坚持"以人为本"强化安全行为管理

现代安全管理理论认为,“人、机、环境、管理”是事故系统的四大要素,“人、物、能量、信息”是安全系统的四大要素。不难看出,人则是安全的关键环节。在生产实践中,人的不安全行为,如违章指挥、违章作业等,都是发生事故的最主要原因。为了有效预防事故的发生,在管理中必须要坚持“以人为本”,采取科学、合理措施,加强施工过程作业人员的安全行为管理。     

铁路运输安全管理信息网的建设

事故发生所表现的偶然性与突发性,往往掩盖了事故发生的规律性、必然性和潜伏性.建立全路资源共享的安全信息网,对于全面收集、分析事故产生的本质原因,寻找事故发生的内在规律和提高事故的预测与控制能力具有重要的意义.文章对建立安全信息网的必要性与背景进行了分析,并对安全管理信息网的结构、功能及要求进行了简要阐述.     

安全十年话管理

1994年8月17日,齐齐哈尔铁路分局实现了无行车重大、大事故十周年。回顾十年的历程,实践证明,安全在管理,管理在干部。 1984年初,六天中发生了三起重大、大事故,分局安全形势跌入低谷,车毁人亡的惨痛教训,震动了全体干部职工的心。发生事故的直接原因是职工中存在大量的违章违纪现象,消灭事故首先要从“两违”抓起,由此走上了控制“两违”的管理之路。     

蒙内铁路联调联试行车组织环节安全因素分析

本文结合国内高速铁路联调联试的经验和方法,研究蒙内铁路联调联试行车组织环节的安全因素:将联调联试行车安全事故归纳为脱轨事故、冲突事故和故障、火灾及爆炸事故三种形态,对引发三种事故形态的原因进行深入分析和归纳;在研究三种事故形态的基础上,将蒙内铁路联调联试行车安全事故的影响因素划分为六个基础单元,引入HAZOP分析法,对各单元要素产生不安全状态的原因和后果进行分析,提出安全措施和整改建议,从而形成一套完整的事故风险"识别-研判-管理-控制"的标准化体系,确保联调联试行车安全,为其他新线联调联试和运营提供技术支持和经验支撑。     

探讨怎样进行建筑施工现场的安全管理

探讨怎样进行施工现场的安全管理。据统计建筑业的伤亡事故和频率一直高居各行业的前列，仅次于交通和煤炭业，是发生事故较多的行业。建筑施工现场的安全管理是建筑施工的一项重要工作。     

浅谈高层建筑施工安全管理

高层建筑作为现代建筑的主流建筑,每年建筑安全事故大多发生在高层建筑中。抑制建筑安全事故发生对促进我国现代化经济建设具有很重要的意义。     

施工安全管理

安全工作成败决定建筑企业前途和命运.良好的安全环境给企业带来优良的社会信誉,创造丰厚的经济效益,使国家和集体财产免遭损失,职工生命安全得以保障,否则给企业带来巨大损失,造成恶劣的社会影响.安全工作不是单一的部门或个人的工作,它是群策群力、集中智慧的体现. 1 安全生产与安全管理的关系 安全生产是为使生产过程在符合物质条件和工作秩序下进行,防止发生人身伤亡和财产损失等生产事故,消除或控制危险、有害因素,保障人身安全与健康、设备和设施免受损坏,环境免遭破坏的总称.     

运用人机环系统理论提高铁路运输职工的安全可靠性

本文从分析发生事故的人机环这3个要素的关系入手,提出改善3要素之间接合面的方法和途径,来达到提高运输系统职工安全可靠性目的。     

物流安全管理措施

由于仓库事故屡有发生，而且后果严重，为防止仓库事故，需加强仓库安全管理。根据仓库多年实践经验，制定物流安全技术措施。     

铁路货场内公铁衔接部的安全管理问题

由于管理制度不健全、宣传力度不够、部分职工责任心不强等原因,货主单位的车辆和人员进入货场进行搬运作业时,不断发生人身和设备事故.应采取健全管理制度、增强警示标志、加强宣传、严格按标准作业等措施防范事故,确保作业安全.     

浅析铁路安全管理中的几种倾向

通过对铁路运输安全生产中存在的6种倾向的深刻剖析，指出了这些倾向的危害性，阐明了安全与效益、安全与效率的辩证关系。     

安全风险管理信息系统在运输安全管理中的应用

针对铁路局集团公司的安全管理问题,文章将安全风险管理信息系统应用于中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司(简称:乌鲁木齐局集团公司),并介绍了该系统的架构、功能模块,以及在乌鲁木齐局集团公司的应用情况和所取得的效果。实践证明,安全风险管理信息系统能够较好地为铁路局集团公司的管理提供支撑,保障其安全运营。     

机务安全与人的"下意识"

以人的“下意识”造成的安全事故案例为背景，说明事故的产生与人的意识控制，即与人本身的体质、所处的工作环境、大脑的兴奋程度密切相关，从深层次揭示了人的生理、心理所造成的安全问题，提出了加强他控、硬件弥补、强化警示和错开“临界点”等应对措施，增加安全的可靠度。     

落实安全管理逐级负责制

安全生产是铁路运输的永恒主题。落实逐级负责制是实现安全管理目标的重要手段。根据工作实践，提出了理清管理层次，明确管理范围，制定考核标准，明确考核内容，坚持监督检查和工作评价制度等落实安全管理逐级负责制的措施，并从“明责，赋权，予利”对落实安全管理逐级负责制作了阐述。     

基于大数据技术的铁路安全管理研究

大数据技术为分析铁路安全管理领域的海量历史数据，发现其事故规律提供了有效的手段。本文分析了铁路安全管理系统和数据现状，并结合大数据技术的特点，按照“人-设备-环境”3个方面，给出了铁路安全管理大数据应用的需求分析模型。该模型为实现设备的风险分析、状态维修，给决策者提供辅助决策，提高铁路安全预警水平，有重要指导意义。     

铁路安全风险管控方法及应用研究

以提升铁路安全风险管理水平，完善铁路安全风险控制体系为重点，深入研究安全风险管理内涵，建立安全风险管理模型，提出铁路安全风险管控模型。设计了铁路安全风险管控信息系统，规范了铁路安全风险管理，将风险管控与干部履职考核挂钩，促进风险管控措施落实。系统的研究和运用为加强安全风险防控，提高安全风险管理水平提供了必要的技术支撑。     

劳动安全管理的调研与思考

1充分认识劳动安全工作特性是管理的前提劳动安全和行车安全都是安全管理的重要组成部分,但两者的管理方法、观念各有侧重,我们必须加深对劳动安全的认识,尊重劳动安全工作的特殊性,才能按照劳动安全工作的自身规律办事,也才能事半功倍的抓好劳动安全。劳动安全除了具有我们熟知的长期性、艰巨性、复杂性和事故难以处理的特性外,还有以下6个特征：     

膨胀土路基的整治和安全管理

膨胀土堪称"地质癌症",是世界性难题.目前,铁路路基膨胀土病害,尚未找到治本的办法.文章根据本段实际情况,论述了采用科技手段对线路进行整治,以及完善机制,规范安全管理,对提高线路质量和职工素质均取得了良好的效果.     

铁路采石场的安全管理初探

文章介绍了铁路采石场安全管理的定位、重点和难点.结合桐子林采石供应中心安全管理的具体作法,探索铁路采石场安全生产管理的方法,结合近期铁道部提出的安全保证体系的思路,不断探索安全生产管理的方法,制订完整、切实可行的管理办法,才能消除事故隐患.     

铁路行车安全风险管理方法

铁路行车安全风险管理就是对铁路行车过程中存在的风险进行识别、估计、评价、应对和监控，从而预防、减轻甚至消除影响铁路行车安全的风险，防止和减少损失，保障铁路安全、顺利的运行。