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分析了国内外机车车体和转向架模态分析的现状,对其中存在的问题和评价方法存在的差异进行了分析,以现有的车体和转向架为例,对其在整备状态下的模态进行分析,其中重点研究在对车体和转向架进行模态分析时模型的建立问题。通过对采用不同的分析模型所得到的模态分析结果进行比较,提出了对车体和转向架模态分析有关模型的处理及评判的结论和建议。 相似文献
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道格拉斯-普克算法的改进及其在管线制图中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
首先对Douglas-Poiker经典算法进行了阐述,提出了对原有算法的一种改进方法,并对Douglas-Poiker和改进算法进行了分析比较;然后以Geomedia平台为基础,利用改进的算法对管线图的矢量曲线进行了压缩,对管线图进行制图综合,并对综合后的管线图进行精度分析,有效地提高了管线制图的工作效率. 相似文献
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对发电车膨胀水箱吊座结构进行了有限元强度分析,对吊座和弯梁裂纹进行了失效分析,并对补强方案进行了强度校核,同时确认了其他车型发电车的膨胀水箱吊座强度裕量满足要求。 相似文献
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对城市轨道交通自动化系统的再认识一概念、体系结构与技术 总被引:8,自引:2,他引:6
在对城市轨道交通系统的特点进行分析的基础上,提出了轨道交通系统的五大技术需求,论述了城市轨道交通自动化系统的设计开发理念和方法。通过对传统体系结构进行分析比较,指出自律分布体系结构是城市轨道交通自动化系统的理想结构。最后对自律分布系统技术进行了综述,并从技术成熟性和技术特点的角度对其进行了分析和讨论。 相似文献
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提出了一种基于WinDump的网络安全分析系统,对网络上流动的数据包进行拆解分析,帮助网络管理员对网络问题进行分析和判断,从而进一步实现对病毒和黑客进行防范. 相似文献
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郭志 《城市轨道交通研究》2010,13(5):54-56
对上海轨道交通9号线运行中的动力变压器高、低压侧开关的继电保护装置的设定进行了分析,根据现场运行情况对故障问题进行梳理,并对继电保护装置的匹配性进行详细的分析和研究。通过对保护匹配问题进行分析和计算,找出了相应的整改方案。根据整改方案进行了调整后的功能验证及保护开关继电保护动作的选择性检验,有效地保证了现场设备的安全运行。 相似文献
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结合铁路车辆部门的现状,针对不同类型的设备,对不同设备维修模式进行了分析和探讨,并对合理选择不同维修模式进行了分析。 相似文献
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根据新型重载货车大轴重摆动式转向架结构特点,对该型转向架的制造工艺进行了分析,通过对制造难点及关键件进行的仿真工艺分析,为试制及小批量生产制定了合理的工艺,经过试生产对工艺的合理性进行了验证。 相似文献
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首先对信息数据库网格系统进行了简单介绍,对以XML技术为基础的异构数据集成问题进行了研究;其次时信息数据库网格的网络拓扑结构进行了分析;最后给出了信息数据库网格的总体设计架构并对总体架构中的组成部分进行了分析. 相似文献
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既有车站供电系统改造要了解现场情况,做出比选方案,进行经济技术分析,得出合理的供电方案。通过工程实例,对既有车站新增自动扶梯供配电系统设计时可能遇到的问题进行论述,主要包括:对扶梯供电方案和低压供电线路路由进行分析、比选,得出经济、合理的供电方案和低压供电线路路由;对扶梯同时系数进行现场调研,并分析、总结,得出符合现场实际情况的数值;对扶梯双电源切换箱的设置位置进行了分析论述,在满足规范要求情况下,合理设置双电源切换箱;对线路的敷设方式进行了分析论述,得出了现场可以实施的敷设方式。 相似文献
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减速顶的制动功是衡量减速顶制动能力的重要技术参数。本文对减速顶制动过程进行了理论分析,对减速顶与车轮间的作用力、减速顶制动功的计算进行了简要介绍,并对影响制动功的各种因素进行了分析。 相似文献
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范敏 《电力机车与城轨车辆》2007,30(2):66-68
对SS3型机车动轮剥离的形成原因进行了分析,主要从载荷传递过程中由于传动部件磨耗而对机车动轮踏面形成冲击的原因方面进行了阐述,同时也对造成踏面剥离的其它原因进行了分析。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2015,(3):6-10
对运行于西康线的HXD1型机车车内设备进行了在线运行振动试验研究,从3个测试区间内采集和分析了各监控点位设备的振动加速度信号;首先对加速度信号进行了时域分析;其次对振动较明显的部件加速度信号进行了相关分析,定性研究了可能引起部件振动的因素;最后从频域的角度进行了验证。文章的分析为了解车内设备振动情况提供了依据,为后续电力机车的研制、生产提供了一定的借鉴意义。 相似文献
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介绍了燃气热电冷联供系统在北京新南站的应用,对北京新南站的全年逐时冷热负荷和电负荷进行了模拟分析,对南站能源系统的设备配置和运行策略进行了介绍,对能源系统的能效与经济性进行了分析。 相似文献