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分析轨检车动静态偏差值对应规律指导提速区段轨控工作 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对新型轨检车检查偏差值的现场调查,分析动静态偏差值对应规律,提出相应对策措施及建议,指导提速区段轨控工作. 相似文献
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双块式无砟轨道是高速铁路隧道内轨道的主要结构形式之一。受下部基础变形、隧道渗水等不利因素的影响,个别隧道内的双块式无砟轨道出现了轨道板上拱病害。本文以一高速铁路隧道内双块式无砟轨道上拱病害为研究对象,在病害调研及成因分析的基础上,提出了绳锯法分层切割处理病害的整治方案。经实践验证,该方案对运营高铁影响较小,整治效果良好,可为类似病害整治提供借鉴。 相似文献
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乌鲁木齐铁路枢纽是我国西北铁路网的重要组成部分,连续“欧亚大陆桥”,其战略地位重要,本文通过枢纽现状和存在的问题进行分析,提出枢纽环线,客运系统,货运解编系统的发展构想,使枢纽更好的适应运量增长的需要。 相似文献
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李传勇 《铁道标准设计通讯》2002,(7):40-41
通过对重载快速区段大轨面沉降规律的观测 ,分析大机维修与小机群 (振动棒 )维修作业质量的差异 ,对重载快速区段大机维修周期及起道量提出初步建议。 相似文献
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高速铁路无砟轨道精调应注意的几个问题 总被引:1,自引:0,他引:1
要实现无砟轨道的高平顺性,轨道精调技术十分关键。为进一步优化调整方案,改进精调方法,提高无砟轨道精调作业效率和质量,结合前期开通的高速铁路轨道精调实践,指出无砟轨道精调应注意的问题并提出改进建议。 相似文献
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运营高铁精测网复测的核心与难点是线上CPⅡ的稳定性判定与正确更新。在研究分析高铁规范中CPⅡ复测更新指标的基础上,结合多条运营高铁线路复测工程经验,就相邻点间坐标差之差的相对精度易超限的问题,提出新的CPⅡ复测更新判定标准与指标。采用相邻点复测与原测方位角较差分析、CPⅢ自由网平差检核、F检验法,不同方法识别的不稳定点一致,从不同角度论证新的复测更新标准的合理性。理论和实践证明,新的CPⅡ复测更新指标不仅大大减少了点位更新率,且识别出的不稳定点更符合点位实际变动情况,可为相关规范的修订提供参考。 相似文献