青藏铁路南山口—望昆段铺架施工设备与技术

在高原铁路铺架施工过程中 ,通过对铺架机械设备进行适应性改造、科学安排铺架施工生产和采用安全防范等措施 ,为高原铁路铺架施工提供了成功的经验     

青藏铁路南山口-望昆段铺架施工设备与技术

在高原铁路铺架施工过程中，通过对铺架机械设备进行适应性改造、科学安排铺架施工生产和采用安全防范等措施，为高原铁路铺架施工提供了成功的经验。     

高原单线铁路T梁架设施工技术

针对高原寒冷缺氧等复杂恶劣气候,为确保设备动力,对既有铺架设备进行改造。在柴木铁路江仓曲大桥T梁架设过程中,对施工组织等方面进行了周密部署,从而取得了高原地区日架梁14孔的效果,为高原地区铺架施工积累了宝贵经验。     

青藏铁路铺架技术研究与探讨

青藏铁路格拉段地处高原冻土地带，高寒缺氧，水电及通信资源贫乏，交通不便，单向铺架距离长，线路限制坡度大，给铺架施工带来诸多困难。针对这些不利条件，阐述机械运输、通信、施工工艺等方面应采取的措施，供青藏铁路铺架施工参考。     

青藏铁路铺架施工综合技术研究取得成果

担负青藏铁路路基、制梁、电务和铺架施工重任的中铁一局集团,针对青藏铁路建设中的施工难题,顽强探索创新,由他们完成的《青藏铁路铺架施工综合技术研究成果报告》日前获陕西省科技进步一等奖。专家鉴定委员会认为,青藏铁路铺架施工综合技术针对青藏高原气候特点,完成了铺架施工设备及运输设备的高原适应性改造,创新了国内海拔4 0 0 0m以上高原铁路铺架技术。截至6月8日,中铁一局集团管段线下工程、南山口至不冻泉电务工程已基本完工,辅轨、架梁施工正向长江源挺进,累计铺轨超过4 10km ,架梁170 0孔。摘自《人民铁道》青藏铁路铺架施工综合…     

制动系统对青藏铁路列车运行安全性的影响

由于青藏铁路特殊的自然地理环境和线路条件,为保证列车安全运行,对列车制动系统必须有更高的要求。文章主要就青藏铁路长大下坡道区段制动操纵和高原环境对列车运行安全性的影响问题进行了探讨,并提出有关青藏铁路列车空气制动系统技术条件和研究课题的建议。     

25G型DC600 V客车加装制动监测系统的工艺方案

制动监测系统是车辆上的制动数据在线监测诊断设备。介绍既有25G型DC600 V客车加装制动监测系统工艺方案、试验方法及运用说明,对改造技术方案提供工艺保障,通过配置工装、工具及相应设备模拟单车试验方法,保证系统功能实现。     

大型铺架设备长途公路解体运输

结合青藏铁路线安多至拉萨段铺架设备经由青藏公路运输上场的实践,介绍了大型铺架设备进行长途公路解体运输的总体方案及具体实施方法,可供大型铁路铺架设备进场特别是不通铁路的地段施工时借鉴和参考.     

青藏铁路安多至拉萨段大型铺架设备解体、运输、组装技术

针对安多至拉萨段铺架工期安排,对大型铺架设备从秀水河车站解体、运输到安多站进行可行性分析,详细介绍了机车、架桥机解体、运输、组装及调试技术。     

高原低气压环境下列车制动能力预测

利用空气制动仿真系统预测了平原大气压和高原低气压条件下的空气制动系统特性及大气压对紧急制动和常用制动下制动距离的影响。