴承故障原因分析及处理措施

从轴承质量、轴承组装、轴承保养及轴承电蚀等方面分析DF_4型内燃机车轴箱轴承故障原因。针对存在问题,提出了在轴承检测、组装、保养及牵引机车作业、电焊作业过程中防范轴箱轴承故障的具体措施。