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平永河大桥菱形挂篮施工0~#块优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以新建贵广高速铁路平永河大桥施工为例,通过对常规菱形挂篮优化设计,利用菱形挂篮的主桁架、节点箱作0#块托架,用菱形挂篮的上下横梁作0#块托架的横梁,用挂篮的底模、纵梁作0#块的底模系统施工0#块,然后再拼装挂篮施工悬臂箱梁。不需要另外单独加工托架,节约了材料的投入成本。 相似文献
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根据杭州—长沙客运专线外岗坞特大桥连续梁菱形挂篮施工实际情况,提出了用千斤顶反力法进行悬臂梁施工挂篮的预压承载力试验。使用MIDAS/Civil软件对菱形挂篮结构进行三维仿真分析,模拟挂篮承受梁段荷载时各构件的强度与结构应力;然后用液压千斤顶向反力架施压,利用其反作用力对挂篮进行加载预压,从而得出挂篮各部位的变形数据,将数据输入计算机绘出挂篮荷载-变形曲线,利用荷载-变形曲线得出不同荷载下的挂篮变形;最后根据现场观测数据,检验计算的准确性,以便准确控制挂篮的施工挠度,保证梁体线形。 相似文献
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结合兰新铁路西河镇湟水河特大桥跨湟水河连续梁边跨直线段施工,探讨高速铁路高墩连续梁边跨直线段采用膺架挂篮法施工技术。 相似文献
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《铁道建筑技术》2019,(11)
斜拉桥悬臂浇筑常规设备主要包括牵索挂篮和后支点挂篮等。常规挂篮在长节段、大吨位、宽主梁和单索面斜拉桥悬臂施工中存在混凝体主梁锚固点受力大且集中、挂篮结构横向稳定性差等缺陷。针对常规挂篮在斜拉桥施工中的缺陷与不足,设计了一种新型的挂篮结构——复合式牵索挂篮。复合式牵索挂篮综合利用了牵索挂篮和后支点挂篮的优点。以苏州长浒大桥单索面斜拉桥为依托,进一步论证复合式牵索挂篮在施工中的合理性、实用性和先进性,对挂篮的设计思路、施工工艺进行详细阐述,并对挂篮结构进行建模分析验算。研究表明,该挂篮结构设计安全可靠,传力明确合理,操作简便,综合性能指标优越,为后期指导同类型桥梁挂篮设计提供有效依据。 相似文献
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对菱形挂篮的几点改进 总被引:1,自引:0,他引:1
结合具体工程的特点,对菱形挂篮的联结系及走行系统的走行轮、轨道、前支座等部分进行了改进,以及利用菱形桁架作托架灌筑0#段,并介绍了改进后的使用情况. 相似文献
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张东峰 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2014,(Z1):250-252,256
对铁路连续梁施工中,采用挂篮悬灌技术施工的关键部位0#块锚固、钢管支架的联合利用、三角形挂篮的走行系统改进、合龙段施工及体系转换、梁体的控制及检测,进行了阐述。 相似文献
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襄渝铁路二线流水河右线大桥由三跨变截面预应力混凝土梁组成,连续梁施工采用自制的简易轻型三角挂篮技术,具有材料简单、加工方便、拼装移动便捷等优点,是三角挂篮技术的又一改进和发展。 相似文献
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悬灌桥的合龙施工是桥梁施工的一道关键工序,在合龙施工过程中往往因为挂篮重量太大,超过设计容许的合龙重量,不得不重新制作底模及底模吊架。根据现场情况和设计要求,在本桥合龙段施工中,经过与各桥梁专家多方研讨和论证,最后决定采用原挂篮的底模,对主构架吊带进行转换,这样既保证了设计要求又提高了工效、节约了资金,取得了良好的社会效益和经济效益。 相似文献
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挂篮施工是指浇筑较大跨径的悬臂结构时,采用吊篮方法,分段安装预应力筋、管道、模板,并分段浇筑梁段混凝土的施工方法。以韩江双线特大桥为研究对象,结合该桥为双线变四线道岔连续梁的渐变特点,详细介绍了多桁架菱形挂篮的施工关键技术,为同类工程提供借鉴。 相似文献
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针对平潭海峡公铁两用大桥连续(刚构)梁共计13联一次性投入79对挂篮组成挂篮"群"交叉干扰施工以及大风影响的难题,对挂篮结构进行对比分析确定选型,并对挂篮结构进行适应性、高标准抗风设计,施工过程中采用BIM技术、工序作业条件界定、现场适时作业管控、专业化作业以及抗台风措施确保公铁两用大桥在大风条件及交叉干扰下施工安全、质量;最后对挂篮施工提出增加导流板、挂篮后锚采用预留孔装置的建议,为后期类似施工条件桥梁建设提供借鉴。 相似文献
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结合厦深铁路(广东段)4标韩江双线特大桥深水大跨不对称变宽出岔连续梁悬灌施工技术挂篮设计实例,详细介绍了异型挂篮设计过程及需要考虑的问题,可供类似工程借鉴。 相似文献
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沪杭高铁步云特大桥连续箱梁线性控制施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍沪杭高速铁路步云特大桥跨杭州湾高速公路引桥连续箱梁采用悬臂挂篮法施工线性控制的方案,包括工程概况、线性控制的相关数据计算方法以及测量方法和注意事项,可为同类工程提供参考。 相似文献
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新建哈大铁路客运专线文官屯特大桥跨既有京哈铁路,其主跨100 m,采用挂篮悬臂现浇。施工中挂篮主要用防电板防护,保证了施工安全,对既有线行车没有任何影响。对于跨既有线路长、净空小、不便于搭设棚架的跨既有线连续梁施工能提供参考。 相似文献
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斜拉桥主梁挂篮悬臂施工控制 总被引:1,自引:0,他引:1
邯武快速路邯武大桥主梁采用挂篮悬臂现浇法施工,为确保结构受力合理,避免施工中主梁截面出现应力过大,使合龙后桥面线形顺畅、美观,本斜拉桥主梁施工中采用反馈监控方法。通过对施工监控量测得出的实测数据进行仿真计算,得出调整量,纠正偏差,指导后续施工,使最终斜拉桥的线形、内力满足设计要求。 相似文献
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以哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线跨化工厂专用线特大桥连续梁(60+100+60)m工程为实例,从单位工程施工进度、方案可行性、施工成本控制等方面对连续梁挂篮悬灌和支架现浇施工方案进行对比,探讨铁路客运专线大跨度连续梁悬灌改现浇施工方案的可行性,浅述支架现浇设计方案。 相似文献