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从企业的优质产品或服务、优秀员工队伍和融资扩大再生产几个方面阐述了合理有效的成本费用支出是企业长期生存发展动力的观点。 相似文献
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如何在保证机车质量的前提下,使检修费降低乃至成本得到有效控制,是当前全面落实资产经营责任制,适应市场经济发展提出的重要课题。通过分析检修费用支出的全过程的相关因素,提出了如何实现节支的办法。 相似文献
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徐永林 《铁道物资科学管理》2004,22(5):41-42
结合工作实际,就充分发挥物资管理信息系统作用,人机联控,从需求控制、合格供方管理、限价采购等方面来加强采购控制,节约采购支出进行了探讨和分析。 相似文献
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Logit模型在广深铁路客流分担率估算中的应用 总被引:12,自引:0,他引:12
客流分担率估算的常用方法有分担率曲线法和函数模型法,通过比选决定采用函数模型法中的Logit模型。从旅客和社会需求的角度,对传统的Logit模型特征函数求解进行改进;以安全性、快捷性、票价水平、舒适度、开行间隔、方便性、服务水平和环境友好性等8个参数确定运输产品的效用值,代替传统的Logit模型求解特征函数值。在市场调查和参考专家建议的基础上,确定8个参数的效用值,利用改进的Logit模型,计算出在广深间旅客运输市场中铁路的需求分担率为46.7%,公路为53.3%。依据1999—2003年广深间实际客流量的变化情况,计算出铁路对总客运需求的满足率为18.8%,城际铁路对城际旅客运输需求的满足率为72.7%。可见,广深铁路还远远不能满足社会的客运需求。因此,铁路四线建设应该加速,运营组织模式应该改进。 相似文献
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目的 调查了解接触混苯作业工人外周血淋巴细胞微核率.方法 采用细胞培养法对吉林某地35名混苯接触组和20名对照组工人外周血淋巴细胞微核率检测.结果 接触组外周血淋巴细胞微核率明显高于对照组,其中最高23‰、最低6‰(P <0.01).结论 职业性混苯接触可使人体外周血淋巴细胞微核率升高,细胞培养法是一种简便、易于掌握和应用,结果重复性好,适合于基层单位使用的好方法. 相似文献
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德国铁路(DB)宣布,2007年前6个月的息税前收入(EBIT)比2006年同期增长44%,高达13·5亿欧元,为DB偿还了6·58亿欧元的债务。2007年上半年资本支出增长近20%,高达28亿欧元。2007年上半年,营业额增长了5·8%,达153亿欧元。列车运送旅客增加了400万人次,使运送旅客的人数达到了9·1 相似文献
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目的:调查了解上海铁路管区食品及公共场所从业人员ALT异常情况,初步探讨引起ALT异常的相关因素。方法:采用赖氏法检测该管区2007—2010年相关从业人员ALT,并对结果进行统计分析。结果:4年共检测从业人员24591人,其中ALT异常(〉40U/L)者103例,异常率0.42%。异常率逐年降低。31~40岁组异常率最高,为0.76%;≤20岁组异常率最低,为0.20%。男性异常率高于女性。结论:该管区从业人员ALT异常率与年龄、性别有一定相关性。 相似文献
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王洪法 《铁道标准设计通讯》2014,(Z1):110-113
硬质岩高陡边坡是典型的以岩石强度控制堑坡的坡高及坡率,通过工程地质比拟法、规范及经验参数法、力学计算法三种不同的方法综合确定硬质岩高陡边坡的稳定坡高、坡率及边坡平台宽度。 相似文献
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项目投资是铁路较大的支出。降低施工项目的成本是实现铁路低成本跨越式发展的需要,并能促进企业的发展。本文从科学的管理、科学技术、方法措施方面提出了多项思路。 相似文献
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选用最大直径变形率作为地震作用下城市轨道交通盾构隧道的性能指标,并利用盾构隧道衬砌直径变形和内力的关系。通过变形协调推得直径变形率的计算公式。又通过动力增量法,分不同的场地和不同的地震波,计算得出典型盾构隧道的直径变形率。综合考虑后得出地震作用下盾构隧道直径变形率限值:性能I下的限值为3.40‰,性能II下的限值为6.40‰。 相似文献
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论述了利用误判率的贝叶斯判别法来解决变形监测点稳定性分析的原理和方法,并结合实例与传统的t检验法进行了对比。结果表明:(1)该方法可行,与t检验法检验结果一致,并且给出了判别结果的错误率,显示了其优越性;(2)该方法可根据先算得的误判率大小,结合监测精度要求,再进行较为客观的误判率临界值的设置,进行变形监测点的稳定性分析,有效的克服了t检验法中对于显著性水平α选取的主观性。 相似文献
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解德元 《铁路工程造价管理》2012,27(2):26-28
成本管理是工程项目管理的重要内容之一。此文在阐述工程成本构成、项目成本管理及有关特点的基础上,论述数学方法在项目成本管理中的应用:用赢得值法对比分析项目施工中有关时间节点完成工程量与计划工程量、实际成本支出与计划成本支出的差异,以便采取有效的控制措施;用回归法测算人工费成本,以有效控制人工费成本支出。并对价值工程在项目成本管理中的应用进行介绍。 相似文献
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随着铁路投融资体制改革的深入,越来越多国家铁路逐步改制改组为规范的现代公司制企业,或者作为控股方与其他投资主体组建铁路公司。新成立的公司制铁路运输企业之间及其与各铁路局之间,由于互相使用铁路网络资源而形成的付费收入和付费支出,会引发重复征税问题。通过分析铁路运输企业之间收付费业务现行营业税政策,提出两种解决方案,以合理解决铁路运输企业之间发生的收付费业务涉及的营业税问题,并对相关政策依据进行探讨。 相似文献
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客运专线基床底层砾石土填料物理力学性质试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对取自武汉—广州客运专线路基基床底层的砾石土填料开展颗粒分析、相对密度、多种击实、大型剪切/压缩/渗透等粗粒土特种土工试验。得到以下结论:(1)粗细颗粒含量适当的无黏性砾石土填料,较易形成密实骨架结构,从而获得优良力学性能,并表现出较好的可压实性;(2)良好级配的砾石土填料,对应规范要求孔隙率的压实系数偏低,采用压实系数作为控制指标更为严格、可靠;(3)运用构建的"模量折减率法"和"卸载回弹率法"分析发现,压实系数0.90和0.95分别对应骨架疏松和密实土体结构状态,并在强度、变形和渗透性能等方面差异明显。 相似文献
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王林 《铁道标准设计通讯》2022,(5):159-164,182
通过对比分析高速铁路接触网与架空输电线路防雷规范差异条款,并利用"经验法"计算高速铁路接触网地线和附加导线弛度、落雷次数、耦合系数、建弧率、绕击率、分流系数、耐雷水平、跳闸率等关键技术参数和指标,评估降低高速铁路雷击跳闸率相关措施的有效性.研究发现,全线架设架空地线的接触网绝缘水平及耐雷水平与66 kV架空输电线路相当... 相似文献
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在货车承载鞍检修过程中,由于没有有效的测量工具,只能凭经验判断如何检修,因此,不仅误差大,报废率高,材料费用支出大,而且行车安全也难以保证. 相似文献
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基于塑性极限分析上限法在边坡中建立一个合理的速度场,取滑动面为对数螺旋曲面,分别求得边坡滑动体、外荷载所做外功率和滑动面上内能消散率的计算表达式.然后定义材料强度储备安全系数为边坡的稳定安全系数,即边坡中岩土体的c和φ按同一比例折减后边坡达到极限平衡状态,由此可求得边坡处于极限状态时的外功率与内能消散率.再结合虚功率方程得出边坡安全系数的表达式,进而求得其最小上限解,便能确定边坡最不利滑动面的位置以及其最小安全系数.最后,以一个边坡安全系数求解为算例,把本文的计算结果与多种传统方法的计算结果比较,证明本文所提出的方法合理可行. 相似文献
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机车柴油机烧不同十六烷值柴油示功图分析 总被引:2,自引:2,他引:0
讨论了柴油机放热率分析和对放热率进行双韦别担心 合的,方法及不同十六值柴油对柴油机性能的影响。通过放热率分析,得出了表征柴油机燃烧性能的参数。 相似文献