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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
介绍了天津地铁一号线底架结构的特点及制造工艺,分析了底架组装的工艺难点,针对各工艺难点提出了解决措施。  相似文献   

2.
文章分析了轨道车车体钢结构制造工艺难点,并针对这些难点制定工艺措施,分析单件物料制作工艺,阐述了车体钢结构总拼工艺,提高工艺装配能力,控制关键部件定位精度,提升车体钢结构制作质量.  相似文献   

3.
介绍了新型煤炭漏斗车中梁组成的主要结构,分析了工艺制造难点。针对主要制造难点制订了合理的制造工艺及质量保证措施。  相似文献   

4.
介绍了40 t轴重不锈钢铁路矿石车中梁组成主要结构、组装焊接工艺及其难点.针对组焊难点制定了合理组装及焊接工艺的控制措施,为该产品质量提供了可靠的工艺保证.  相似文献   

5.
介绍机车新型电子制动控制器(EBV)的结构特点,重点分析该EBV的组装工艺难点,并对其工艺难点进行了对策分析。  相似文献   

6.
文章介绍了HXD1C型大功率电力机车抱轴箱组装的结构形式,详细分析了抱轴箱组装的工艺难点,并针对工艺难点提出了解决方案,以利于抱轴箱工艺的执行,对机车今后大修以及其它车型抱轴箱组装提供参考。  相似文献   

7.
介绍了中白货运Ⅰ型机车轮对组装的结构、特点,重点分析了轮对组装的工艺及难点,针对工艺难点提出了相应的解决措施,满足了机车出口白俄罗斯的要求。  相似文献   

8.
以250 km/h动车组转向架构架为研究对象,分析了构架的基本结构特点,给出了构架侧梁组成、横梁组成的制造工艺流程,并对其工艺难点进行了具体分析。针对工艺难点以及实际生产中易出现的工艺问题,给出了具体的解决方案。  相似文献   

9.
分析了土库曼斯坦机车司机室整体装配工艺的难点,实施了工艺改进。  相似文献   

10.
文章针对深圳地铁1号线续建工程车辆在制造过程中车体、组装等环节的工艺难点及重点作了较详细的分析,并对各工艺难点提出了处理对策和解决措施。  相似文献   

11.
文章对中低速磁浮列车制造过程中车体组装、调试等环节的工艺难点及重点作了详细的分析,并提出了处理对策和解决措施。  相似文献   

12.
如何做好铁路建设项目投资管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
工程建设投资管理是一项复杂的系统工程,贯穿于工程建设的全过程。在建设过程中,会遇到诸多困难、问题和影响投资的因素,面对这些困难、问题和影响因素,应通过树立1个坚定信心、发扬2种精神、建立3种意识、提高4种能力、抓住5个关键环节、把握6个方面,来依法合规地解决存在的困难、问题和影响因素,保证建设项目投资管理工作顺利进行,达到有效控制投资的目的。  相似文献   

13.
针对郑西客专磨沟河大桥应用KZ32-Ⅰ型双线上行悬吊式节段拼装造桥机建造铁路客运专线节段拼装双线箱梁、在地形条件复杂的相邻隧道间架梁等技术难点,提出相应的解决方案。  相似文献   

14.
针对目前焊接成型过程数值分析状况,文章介绍了焊接成型数值分析理论方法,对焊接温度场分析存在的问题及焊接残余应力和变形的影响因素与产生机理进行详细阐述,分析总结焊接成型数值分析过程存在的难点。针对这些难点,概述近年来新技术方法的应用情况及焊接成型数值分析的软件工具,提出今后的焊接成型数值分析的发展方向。  相似文献   

15.
根据我国城市轨道交通的发展现状,重点介绍了城市轨道交通车辆产品标准“走出去”所面临的困难,针对困难,提出了解决我国城市轨道交通车辆产品标准“走出去”的策略,为我国城市轨道交通车辆产品标准“走出去”提供了解决办法。  相似文献   

16.
朱冠生 《铁道建筑技术》2011,(5):98-100,115
兰州地处西北,但城市在黄河两岸布局,处在一个狭长地带,近几年所盖高楼紧邻密布,而南北两山的地质情况也错综复杂,城市轨道交通和地铁施工难点很多,以科研作为先行,攻克施工难点,用科技力量来确保工程质量、安全、工期、成本目标得以实现,对城市建筑密集区及富水岩层环境条件下的城际轨道交通施工关键技术进行深入探讨与研究,以提升企业的创新能力和竞争力。  相似文献   

17.
上海轨道交通2号线西西延伸工程是上海虹桥综合交通枢纽交通中心配套工程的重要组成部分,面临着大型轨道交通枢纽建设、虹桥枢纽一体化建设、穿越机场滑行区及航站楼、利用既有线运送轨料、工期紧等诸多难题。对该工程建设过程中的难点进行了梳理分析,从线网统筹规划、灵活调整施工筹划、设计和施工优化、科技攻关保障等方面总结了解决工程瓶颈、确保工程顺利实施的经验,并提出了控制和管理大型复杂轨道交通项目的技术对策。  相似文献   

18.
本文就目前状态修存在的难点进行分析,并提出建议。  相似文献   

19.
深圳地铁5号线怡—黄区间隧道设前后邻接的盾构段与矿山段。盾构自怡景路站始发后,于沿河路至深南路右转匝道设盾构吊出井,后由于交通及管线限制,改为扩挖区间矿山段施工横通道,设接应段,洞内水平加固+素混凝土填充。盾构机出洞进入接应段,拆除螺旋输送机,主机分段解体、转体、平移,通过侧置竖井吊出转场,螺旋输送机及后配套后退至始发井吊出转场。该转场方式为国内首例,克服了繁华城区富水上软下硬地层、无降水条件下大断面扩挖及水平加固难题,完全避免了对繁华地段交通干扰,充分显示了技术复杂性与方案优越性,社会效益良好。  相似文献   

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