青藏铁路安多至拉萨段大型铺架设备解体、运输、组装技术

针对安多至拉萨段铺架工期安排,对大型铺架设备从秀水河车站解体、运输到安多站进行可行性分析,详细介绍了机车、架桥机解体、运输、组装及调试技术。     

对铁路铺架机组过轨运输中存在问题的思考

研究目的:铁路铺架机组是铁路新线建设的主要装备。我国行政许可制度实施后,铺架机组在维修和运输上存在诸多困难,无法转场运输,直接影响铁路建设的正常进行。本文针对这一问题进行分析,并提出相关解决的意见和建议。研究结论:该问题涉及设备使用企业和政府管理部门,难以在短期内解决。因此,不仅需要施工企业自身加强设备管理和技术储备工作,同时主管部门应充分考虑铺架设备的实际情况,通过与施工单位一起完善技术管理、审批程序和管理机制创新来解决问题。     

完成三峡工程用大型设备运输任务之后的思考

介绍并总结了三峡工程用大型设备运输情况,突出叙述了大型设备运输的重要性,并从大型设备制造、铁路特种车辆性能、铁路限界等方面提出设想和建议,以利于更好地开展大型设备运输工作.     

普速铁路建设项目铺架方案对工期的影响

铺架方案是铁路设计工作中的重要组成部分,方案的选择直接影响施工总工期。采用天水至平凉铁路、敦煌至格尔木铁路及兰州至合作铁路三个普速铁路建设项目的工程数据,按目前的铺架技术装备标准及进度指标来研究不同铺架方案的铺架工期及施工总工期。提出普速铁路铺架方案设计思路,综合考虑技术经济因素,以量化指标反映不同铺架方案对工期的影响,据此得出推荐铺架方案。论述分析普速铁路铺架方案设计过程中需把握的主要原则及需注意的若干问题。     

超短波无线通信在铁路铺架指挥调度中的应用

结合内昆铁路施工无线通信网的设计、组建、调试 ,介绍一种利用超短波电台组建铁路铺架运输行车调度无线通信网络的应用技术     

内昆铁路水昭段长大坡道铺(轨)架(桥)施工技术

本文介绍了内昆铁路北段23.5%坡度连续长大坡道铺轨架施工方案的选定与实施，重点阐述了铺架设备技术改造和防止溜逸的技术措施以及铺架施工工艺质量保证措施，此项安全铺架的成功经验可供山区铁路建设借鉴。     

青藏铁路南山口—望昆段铺架施工设备与技术

在高原铁路铺架施工过程中 ,通过对铺架机械设备进行适应性改造、科学安排铺架施工生产和采用安全防范等措施 ,为高原铁路铺架施工提供了成功的经验     

双线铁路人工铺设500m长钢轨施工技术

双线铁路人工铺设500 m长钢轨适用于施工工期不紧张的项目。本文结合山西中南部铁路通道ZNTJ-20标段铺架工程,详细阐述了利用边架边铺的右线工程线作为材料运输通道,人工铺设左线500 m长钢轨的施工工艺流程和方法。并对劳动力、机具和材料的配备,以及安全注意事项和质量卡控要点进行了简要说明。该施工技术有效解决了铺架工程中架梁工期制约铺轨工期的难题,而且该施工技术机动灵活,可有效降低设备闲置,节约施工成本。     

既有线提速改造铺架工程施工组织研究

铁路铺架工程施工组织涉及施工方法、进度安排、铺架程序、技术组织措施等。既有线提速改造铺架工程施工组织特点是质量标准高、施工干扰大、配合协调多、施工环节多、线长点多、安全不定因素多。浙赣铁路电气化提速改造工程铺架第三标段施工组织首先确定了工程施工总体方案,无缝线路采用一次性铺设和换铺法施工,大型养路机械起拨道养护,同时配备小型养护机械,简支梁采用架桥机分片架设。施工总体方案下设各绕行区段施工方案和主要分项工程施工方案。施工组织设计包括施工组织机构设置、施工队伍安排、主要施工机械配置、工程运输组织方案、施工进度安排、质量保证措施等。     

高原单线铁路T梁架设施工技术

针对高原寒冷缺氧等复杂恶劣气候,为确保设备动力,对既有铺架设备进行改造。在柴木铁路江仓曲大桥T梁架设过程中,对施工组织等方面进行了周密部署,从而取得了高原地区日架梁14孔的效果,为高原地区铺架施工积累了宝贵经验。     

青藏铁路南山口-望昆段铺架施工设备与技术

在高原铁路铺架施工过程中，通过对铺架机械设备进行适应性改造、科学安排铺架施工生产和采用安全防范等措施，为高原铁路铺架施工提供了成功的经验。     

青藏铁路铺架运输施工无线通信

结合青藏铁路施工无线通信网的勘测、设计、组建、调试,介绍了一种利用超短波无线电台组建铁路铺架运输行车调度无线通信网络并利用其传输GPS信息的应用技术.     

青藏铁路铺架运输施工无线通信保障技术

结合青藏铁路施工无线通信网的勘测、设计、组建和调试．介绍了一种利用超短波无线电台组建铁路铺架运输行车调度无线通信网络，并利用其传输GPS信息的应用技术。     

有砟铁路500m长轨铺设、T梁运架新模式研究

太原西南环铁路,处于太原市城乡结合部,征地拆迁十分困难,环保施工要求较高,同时既有线施工干扰较大,造成铺架基地建设难以选取。在铺架施工过程中,有砟铁路500 m长轨施工中采用"直铺法",使用YZ500-TY长轨直铺机直接铺设,省去了工具轨换铺和长轨基地建设;T梁运架采用"公路运梁车运梁+铁路架桥机架梁"新模式,利用现有城乡公路网公路运梁车运梁,DJ168公铁两用架桥机现场组装架梁,保证铺架和线下施工平行作业,成型一段,架设一段,彻底改变了传统铺架总是待线下统一贯通后再集中铺架赶工期的铺架模式,彻底摆脱铁路既有线制约,完全节省了铁路机车、平板车费用,极大提高了铺架施工作业效率和收益,是铺架模式的一种创新。     

奎北铁路特大桥架梁及超长距离铺轨施工工艺

奎北铁路铺架施工中受百里风区及无人区影响较大,实际作业天数不足350 d.介绍特大桥的架梁、超长距离连续性快速铺轨以及铺轨架梁交叉施工工艺的改进措施,通过铺架施工工艺的改进,使铺架速度大大提高,保证了奎北铁路的施工工期.     

铁路工程建设铺架基地设置方案选择分析

新建铁路铺架基地设置方案的选择与确定,是保证线路铺架工程顺利开展的关键,也是工程设计施工组织设计中重要工作内容之一。此文以蒙西铁路拟设靖边东站铺架基地为例,阐述铺架基地的设置原则及特点,并对通过现场勘察提出的5种设置方案,从大临工程费用和满足总工期要求角度进行分析与比较,最终根据全线典型的总工期控制工程确定设置方案五。     

青藏铁路铺架施工综合技术研究取得成果

担负青藏铁路路基、制梁、电务和铺架施工重任的中铁一局集团,针对青藏铁路建设中的施工难题,顽强探索创新,由他们完成的《青藏铁路铺架施工综合技术研究成果报告》日前获陕西省科技进步一等奖。专家鉴定委员会认为,青藏铁路铺架施工综合技术针对青藏高原气候特点,完成了铺架施工设备及运输设备的高原适应性改造,创新了国内海拔4 0 0 0m以上高原铁路铺架技术。截至6月8日,中铁一局集团管段线下工程、南山口至不冻泉电务工程已基本完工,辅轨、架梁施工正向长江源挺进,累计铺轨超过4 10km ,架梁170 0孔。摘自《人民铁道》青藏铁路铺架施工综合…     

平衡阀在铺架设备液压系统中的应用及其故障分析

通过分析目前铁路施工设备中3种平衡阀的结构、工作原理和特点,介绍了3种平衡阀在架桥机、倒装龙门吊、转盘车等桥梁铺架设备中的应用,分析了出现的故障及排除方法。     

中国铁建十九局集团有限公司

企业简介中国铁建十九局集团有限公司是我国铁路工程施工总承包特级企业,是一支集铁路、公路、市政、桥梁、隧道、深基础、工业与民用建筑、水利水电、机场、港口码头、建筑与机械设备安装、土石方工程施工于一体的大型专业化施工队伍,拥有世界先进、国内一流的隧道、桥梁、铺架、高速公路路面和大型土石方机械化施工设备,在全国500家最大规模建筑企业排名中名列第21位,19     

高原高寒地区铺架施工设备适应性改造关键技术研究

为适应高原高寒地区铺架施工,对铺架设备进行技术革新及改造,通过更换发动机、加装增压器、改造发动机进排气管道、调整冷却风量等技术措施,保证了铺架设备的功率需求,同时对铺架设备牵引走行系统及制动系统进行改造,提高设备爬坡及制动能力,从整体上提高铺架设备的高原高寒适应性、可靠性,保证了工程顺利进行。