铁路信号电源使用现状及改进建议调研报告(上海)

对客专信号设备电源系统技术方案研究课题组(以下简称课题组)在上海铁路局、上海地铁等地的技术调研情况进行汇总、整理,并归纳总结出现场用户及相关专家提出的信号电源重点关注需求和改进建议。     

铁路信号电源使用现状及改进建议的调研报告(广州铁路(集团)公司)

对客专信号设备电源系统技术方案研究课题组在广铁集团的技术调研情况进行汇总、整理,并归纳总结现场用户及相关专家提出的信号电源重点关注需求和改进建议.作为部重点课题——客专信号设备电源系统技术方案研究的重要内容,希望能为课题的顺利完成提供用户需求方面的第一手参考资料,同时也为设计单位、生产厂家和维护单位在电源系统用户需求设计、设备生产制造和使用维护等方面提供参考.     

铁路信号电源的监控系统

铁路信号电源是保证列车安全正常运行的关键设备。本文介绍了铁路信号电源的运行方式及特点,重点讨论了信号电源监控系统的组成及功能、STU的工作原理、相关通信技术等,最后以一个实际工程为例进一步说明信号电源监控的设计、实施方案。     

智能型综合信号电源的应用

在铁路运输中,由于信号设备与行车安全密切相关,因此增设信号设备的原则是不影响既有设备.由于现场信号机械室增设新设备的同时还要新设配套的电源,造成了信号电源类型多,维护困难,新技术优势没有技术保障的问题,为此需要有一种规范的、高质量的综合电源来保证.     

国外特殊电网信号电源系统技术方案研究

根据中国承建国外信号电源项目的外部供电混合电网的条件,结合国内稳定应用的电源方案,提出对应国外特殊电网信号电源系统新的技术方案,解决信号系统设备现场应用中存在的供电问题,并对研究成果进行分析和介绍。     

铁路信号设计规范修订说明（之五）

13供电部分 12章“供电”在原规范内容的基础上划分了“一般规定”、“对信号电源设备的要求”两节，区分为信号系统的供电电源外电网和为信号设备提供电源的信号电源设备。“一般规定”提出了根据信号设备供电等级的不同，要求外电网的等级也不同，该小节主要是对电网供电提出的要求。“对信号电源设备的要求”一节是信号电源设备为信号设备输出电源的要求。     

铁路交直交电源在红神铁路的应用及总结

介绍了借助交直交变流技术，使用高可靠性的电气化铁路电源，作为车站通信、信号设备的备供电源的供电方案．以此解决了红神铁路侯家母车站难以由公网接引第二路电源的问题．     

对电化区段自闭电源切换箱的改造

侯月线电化区段采用25Hz交流计数自动闭塞，投入使用以来，曾26次发生交流接触器和万能转换开关故障，18次发生熔断器熔断故障。原因是上、下行区间信号点共用同1根电缆的信号电源，由切换箱对自闭和贯通电源供电。由于箱内器材和配线端子(塑料)受当时技术的限制，标准不高、电气特性差，直接影响信号电源的稳定性。为此，侯马电务段组织技术人员对自闭电源切换箱进行了改造。     

浅析信号设备电源接地

阐述了信号设备电源接地的危害,分析了产生原因,探讨如何减少信号设备电源接地,提高信号电源的可靠性。     

DSZL系列直流电源的优化设计

信号设备的改进对信号电源提出电磁兼容的要求,因此满足特定的电磁兼容标准技术的引入成为必要。主要介绍DSZL系列信号直流电源为满足相关电磁兼容规定进行的优化改进措施。     

高铁信号设备电源冗余改造工程设计

高铁车站早期信号设备存在电源输入回路端口未冗余的问题,为确保高铁信号设备安全稳定运用,对高铁车站的信号设备开展电源冗余整治,提出高铁信号设备的电源冗余整治方案。     

安全冗余结构铁路信号配电系统研究

分析了铁路信号电源技术发展变化的原因，通过了解目前铁路信号电源基本用电性质和运行方式，以配电的设计思想，对结构进行优化组合，以电力功率电子技术、计算机管理、模块组合式的铁路信号智能电源系统为基本结构和基本技术模式，提出一个具有高度针对性的安全冗余结构信号配电系统方案。     

信号电源输入指标的优化探讨

针对铁路信号电源屏行业标准中信号输入电源的相关指标进行分析,并提出优化方案,探讨信号电源设备为确保正常供电应采取的保护措施,提高信号电源设备的适用性.     

铁路信号电源系统输入配电组件结构改进探讨

随着我国铁路技术高速发展,对信号电源系统输入配电侧防雷、监测、转换的整合需求日益提高。分析现有信号电源输入配电组件结构,指出存在的问题及原因,提出将现有输入配电箱、输入防雷箱、电网监测箱、电源屏的输入切换系统以及电源屏的监测系统整合到1个配电柜内的改进方案。改进方案能够解决现有结构存在的问题,改善信号电源的应用效果、提高其稳定性。     

南昆铁路信号单电源的解决方案

南昆线原有各站道岔转辙机采用单相电,由贯通线电源和接触网电源通过相应的变压器向信号设备供电。车站道岔转辙机采用三相电后,既有的引自接触网电源的单相变压器已无法提供三相电源,车站信号供电只剩下一路贯通线电源。贯通线受外界环境因素的影响,故障率偏高,信号供电可靠性     

地铁信号设备在线监测系统设计与实现

通过多种类传感器技术实时获取信号设备运行基础数据,利用无线通信、网络等技术实现数据传输,搭建地铁信号设备在线监测系统。系统具有对道岔、转辙机、有源应答器、轨道电路以及信号设备、电源设备和系统的实时监测功能,有利于信号设备维护和管理人员远程实时监测运营信号设备的运行状态,便于设备运用、维护与诊断。     

2006版《铁路信号维护规则》解读(十二)

12 电源设备 信号电源设备主要是指信号电源屏、变压器、整流器、25Hz分频器、变阻器、熔断器、断路器、交流接触器和断相保护器等.以TB/T1528-2002、2005(铁路信号电源屏)、智能电源屏技术条件及以生产厂家提供的产品技术标准,并结合现场使用及维护作为本章的主要修订依据.     

UPS电源在朔黄铁路信号系统中的应用分析

朔黄铁路信号系统由自闭和贯通两路电源供电,互为热备用。由于外部电源自动重合闸、备自投与信号切换时限不匹配,信号切换装置存在闪断等问题,导致无法满足信号系统不间断供电的要求,需要配置一套安全可靠的信号供电系统。重点介绍朔黄铁路信号系统UPS电源解决方案及其配置,对信号电源UPS系统的性能特点进行分析。     

一种信号设备电源远程监控系统的设计与实现

为实现远程实时查询信号设备电源的供电情况并能接通/切断信号设备电源,设计了一种信号设备电源远程监控系统。该系统以ARM处理器为核心,通过TCP/IP协议与监控中心的服务器进行远程数据交换;执行机构采用智能断路器的方式实现闭合/断开信号设备电源,支持本地手动控制和远程遥控2种操作方式。     

电气化铁路信号供电交直交电源的选型探讨

对电气化铁路用信号供电交直交电源装置的使用情况进行分析,对现在运行中工频交直交电源设备和高频交直交电源设备进行比较,提出外部电源缺乏地区电气化铁路通信信号第二路电源方案设计和设备选型的意见和建议。