大型铺架设备长途公路解体运输

结合青藏铁路线安多至拉萨段铺架设备经由青藏公路运输上场的实践,介绍了大型铺架设备进行长途公路解体运输的总体方案及具体实施方法,可供大型铁路铺架设备进场特别是不通铁路的地段施工时借鉴和参考.     

双线铁路人工铺设500m长钢轨施工技术

双线铁路人工铺设500 m长钢轨适用于施工工期不紧张的项目。本文结合山西中南部铁路通道ZNTJ-20标段铺架工程,详细阐述了利用边架边铺的右线工程线作为材料运输通道,人工铺设左线500 m长钢轨的施工工艺流程和方法。并对劳动力、机具和材料的配备,以及安全注意事项和质量卡控要点进行了简要说明。该施工技术有效解决了铺架工程中架梁工期制约铺轨工期的难题,而且该施工技术机动灵活,可有效降低设备闲置,节约施工成本。     

上海铁路局铁路专用线货运安全管理的实践与探讨

铁路专用线是企业或其他单位管理的与国家铁路或其他铁路线路接轨的岔线,铁路专用线管理涉及部门众多,安全管理难度较大。为强化铁路专用线货运安全管理,解决铁路专用线基础设施与运输需求不匹配、管理机构及制度有待完善、现场作业管理有待加强和人员教育培训有待提高等问题,以上海铁路局管内铁路专用线货物运输安全管理为切入点,通过分析铁路专用线安全管理存在的问题,结合铁路运输安全总体要求,提出规范铁路专用线建设工作、强化铁路专用线内部管理机构建设、加强现场作业的控制力度、提升铁路专用线企业运输从业人员素质、规范铁路专用线运输安全协议的签订等措施,为确保铁路专用线货物运输安全提供参考。     

内昆铁路水昭段长大坡道铺(轨)架(桥)施工技术

本文介绍了内昆铁路北段23.5%坡度连续长大坡道铺轨架施工方案的选定与实施，重点阐述了铺架设备技术改造和防止溜逸的技术措施以及铺架施工工艺质量保证措施，此项安全铺架的成功经验可供山区铁路建设借鉴。     

普速铁路建设项目铺架方案对工期的影响

铺架方案是铁路设计工作中的重要组成部分,方案的选择直接影响施工总工期。采用天水至平凉铁路、敦煌至格尔木铁路及兰州至合作铁路三个普速铁路建设项目的工程数据,按目前的铺架技术装备标准及进度指标来研究不同铺架方案的铺架工期及施工总工期。提出普速铁路铺架方案设计思路,综合考虑技术经济因素,以量化指标反映不同铺架方案对工期的影响,据此得出推荐铺架方案。论述分析普速铁路铺架方案设计过程中需把握的主要原则及需注意的若干问题。     

铁路客运专线900t箱梁提运架设备研究

研究目的:客运专线建设目前已成为我国铁路发展的大趋势,而实现900t箱梁的吊装、运输和架设的提梁机、运梁机和架桥机则是客运专线建设中至关重要的施工装备,是决定客运专线能否如期建成的关键因素之一,因此对其进行研究,以配合实际施工。研究结果:成功研制提梁机、运梁车和架桥机,并在铁路客运专线建设中达到广泛应用。对设备选型应重点考量的问题、设备的应用和管理也获得了一定成果。     

青藏铁路安多至拉萨段大型铺架设备解体、运输、组装技术

针对安多至拉萨段铺架工期安排,对大型铺架设备从秀水河车站解体、运输到安多站进行可行性分析,详细介绍了机车、架桥机解体、运输、组装及调试技术。     

全面调整运输生产力布局充分释放铁路运输生产力

铁路原有的运输生产力布局不适应内涵挖潜、提高运力资源使用效率的要求,不适应建设现代化检修基地、提高设备质量的要求,不适应运输企业减员增效、提高劳动生产率的要求,不适应建设发达铁路网、实现铁路跨越式发展的要求。近年来,铁路生产力水平发展较快,为运输生产力布局调整创造了更加成熟的条件。运输生产力布局调整分为规划方案与全面推进、优化完善与深化微调两阶段向前推进,取得了显著成效。目前正在进一步优化新增资源的生产力布局,做好既有运力资源的优化配置,完善站段、车间的制度管理,整合生产作业流程,不断提高站段和车间的管理创新能力。运输生产力布局调整使资源配置得到优化,解决了运输生产站段规模小、数量多和主要干线分割严重,作业区段短的问题,为铁路局直接管理站段和实施内涵扩大再生产创造了条件。     

中缅国际铁路通道新建广大铁路铺架过半

正4月14日,从昆明铁路局滇西铁路建设指挥部获悉,中缅国际铁路通道新建广大铁路目前已铺架过半,为2018年全线开通运营奠定良好基础。该铁路自2016年3月进入铺架阶段以来,以标准化管理为抓手,组织各参建单位强化资源配置,优化施工组织,落实工序管理和质量安全措施。同时,主攻控制性工程,逐一排查各建设项目工期     

铁路基层单位运输收入预算管理体系构建策略

铁路运输企业改革发展进入新的阶段,面对复杂的内外部环境,运输收入预算管理体系构建具有十分重要的战略意义。当前,铁路基层单位运输收入预算管理工作暴露出系统不够健全、制度相对弱化、理念有待优化等一系列问题。针对突出问题,通过对铁路基层单位运输收入预算管理体系的构建设想,提出模块化管理的理念,以及着眼制度管理、动态监管、信息技术和考核激励等模块建设的具体构建思路,为铁路运输企业良性发展提出解决预算管理问题的可行性策略。