铁路局集团公司供电设备安全综合分析系统的研究

为及时掌握铁路供电设备的安全状况,实施精准的安全管控,结合中国铁路太原局集团有限公司供电设备安全管理需求,明确铁路局集团公司供电设备安全综合分析系统的建设目标,提出系统总体架构,完成系统相关数据源的调查和整理,分析设计了系统主要功能,并对关键技术进行研究,为下一步系统开发奠定基础。     

铁路局干部履职管理信息系统的实践与思考

在铁路全面深化推进安全管理规范化过程中，按照“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的思想，铁路局干部履职管理信息系统集成了安全风险管控、重点推进工作、专项整治实施等干部履职管理的核心业务，与相关业务系统间进行信息交互与共享，构建了铁路局一体化的干部履职管理信息服务平台。该平台将安全风险控制和干部履职相结合，实现了安全管理和履职考核信息的分类掌握、分级管理、信息共享和综合应用，成为构建干部安全管理和履职过程考核体系的重要组成和有效的技术手段。     

安全管理信息系统建设及运用

基于对铁路局集团公司安全管理的深入思考,以提高工作质量和管理效能为目的,中国铁路成都局集团有限公司结合安全管理工作实际需求开展安全管理信息系统建设。分析提出铁路局集团公司对于安全管理信息系统的功能和设计要求,介绍系统架构和系统12大模块:安全管理基础、安全监督检查、安全问题管理、安全考核管理、安全分析预警、安全应急救援、安全大数据分析、反恐怖防范、重大危险源、安全综合保障、安全文化建设、安全台账资料等的主要功能。总结安全管理信息系统的实际运用情况,说明系统能够推动安全管理的科学化、信息化、规范化发展,使安全管理工作持续透明,促进人防、物防、技防"三位一体"安全保障体系落实,有利于稳步提升安全管理水平。     

铁路本质安全管理信息系统

铁路本质安全管理信息系统以追求本质安全为目标,以风险预控为核心,以检查监测数据为基础,构建全员参与的安全管理智能化管控信息共享平台,实现铁路安全管理、安全生产、安全监督工作的信息化管理。     

协同办公系统的安全防护关键技术研究

为保障铁路企业协同办公系统的网络安全,分析了协同办公系统当前面临的风险点,给出安全防护技术需要具备的特性,并详细阐述了适用于铁路局集团公司的协同办公系统安全防护关键技术和预期效果,具有一定的参考意义。     

铁路施工安全协议管理信息系统的设计与实现

根据铁路局施工安全协议签署现状,提出铁路施工安全协议管理信息系统的设计方案,给出系统的实现方法,着重论述系统的安全性设计思路,并对系统采用的若干关键技术进行阐述。     

新体制下的全国铁路运输安全工作

2005年6月27—28日，全国铁路运输安全工作座谈会在北京召开。这是实施铁路局直接管理站段体制改革后召开的第一个全路性重要会议。会议的主要任务是：总结2005年上半年运输安全工作，广泛交流各单位在铁路局直接管理站段新体制下，理顺安全管理关系，加强安全管理的做法，深刻分析运输安全工作面临的新形势、新问题，部署下半年运输安全重点工作，动员全路广大干部职工，在铁路局直接管理站段的新体制下，进一步深化安全基础建设，全力以赴确保运输安全持续稳定。刘志军部长和胡亚东副部长做了重要讲话。     

铁路工务安全与生产动态管理信息系统的开发与应用

介绍以济南铁路局铁路工务管理信息系统(PWMIS)数据和工务地理信息系统(PWGIS)为基础信息平台,以车载仪、轨检车、轨检仪、便携式添乘仪和动检车信息等工务检测数据为数据源,构建的一个覆盖铁路局、工务段、车间和工区的铁路工务安全与生产动态管理信息系统,该系统是以安全监控、检测数据分析、雨量监测报警等工务生产管理为主体业务的计算机综合应用平台.     

呼和浩特局集团公司货运安全信息分析系统设计探讨

在铁路货运安全信息管理的过程中,存在信息来源分散、信息共享程度低、风险类别多样等问题,为充分体现安全信息分析的前瞻性、预见性、针对性,在阐述呼和浩特局集团公司货运安全信息分析工作现状的基础上,针对存在的问题对货运安全信息分析系统架构进行设计,以实现货运安全信息分析系统功能,即:图形化显示、风险分级管控、安全信息的集中管理、综合运用等功能,实现对货运安全信息的全方位、全过程管理,形成调查分析、追踪整改、巩固提高、闭环管理的管理局面,提高预警和风险防控的针对性和有效性,提高铁路货运安全管理和监控水平。     

铁路安全大数据分析平台研究

为促进铁路局集团有限公司安全数据共享,提升安全管理水平,以中国铁路北京局集团有限公司铁路安全大数据分析平台为研究对象,分析设备安全、人员安全、安全管理的业务需求,设计基于“平台+应用”的总体方案,以及设备安全综合分析、人员安全综合分析、安全综合管理分析等主要功能,从“人防”“物防”“技防”的角度,保障铁路运输安全,达到防风险、除隐患、遏事故的目的。     

编组站SAM系统车务管理平台构建研究

.新一代编组站综合自动化(SAM,Synthetic Automation of Marshalling yard)系统以"管控结合"为设计理念,实现了编组站运输生产指挥的智能化、信息化和自动化.针对中国铁路昆明局集团有限公司昆明东编组站作业具有复杂性、安全管理具有挑战性的问题,联合中国铁道科学研究院集团有限公司通信信...     

铁路企业信息系统软件运维检修作业技术规范研究

针对中国铁路西安局集团有限公司信息系统运维管理的现状,研究了信息系统软件运维检修作业技术规范、检修知识库、专项巡检技术报告机制及关键技术。该研究成果对信息系统软件运维检修作业标准进行了规范和统一,目前,已在中国铁路西安局集团有限公司正式推广应用,显著提升了运维质量。     

基于动车组安全运行的南疆线既有防风设施优化改造研究

为探究南疆线是否满足动车组开行要求,通过实车试验的方法,发现南疆线既有防风设施部分区段不能保证动车组安全运行,需进行优化改造;在分析试验结果的基础上,对试验中出现大值点的地段进行详细现场勘查和影像记录,分析总结需优化改造的防风设施结构形式等信息,发现南疆线既有防风设施薄弱环节处于无挡风墙地段、桥梁挡风结构、土堤式挡风墙、过渡段等位置。通过数值模拟计算,对土堤式挡风墙、浅路堑和土堤式下坡风等提出具体改造思路和优化方案。通过推荐施工方案、开展现场验证,以达到满足动车组安全运行的目的。     

跨省市铁路企业工会职工保障信息系统的设计与实现

为推进网上工会平台建设，解决跨省市铁路企业职工医疗互助、困难补助等保障管理难的问题，利用Java开发工具，采用MiniUI、SSH框架，基于Oracle 11g数据库，研发铁路企业工会职工保障信息系统。该系统已在中国铁路上海局集团有限公司工会上线运行，实现了人员基础信息、医疗费用报销信息与外部系统的对接，建立从车间、单位到铁路局集团有限公司的无纸化业务流程，设立岗位内控监督环节，提升了工作效率和各类补助的准确性，同时为职工提供补助自助查询功能，为跨省市大型企业工会信息系统建设提供参考。     

协作创新 服务城市—思科携手中国四家企业及科研机构 共同推进城市轨道交通发展

近日，思科成功与浙江浙大网新集团有限公司、北京东方英龙科技发展有限公司、中国铁路通信信号上海工程有限公司等3个轨道交通行业企业，及1个轨道交通科研机构—轨道交通控制与安全国家重点实验室签订战略合作谅解备忘录，在列车运行实时控制和综合信息管理最优化、统一通信和无线通信、地铁乘客服务等方面展开深入合作，     

铁路局集团公司办公系统国产化替代迁移方案研究

铁路信息系统软硬件国产化替代是维护铁路信息安全,保障铁路数据隐私的必要条件。文章以中国铁路郑州局集团公司(简称:郑州局集团公司)办公(OA,Office Automation)系统为国产化替代试点,进行国产化替代的迁移方案研究,分析了郑州局集团公司OA系统国产化替代的现状和需求;给出了国产化替代的技术路线、数据迁移方案和实施流程;阐述了国产化后的智慧OA系统的总体架构和技术架构,为下一步铁路核心信息系统国产化替代奠定基础。     

铁路客运设备管理信息系统的设计与实现

针对中国铁路济南局集团有限公司(简称:济南局集团公司)客运设备管理中存在的问题,设计并实现了铁路客运设备管理信息系统.该系统基于JavaEE架构,采用虚拟化、大数据、微服务等技术,实现客运设备从入库、维修、巡检、保养到报废的全生命周期管理;利用建筑信息模型(BIM,Building Information Modeli...     

基于钢垫梁的CRTSⅡ型板式无砟轨道支承层修复技术研究

针对高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道支承层伤损,以影响运输效率最小化、作业效率最大化为原则,提出钢轨切割、轨道板移出、砂浆清理、钢垫梁临时支撑、伤损支承层修复、轨道板复位和砂浆层灌注的作业方案。并以关键工装钢垫梁为研究对象,进行承载能力静载试验和有限元数值分析,论证该技术方案的可行性。在钢垫梁临时支撑阶段,采用视频监控及动力学监测技术手段,实时监控线路状态,保障施工安全。应用实践表明:该技术能在天窗时间内完成CRTSⅡ型板式无砟轨道支承层伤损修复,有效改善线路高低不平顺,恢复无砟轨道结构稳定性。