共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
ZQ800-1型牵引电动机在SS3和SS3B型电力机车上运用状态的对比分析马角坝电力机务段(江油621717)王永洪SS3B型电力机车和SS3型电力机车均采用ZQ800-1型双边斜齿传动脉流牵引电动机,两种车型在马角坝电力机务段同时担当成都东至广元区... 相似文献
3.
浅谈SS3B电力机车的平稳操纵马家坝电力机务段(江油621717)胡光能SS3B机车于1991年在原SS3型123号机车基础上作技术改造(初定为SS3G)而成,同年底在我段试运成功,定型为SS3B。此后,由株洲电力机车工厂和大同机车厂批量生产的SS3... 相似文献
4.
改善SS3B型电力机车牵引工况的措施马角坝电力机务段(江油621717)赵宗贵1故障概况1993年4月,我段上马SS3B型相控电力机车,运用一段时间以来,逐渐暴露出了一些问题,这些问题一定程度上影响了机车牵引性能的发挥。为了便于找出产生这些问题的原因... 相似文献
5.
SS3B型电力机车风速时间继电器FSJ控制电路存在的问题及改进建议马角坝电力机务段(江油621717)黄小川1问提的提出SS3B型电力机车风速时间继电器FST的控制电路如图1所示。为了使单机出入库在低手柄位不开牵引通风机运行,在司机控制器的调速鼓SK... 相似文献
6.
SS3型电力机车在我段投入运用10年来,由于补机机车乘务员值乘中睡觉,在本务机车减压制动停车后,重联机车(补机)司机没能将调速手柄拉回零位,重联机车调压开关仍保持原级位运行,致使6台牵引电机同时高速空转,轮轨间剧烈摩擦发热,打伤钢轨的事故时有发生。若补机司机未及时发现,极易造成后行列车脱线,直接危及行车安全。针对SS3型机车在实际运用中存在的问题,为防止此类事故的再次发生,有必要对SS3型机车YZJ得电电路进行改进。1 电路改进说明机车JK—2H监控装置加装了防溜功能后,要求本务机车停车后,能及… 相似文献
7.
SS3型电力机车库内动车电路的改进怀化机务段(怀化418000)谢正楚SS3型电力机车在我段运用已有3年多时间,实践中我们发现,牵引电机M5故障时如不甩掉,易引起M5故障扩大,因此我们对SS3型电力机车库内动车电路进行了改进。1原电路设计原理SS3型... 相似文献
8.
9.
通过对SS3型机车HB-1型轮喷器、“横向连接装置”和2、5位轮对自由横动量调整的理论探讨和实际运用,同综合使用这三种减磨技术对减少SS3型机车轮缘磨耗有明显效果,可大大延长SS3型电力机车轮对的运用周期的结论。 相似文献
10.
再论使用轮轨润滑装置的广阔前景 总被引:1,自引:0,他引:1
简述进一步推广使用轮轨润滑装置的意义,通过评价华宝(HB-1)型轮轨润滑装置的使用效果,提出广泛使用该装置势在必行,并提出进一步解决安装位置,加强管理。 相似文献
11.
近10年新型轮轨润滑剂的发展与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
本文综述了近10年国内外铁路轮轨润滑的现状及发展趋向。车载式华宝(HB)型轮轨润滑装置及其相区配的JH-1型轮轨润滑脂,已经在全路9000多台内燃、电力机车上安装使用。它对于延长轮轨使用寿命、降低噪音及节省能源均有良好作用。美国、加拿大、俄罗斯等国家各铁路公司亦在加速发展车载式轮缘喷脂装置和相应的轮轨润滑脂。其中,美国Tranergy公司与海湾油品国际性组织、德士古研究发展中心联合研制了一种智能型轮轨润滑系统-SENTRAEN20000,它所使用的润滑剂是2种特制的润滑油(TOR油和GFOR油)。为适应铁路高速、重载、安全运输发展的需要,加装有曲线传感器的华宝Ⅲ型轮轨润滑装置已完成了室内试验,相关取代其它固体润滑剂。同时,建议开展环保型轮轨润滑剂及C60、G70及H3BO3(或B2O3)纳米级粒子有于轮轨润滑剂的研究。 相似文献
12.
SS3B机车脉冲变压器故障原因及预防措施马角坝电力机务段(江油621717)付维杰1故障概况SS3B型电力机车在我段运行以来,经常发现某转向架牵引电压达不到限压值1550V。经检查发现造成此类故障的主要原因之一是硅机组某桥臂的脉冲变压器上面的150Ω... 相似文献
13.
轮缘和钢轨侧面严重磨损对列车运行安全性和铁路运营费用有着很大的影响。有效的解决方法是采用移动式钢轨润滑器。文内分析了磨损的原因,介绍了在轮轨方面所进行的研究工作、各种润滑方式的运用试验结果、移动式钢轨润滑器的效果,并得出了相应的结论。 相似文献
14.
15.
SS3型电力机车牵引进级准备电路的改进永安机务段(永安366000)朱家欣,吴成祖SS3型电力机车没有装备防空转系统,当机车发生空转时只能依靠司乘人员手柄退.级来抑制空转,十分被动,尤其是在高坡地段担任补机时,当列车准备停车时,补机维持原运行状态致使... 相似文献
16.
SS3型电力机车单缸制动器箱体断裂的原因分析及防止措施昆明机务段(昆明650206)范贤刚1概述SS3型电力机车走行部单缸制动器的状态不仅影响到机车牵引列车时能否在规定的距离内停车和能否可靠控制速度,而且因安装在机车走行部,直接影响到机车运行的安全。... 相似文献
17.
关于克服SS3型电力机车伺服电机断轴故障的一点经验马角坝电力机务段(江油621717)张运兴自SS3型电力机车在我段投人运用以来,伺服电机断轴事故屡有发生,造成多起机破临修事故,据统计,仅1990年就发生六件断轴,1991年在伺服电机轴由D14mm改... 相似文献
18.
SS3型电力机车调压开关故障处理江油马角坝机务段(江油621717)胡光能1概述SS3型电力机车通过低压侧基本绕组与牵引绕组及其抽头的不同连接方式与晶闸管相结合,实现8级加级间平滑调压,将交流变为可调脉流电压,供给6台并联的牵引电机,从而调节机车运行... 相似文献
19.
论述了SS3型电力电机转向架横向连接装置的作用原理、结构特点及示范推广的运用效果,建议该装置可安装在SS3B型电力机车上,并对SS3B型机车转向架安装横向连接装置后,进行了理论分析,结果说明其导向力、冲角都比未装横向连接装置的机车小,具有轮缘减磨效果,并能保证运行平稳性。 相似文献
20.