独立旋转车轮及其在低地板城轨车辆上的应用

文章阐述了独立旋转车轮的发展及其现状,对其导向机理进行了分析,并以近年来国外最新开发的低地板城轨车辆为例,介绍了独立旋转车轮在现代低地板城轨车辆上的应用,通过与采用传统轮对转向架实现低地板化设计的城轨车辆对比,论述了低地板城轨车辆的发展趋势,并对低地板城轨车辆在我国的运用前景进行了展望。     

城轨车辆可靠性的分配和预测

介绍城轨车辆可靠性设计的基本思路、城轨车辆可靠性预测以及城轨车辆的功能分解和可靠性分配的基本原则。     

二级变刚度在城轨车辆转向架一系悬挂系统中的应用

文章分析了城轨车辆转向架中几种常见的一系悬挂结构的特点,并结合城轨车辆设计的实例,介绍了二级变刚度在城轨车辆转向架一系悬挂系统中的应用。     

城轨车辆车体和转向架技术地图研究

介绍了国内城轨车辆的技术发展水平和主要关键技术,明确了下一代城轨车辆车体和转向架技术领域的发展方向和技术路线,对我国城轨车辆的技术发展具有指导意义。     

城轨车辆内饰未来感设计探讨

文章以城轨车辆内饰设计为研究对象,探讨城轨车辆内饰不同的设计艺术风格,以构建城轨车辆内饰未来感的意象认知层次模型的方法,来获取设计要素、未来感关联度及未来感语义特征关联词汇,探索城轨车辆内饰设计中的未来感应用意义,为城轨车辆内饰设计提供一个新的思路与方法。     

城轨车辆结构服役寿命评估体系研究

目前国内已有多个城市运营的城轨车辆到达设计半寿命期或第二次大修期，甚至部分批次列车已接近30年设计寿命，相关运营公司对处于寿命中后期的车辆能否安全运营、能否延寿及如何延寿等问题格外关注，因此，开展系统性、综合性的城轨车辆结构服役寿命评估体系研究势在必行。通过对国内主要城轨运营公司需求调研，以及对国内外轨道车辆寿命评估技术研究，结合无损检测、理化分析、有限元分析、台架试验、线路试验、疲劳强度及断裂力学等学科，以及北京、广州、上海、天津等多个城轨车辆服役寿命评估项目工程经验，形成了全面、系统的城轨车辆结构服役寿命评估体系框架及流程，为后续开展城轨车辆结构服役寿命评估提供了借鉴和指导，并为形成科学完整的城轨车辆结构服役寿命评估标准奠定了基础。     

智慧城轨下智慧车辆装备技术的研究与展望

介绍了智慧车辆在智慧城轨中的定位,从车辆角度描述了城轨自动化系统构成的关联关系图;指出了车载设备研究的重点方向,并提出车辆智能运维系统和车辆安全保障系统的功能和实现设想;认为这2个系统均应包含车载部分和地面部分,并与城轨智慧云系统驳接;通过分析车辆与智慧城轨其他系统的联动,梳理了车辆应具备的对外接口需求。     

城市轨道车辆制造能力与发展

南车集团股份有限公司在城轨车辆、动车组、铁路机车、客车、货车等方面具备自主研发、规模制造、规范服务的完整体系。概述其城轨车辆的制造和核心技术的引进过程,重点介绍城轨车辆的自主研发,包括系统集成、技术标准体系的建立、试验验证、工艺体系等,并展示了一些具有代表性的城轨车辆。最后指出车辆技术的研究方向。     

铰接式转向架在城轨车辆中的应用研究

回顾铰接式列车的应用与发展,分析了铰接式列车的基本结构模式及优缺点;结合城市轨道交通的特点和城轨车辆的基本要求,论证了铰接式转向架在城轨车辆中运用的可行性,并提出了城轨车辆用铰接式转向架的初步设计方案。     

城轨车辆轴端接地线缆故障分析与处理

对城轨车辆运行过程中的轴端接地线缆故障进行了深入的分析和研究,并制定了相应的优化解决方案,大幅降低了城轨车辆的运营故障率,为城轨车辆实现更快更好的运营提供了坚实的基础。