配电自动化系统关键问题分析

本文介绍配电自动化系统的构成,构成配电自动化系统的关键问题,数字化电器控制单元和配电自动化系统的信息分析及通信解决方案.在分析配电系统的信息流向及流量基础上,分析比较适应分布式配电系统自动化通信的几种方案.特别介绍SACE SD-View的通信方案.     

中兴通讯组合电源配电系统

组合电源配电系统的构成 组合电源配电系统包括交流配电、直流配电、系统防雷、配电系统数据采样及接口等。交流配电单元将交流电送入整流模块,整流模块采用并联工作方式,模块的直流输出经汇流排接入直流配电单元,直流配电单元包括两路后备电池输入和多路直流输出。 针对雷电及过电压的危害,中兴电源在系统上采取三级防雷措施。在组合电源系统柜的外部(即交流线由室外进入机房的入口处)安装有交流配电系统的第一级防雷,在组合电源的内部安装有交流配电系统的第二级防雷,第三级防雷安装在整流模块的内部。根据我国电网的实际情况,防雷器在系统中按TT方式连接。     

电气化铁道专业常用英汉词汇汇编（9）

distributionbox配电箱(电力),分线盒distributioncable配电电缆distributioncenter配电中心distributiondesk配电台distributionline输电线路distributionloss配电损失distributionmain配电干线distributionofenergy配电distributionofsingle-phaseelectricity单相电能的分配distributionofthereturncurrent回流分配distributionpoints溜放区道岔distributionstation配电站distributionsystem配电系统distributiontransformer配电变压器distributionwire配电线distributor分配器,配置器,配电盘districttransformerstationanddistributionce…     

配电所高压柜电压互感器损坏原因分析及整改措施

电力配电系统为铁路系统中除了牵引供电设备以外的所有其他设备提供稳定、可靠的电能,这些设备主要包括通信、信号、车站、客服等所有与铁路运输密不可分的部分。电力配电系统的组成一般分为配电和输电两部分,其中配电主要是指电力配电所,它起着电能的引入、调整和再次分配的作用,因此,它的运行状态直接关系到整个电力配电系统的安全和稳定。对京沪高速铁路近几年的2起配电所进线高压柜(GIS柜)的电压互感器烧毁故障进行分析和研究,判断此类配电所系统在架空进线、中性点接地形式以及电压互感器本身参数等方面存在的问题,并给出相应建议和措施。     

城市轨道交通低压直流配电系统研究

城市轨道交通低压配电广泛采用交流配电系统。随着直流用电设备在城市轨道交通的大量应用,采用低压直流配电系统将成为趋势。但是,中外均缺乏城市轨道交通低压直流配电系统的工程案例和设计标准。因此,对城市轨道交通低压直流配电的电压等级选取、配电系统结构、接地类型和电气保护方式进行研究。结果表明,相同供电距离时,DC 750(±375)V供电网络的供电能力约为AC 380V的4倍。根据城市轨道交通用电负荷特点,低压直流供电系统主母线电压等级采用DC 750(±375)V、DC 220V(±110)V两级,主接线结构采用双极三线制,城市轨道交通低压直流配电系统应采用IT接地型式。     

地铁综合UPS系统智能配电装置的研究

对传统配电方案进行分析,从综合UPS后的电能智能分配角度,提出一种新的智能配电方案,并介绍该方案的设计。经与传统配电方案的技术经济比较,得出结论：增加智能配电的部分投资,可换来综合UPS系统的整体投资下降,同时提高整个系统的智能化程度。     

地铁通风空调设备配电方式分析

针对地铁车站内通风空调系统设备负荷特点和控制要求,对常用的几种配电方式进行详细分析和对比。经综合比较表明:地上车站采用不设通风空调电控室,通风空调设备由降压变电所采用放射式和树干式相结合的配电方式具有一定的优势;地下车站采用在通风空调机房附近设置通风空调电控室,进行集中配电,通风空调电控室集配电、控制为一体的配电方式具有一定的优势。     

动车组配电系统接地在线监测装置设计

为保障动车组的平稳安全运行，对动车组配电系统接地状态进行实时在线监测并开展有计划的预防性维修，文章研制了能够实时在线监测动车组配电系统接地状态并及时进行预警的装置。首先，分析了中性点不接地系统中性点电压随线路对车体的绝缘状态变化的改变规律，得到了动车组配电系统接地故障检测及故障相判别的方法，提出了一种动车组中性点不接地系统接地故障检测电路。然后在上述理论分析的基础上，研制了动车组配电系统接地在线监测装置。该装置可以实时监测动车组配电系统主要支路的电压、电流，并计算功率因数和有功功率。车上交流配电系统采用中性点不接地系统(IT系统)。装置实时监测中性点与车体之间的电压，通过该电压的大小判断IT系统是否发生了单相接地故障，并在故障发生时通过电压相位判断故障发生位置。当动车组发生单相接地故障后，设备通过车上通信线路发送报警信息，以提醒运维人员尽快维修。装置随车进行了实测验证，验证结果表明文章所提出的方法和研制的装置达到设计要求。     

基于光伏发电系统的高铁AT所配电技术研究

介绍了高铁AT所及其配电系统工作原理，并结合AT所特性给出了一套以太阳能光伏发电系统作备用电源的配电设计方案，探讨了并网逆变器及其控制策略。通过利用太阳能发电，减少污染，达到节约能源，创造经济效益的目的，并且有效改善高铁AT所配电的稳定性和安全性，理论上验证了该方案的可行性。     

辽西地区多层住宅配电系统的设计

结合《住宅设计规范》 ,介绍辽西地区多层住宅配电系统的进线方式、计量方式、终端配电分支回路及漏电保护的设置。     

配电自动化在铁路供电系统中的应用

根据郑州供电段配电自动化工程实例,本文讨论了铁路供电系统的特点,结合配电自动化的常规模式,提出适合于铁路供电系统的配电自动化方案,并针对铁路系统较特殊的通信问题,提出了工程的解决方法及应该注意的问题。     

铁路配电系统通信方案研究

铁路配电系统需要快速、可靠的通信方案。本文结合铁路通信网的现状设计了一种适应铁路配电系统需要的基于增强型串行通信芯片SAB82538H的光纤通信接口方案。     

铁路智能配电一体化平台设计

基于铁路配电系统标准化和智能化要求的不断提高,开发了铁路智能配电一体化平台,实现铁路远动、线路保护、漏电温度保护、调度管理等各独立系统的融合,同时实现了数据采集、检测、分析、传输的自动化,解决了过多独立系统在成本与数据共享方面存在的问题。该平台经济、高效,其产业化应用对形成新的产业格局有极大促进作用。     

安全冗余结构铁路信号配电系统研究

分析了铁路信号电源技术发展变化的原因，通过了解目前铁路信号电源基本用电性质和运行方式，以配电的设计思想，对结构进行优化组合，以电力功率电子技术、计算机管理、模块组合式的铁路信号智能电源系统为基本结构和基本技术模式，提出一个具有高度针对性的安全冗余结构信号配电系统方案。     

保龄球馆的电气设计

介绍保龄球馆的照明，配电系统，系统布线及报警系统的设计。     

环形试验基地配电系统运行维护、管理工作经验总结和分析

根据环形试验基地配电系统长期的运行，维护 ，管理工作经验总结，介绍了六氟化硫，组合电器，配电输送电缆，电度计量的正确应用和维修，以及经济合理的调整系统供电，减少变压顺的运行损耗等保证了安全的供电，取得了很好的经济效果。     

铁路综合维修基地配电能源管理系统方案探讨

铁路系统中的车辆段、动车段、机务段、综合维修基地,这些大型机车车辆维修设施设备较多,房屋面积也较大,用电设备能耗相应较高,因此,采用先进的能源管理方法,配电系统中设置能源管理系统软件,通过管理软件统计生产活动中的能耗历史数据和实时数据,将历史数据和实时数据的差异进行对比分析,优化生产流程,将有助于节能减排。通过在维修基地配电系统中采用电能能源管理系统,对生产过程中的能耗进行监测与分析,能够降低车辆段配电系统运营维护管理人员工作量及劳动强度,提高了工作效率,有利于车辆段合理安排生产、检修计划,降低能耗成本,对故障及时预警,及时维修,有效提升管理水平和降低车辆段的生产成本。     

麦积山特长隧道施工配电、通风技术

随着我国公路和铁路建设的不断发展,长大隧道越来越多,施工难度也越来越大。作为隧道施工配电、通风系统,应根据隧道施工的难度和隧道实际情况采取合理的布设方案,为顺利施工创造良好环境。结合麦积山隧道施工实例,详细介绍了施工过程中通风和配电方面的措施。     

麦积山特长隧道施工通风、供水、配电技术

随着我国公路和铁路建设的不断发展,长大隧道越来越多,施工难度也越来越大。作为隧道施工配电、供水、通风系统,应根据隧道施工的难度和隧道实际情况采取合理的布设方案,为顺利施工创造良好环境。结合麦积山隧道施工实例,详细介绍施工过程中通风、供水和配电方面的措施。     

电气火灾监测系统在地铁车站应用的研究

电气火灾监测系统作为火灾早期预报警系统,能够有效消除配电系统中的火灾隐患,但目前该系统尚未在国内各城市地铁中应用实施。通过电气火灾原因、车站配电系统特点、规范标准等几个角度的分析,阐述了在车站中设置电气火灾监测系统的必要性,提出了有条件时应在地铁车站中设置电气火灾监测系统。还就地铁车站的特点介绍了适合的系统方案,并在系统组成、设备选型、投资等几个方面进行了比较。