对铁路通信网用户接入方式的分析

文章对用户环路数字复用系统，数字程控交换机的远端交换模块，以及作为本地网接入程控用户交换机的结构配置，接口配合，性能特点，投资费用等进行了分析。     

南京地铁程控交换机时钟同步技术研究

程控交换机的时钟同步是地铁系统最基本的技术环节之一。文章针对南京地铁某线程控交换机时钟不同步情况,在没有增加新的硬件以及硬件接口的前提下,通过修改软件参数配置、开启程控交换机的网络校时功能,实现了程控交换机时钟同步,保证了程控交换机时间的准确性,提高了运营服务质量。     

关口局交换机与传输网在光端口间的连接

北京关口局的交换机(贝尔S1240 P3S)与传输设备(华为OPTIX 2500+)进行光端口间的连接配置时,遇到了一些问题,现将处理方法介绍如下.     

嵌入式可配置实时操作系统eCos在MVB／RS通信网关中的应用

MVB/RS通信网关是列车控制与管理系统中的一个重要部件,实现MVB(多功能车辆总线)协议与第三方RS485串行协议转换.嵌入式可配置实时操作系统eCos具有组件架构、易配置等特色,是适合MVB/RS通信网关应用开发的一个平台.介绍了其软、硬件结构和应用程序开发过程.     

程控交换机故障处理几例

库尔勒电务段自动室,自开通程控交换机以来,从最初的H20-20、HJD-04交换机,到如今使用的C＆C08交换机(以下简称08机),形成制式繁杂的局面.因此,作为机房维护人员,在处理故障时,应首先对出现的故障进行分析、判断,并进行性能测试,以减少故障延误时间.     

关于HARRIS20-20程控交换机计费系统的补充设计

主要介绍对Harris20-20程控数字交换机的计费系统的分析与纠错,功能的扩充,使其更加适合Harris20-20程控数字交换机的计费、出帐操作.     

列车微机控制单元静态网络地址配置方法的研究与实现

针对人工手动配置列车微机控制单元(MCU,Micro Control Unit)静态网络地址中存在的工作量大、效率低、易出错等问题,通过列车信息维护以太网,提出了一种基于网络地址规约及二层网管交换机链路层发现协议(LLDP,Link Layer Discovery Protocol)针对MCU网络地址智能配置的方法。研究了该方法的配置机理,阐述了该方法的系统方案。试验运行表明,列车MCU静态网络地址配置方法安全可靠、效率高、成本低,装车考核状态良好,符合系统设计要求。     

送音数据配置方法与常见问题处理

语音信号，如117报时音、拨号音、忙音、音乐、回铃音、催挂音等，需要在后台预先进行数据配置，需要时连到用户通道上。语音一般都是由交换机模块上信号音板提供的，如B型机使用SIG信号音板，128模块使用SPD、SIG信号音板。业务维护中，经常需要送特殊提示语音，配置业务中可能会用到，因此有必要对系统送音数据配置方法进行总结。     

浅析S1240交换机的网络接通率

简要介绍了S1240交换机的网络接通率，对影响网络接通率的原因进行了分析，并提出了提高网络接通率的方法，对S1240交换机的维护有一定的帮助。     

交换机配防火墙插卡在地区网络汇聚点的安装使用

本文通过介绍网络在铁路运输生产中的重要性及安全性问题，提出在铁路局所属地区网络汇聚点安装网络防火墙的必要性。重点介绍交换机配防火墙插卡的主要性能及其在地区网络汇聚点的安装配置方法。     

程控电话交换机人机通信软件的研究与开发

通过对程控电话交换机人机通信功能的分析研究,提出了实现程控交换机人机通信功能的培训软件的开发研制方法。     

交换机分布式权限管理

分析了局域网交换机管理中的问题,介绍了思科交换机分布式权限分配技术,并给出了各层次上交换机具体权限管理分配方法。     

新建数字调度通信系统汇接交换机的入网实施

数字调度通信系统承载着铁路调度指挥业务，汇接交换机在数字调度通信网络中既承担着各铁路局到国铁集团的各项业务，还承载着局内部各交换机互联互通的重任。介绍数字调度通信的网络结构，国铁集团到各铁路局的干线调度通信网络；简述新入网汇接交换机组网互联时需要考虑的问题，重点探讨兼容性、信令和路由在入网工程中的重要性；举例数据配置错误引发的问题，分析传真数据丢失、呼叫风暴形成的原因和处理方法，并提出入网施工前、中、后期需要注意的各类事项。     

对TSS数字程控交换机几个问题的探索与实践

TSS(Telecommunication switch system)程控交换机是由铁道部此进的德国PKI公司生产的铁路专用交换机。自1995年11月上海地区程控交换网开通投入使用后，对促进本地电话交换网的使用、提高电话交换的接通率发挥了高教的作用，并使交换设备的技术升级实现质的飞跃。我段承担着上海地区周边五个程控总机、一个程控模块局的管理和设备养护工作。上海地区程控网开通后，发现该交换机在软件设置与硬件配置上有不少需改进的地方。如：局数据设置、用户等级表格设置不合理，     

鹰厦线数字调度通信系统改造方案研究

在既有铁路的450 MHz无线列调通信系统改造时,需要同步对传统的数字调度通信系统进行改造。以鹰厦线的数字调度通信系统改造为例,对传统车站FAS交换机方案、共用车站FAS交换机方案、共用备份车站FAS交换机方案等3种方案的优缺点进行比选,推荐采用共用车站FAS交换机方案,极大程度降低了工程投资,同时研究了FAS编号等问题及其解决方案,对其他既有铁路数字调度通信系统改造具有重要参考意义。     

城市轨道交通综合监控组网方案

阐述了轨道交通综合监控系统中央级和车站级综合监控工业以太网二、三层组网方案,同时对其性能进行了比较.无论是车站内部链路故障、车站交换机故障、车站交换机上联链路故障,还是车站交换机之间级联线故障,三层组网方案都显示出冗余切换的灵活性、快速性和安全性.     

S12EC74版BCG介绍

商务通信组(BCG),也称为虚拟小交换机.它将局端交换机的部分用户划分为一个群(BCG),不仅提供普通用户享有的通信业务,而且还提供小交换机的功能.方法是将建立在用户端的小交换机纳入公网,以局用交换机代替用户小交换机,小交换机的功能由局端交换机软件来实现.     

利用C&C08交换机实现全局改号送音

怀化铁路总公司采用的C&C08交换机,配置为:1AM/CM (32模块)+IUXM(6688ASL)+2TSM (2×1440DT),交换机版本为R03B,本局用户号码字冠为22、23、36、37、38、39.不久前,根据株六复线通信工程的安排,怀化交换局(C3)与市话交换局进行DID联网,专网拨10出局,公网拨入在已改的铁路电话前加拨24,同时怀化中心所的用户号码字冠首位改为8.     

V5接口的对接数据配置及常见故障处理

近年来，采用V5接口技术的接入网络在我国铁路区段通信领域中获得了广泛的应用，已基本取代了以点对点通信为特征的老PCM网络。本文从工程角度出发，以在铁路通信网中大量应用的华为HONET系统为例，将接入网与交换机对接的V5接口的数据配置及常见故障处理方法介绍如下。     

工业控制系统中串行通信的应用

介绍了一个典型数控系统与标准的PC机之间的RS232C标准串行通信;文中介绍的软件方法可方便的移植在对数据量要求不高的RS422,RS485等通信领域,实现对通用PLC、交流变频器、机车智能部件可靠的网络控制,构建以通用PC为中心的自动控制系统。