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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
关于SS3B型电力机车轮轨润滑器工作电路的改进建议漳平机务段(漳平364400)陈长霖,徐建荣为了减少轮缘、钢轨磨耗,延长轮箍和钢轨的使用寿命,SS3B型电力机车上装有华宝一1(HB-l)型轮轨润滑器,当机车运行一定距离后,利用压缩空气带动油脂从喷头...  相似文献   

2.
改善SS3B型电力机车牵引工况的措施马角坝电力机务段(江油621717)赵宗贵1故障概况1993年4月,我段上马SS3B型相控电力机车,运用一段时间以来,逐渐暴露出了一些问题,这些问题一定程度上影响了机车牵引性能的发挥。为了便于找出产生这些问题的原因...  相似文献   

3.
范贤刚 《机车电传动》1998,(4):41-41,43
SS3型电力机车单缸制动器箱体断裂的原因分析及防止措施昆明机务段(昆明650206)范贤刚1概述SS3型电力机车走行部单缸制动器的状态不仅影响到机车牵引列车时能否在规定的距离内停车和能否可靠控制速度,而且因安装在机车走行部,直接影响到机车运行的安全。...  相似文献   

4.
付维杰 《机车电传动》1996,(6):38-38,42
SS3B机车脉冲变压器故障原因及预防措施马角坝电力机务段(江油621717)付维杰1故障概况SS3B型电力机车在我段运行以来,经常发现某转向架牵引电压达不到限压值1550V。经检查发现造成此类故障的主要原因之一是硅机组某桥臂的脉冲变压器上面的150Ω...  相似文献   

5.
瑞士BLS铁路采用465型电力机车最近瑞士私营铁路公司已将新型的Re465型电力机车投入伯尔尼-勒奇山-辛普朗铁路(BLS)线上运行,这种机车是在瑞士联邦铁路的Re460型机车的基础上进一步开发出来的最大功率的通用干线机车.新型机车的牵引电路采用的G...  相似文献   

6.
ZQ800-1型牵引电动机在SS3和SS3B型电力机车上运用状态的对比分析马角坝电力机务段(江油621717)王永洪SS3B型电力机车和SS3型电力机车均采用ZQ800-1型双边斜齿传动脉流牵引电动机,两种车型在马角坝电力机务段同时担当成都东至广元区...  相似文献   

7.
对SS3B电力机车B组开环控制方式在机车运用过程中易造成电流冲击的原因进行了分析,提出了增加B组闭环控制功能的改进建议。  相似文献   

8.
论述了SS3型电力电机转向架横向连接装置的作用原理、结构特点及示范推广的运用效果,建议该装置可安装在SS3B型电力机车上,并对SS3B型机车转向架安装横向连接装置后,进行了理论分析,结果说明其导向力、冲角都比未装横向连接装置的机车小,具有轮缘减磨效果,并能保证运行平稳性。  相似文献   

9.
SS3型电力机车牵引进级准备电路的改进永安机务段(永安366000)朱家欣,吴成祖SS3型电力机车没有装备防空转系统,当机车发生空转时只能依靠司乘人员手柄退.级来抑制空转,十分被动,尤其是在高坡地段担任补机时,当列车准备停车时,补机维持原运行状态致使...  相似文献   

10.
SS4B型电力机车(3)——微机控制系统   总被引:1,自引:1,他引:0  
SS4B型电力机车微机控制系统是在SS4型0038号机车和SS8型机车的基础上研制的,文章介绍了SS4B型电力机车微机控制系统的特点、功能和主要参数以及对原有微机控制系统所作的改进。  相似文献   

11.
通过对SS3型机车HB-1型轮喷器、“横向连接装置”和2、5位轮对自由横动量调整的理论探讨和实际运用,同综合使用这三种减磨技术对减少SS3型机车轮缘磨耗有明显效果,可大大延长SS3型电力机车轮对的运用周期的结论。  相似文献   

12.
胡光能 《机车电传动》1995,(1):55-55,64
SS3型电力机车调压开关故障处理江油马角坝机务段(江油621717)胡光能1概述SS3型电力机车通过低压侧基本绕组与牵引绕组及其抽头的不同连接方式与晶闸管相结合,实现8级加级间平滑调压,将交流变为可调脉流电压,供给6台并联的牵引电机,从而调节机车运行...  相似文献   

13.
我段SS3B型4189,4226号机车因牵引、制动特性混乱,无法正常运行;而库内高低压试验又一切正常。通过跟车查找判定为速度反馈信号V0丢失。现针对这种情况作一些分析。1电子控制柜A组功能简介SS3B型电力机车电子柜A组主要功能是实现牵引、制动控制,...  相似文献   

14.
SS3B型电力机车风速时间继电器FSJ控制电路存在的问题及改进建议马角坝电力机务段(江油621717)黄小川1问提的提出SS3B型电力机车风速时间继电器FST的控制电路如图1所示。为了使单机出入库在低手柄位不开牵引通风机运行,在司机控制器的调速鼓SK...  相似文献   

15.
对SS3B型电力机车轴重转移线路实测的结果,揭示了机车轴重转移的试验值与理论值的差异。并且前者总是高于后者。因此,本文建议对电力机车的电气补偿应该较轴重转移求得的理论值为大,以充分利用机车的粘着重量,防止起动时的运轮空转。  相似文献   

16.
金敬德 《机车电传动》1998,(4):27-29,33
针对特性控制方式下,磁场削弱不适时而影响机车牵引力发挥的情况,以SS3B电力机车为例作了较详细的分析,指出了C1、C2、C3点是进行磁场削弱时无牵引力冲击的较理想的工作点。  相似文献   

17.
SS3型电力机车在我段投入运用10年来,由于补机机车乘务员值乘中睡觉,在本务机车减压制动停车后,重联机车(补机)司机没能将调速手柄拉回零位,重联机车调压开关仍保持原级位运行,致使6台牵引电机同时高速空转,轮轨间剧烈摩擦发热,打伤钢轨的事故时有发生。若补机司机未及时发现,极易造成后行列车脱线,直接危及行车安全。针对SS3型机车在实际运用中存在的问题,为防止此类事故的再次发生,有必要对SS3型机车YZJ得电电路进行改进。1 电路改进说明机车JK—2H监控装置加装了防溜功能后,要求本务机车停车后,能及…  相似文献   

18.
1我段电力机车受电弓刮弓情况我段现有SS1型机车18台,SS3型机车66台。这两种机车使用TSG1—600/25型单臂受电弓,其结构、工作原理均相同,唯一的差别是:机车运行时,要求升非操纵端的受电弓,此时SS1型与SS3型机车受电弓安装方向(运行方向...  相似文献   

19.
奥地利SGP公司正在制造的1012型机车用地利联邦铁锅(OBB)计划对购100ti交流传动电力机车,型自定为1012。目的先订38样生,由西门子机车车辆集团在国地利的SGPfi司自OBB共同研制,采用西门子最新交流传动技术,预计1996$上半年投入试...  相似文献   

20.
SS4B型电力机车(1)——特点及技术参数   总被引:1,自引:1,他引:0  
SS4B型电力机车是8轴货运电力机车,全车大量吸收消化了国外8K、6K、8G机车的先进技术,文章综合介绍了该型机车的基本特点和性能.  相似文献   

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