我国建筑业未来发展目标确定

建设部副部长郑一军在日前北京召开的一次会议上说,我国国民经济和社会发展需要建筑业有一个较大的发展。建筑业今后几年的发展目标是:到2000年,按1995年的价格计算,建筑业当年完成的增加值达到5000亿元以上;到2010年,当年完成的增加值达到1万亿元以上,使建筑业真正成为国民经济的支柱产业。 在城镇住宅和市政公用设施建设方面,今明两年,住宅建设投资占全社会固定资产投资的比重将达到13％,到2000年我国城市化水平将达到35％,城市市政公用设施的建设要做到与经济、社会发展基本适应,重点城市和有条件城市的市政公用设施要达到或接近中等发达国家的水平;到2010年,我国城市化水平将达到45％,城市建设要力争使所有城市在生态环境、基础设施、城市管理等方面达到或接近中等发达国家的水平。     

生态文明视野下的大学生思想政治教育

在经济发展迅猛的当今世界,环境的日益恶化逐渐被人们所关注,作为国家经济发展潜在主力军的当代大学生,其对生态文明的认知程度影响着生态文明建设的进程。因此,将生态文明的概念植入大学生的意识当中有着重要的意义。研究生态文明教育在高校中的普及程度,探究高校生态文明教育存在的问题,阐述将生态文明教育植入高校大学生思想政治教育中的路径,以加强大学生的生态文明意识、提高其生态道德素养。     

生态文明建设视野中雾霾问题的法律治理研究——以河北省为例

由于过去粗放式的经济发展,致使我国生态环境付出惨痛的代价。尤其是近几年,多地出现十面"霾"伏的现象,雾霾成为了阻碍生态文明建设最为严重的大气污染现象,严重影响了生态环境和生活质量。党的十七大报告首次提出生态文明建设,党的十八大报告中再次提及加强生态文明建设,在全社会牢固树立生态文明观念。而在现阶段,雾霾的治理不仅能够解决大气污染问题,在一定程度上也能推动生态文明建设。本研究尝试从生态文明建设的视角研究当前的雾霾治理问题,在论述我国雾霾问题现状的基础上,分析当前我国雾霾问题治理中存在的问题,提出雾霾治理的法律途径,进而解决雾霾问题,加快生态文明建设的步伐。     

试论建筑产品的价格管理机制

一、建筑产品价格不合理的原因及对策 长期以来,建筑产品价格不合理,价格背离价值的矛盾一直困扰着建筑业的发展,成为建筑业普遍关注和探讨的重要热点。随着经济体制改革的不断深入,这个矛盾越显突出,其产生的原因也越显明晰,就是由计划经济向市场经济过渡,建筑企业的市场主体地位和建筑产品的商品属性,在体     

建设生态文明 和谐人与自然关系

旅客朋友们:在刚刚结束的十七大报告中,胡锦涛总书记明确提出"建设生态文明,基本形成节约能源资源和保护生态环境的产业结构、增长方式、消费模式"。这一响亮的提法令人耳目一新。生态文明是人们在改造客观世界的同时,改善和优化人与自然的关系,建设有序的生态运行机制和良好的生态环境所取得的物质、精神、制度成果的总和。它体现了人们尊重自然、利用自然、保护自然,与自然和谐相处的文明形态。近年来,随着社会经济的迅猛发展,环境污染问题也越来越严重。防止环境污染,保护生态环境,维持生态平衡,已成为社会发展的一项重要举措,也是每个公民应尽的义务。把生态文明写入党的十七大报告,是党的科学发展、和谐发展执政理念的一次升华,是为广大人民群众谋福祉理念的重要体现。     

加强技术管理 节省工程投资

一、前言 随着改革开放的深入发展,铁路建设事业突飞猛进,但随着经济的发展,铁路运量与运能矛盾更加突出,特别是近年来,铁路运输关系着国民经济的发展,因此,国家对铁路的投资不断增大,同时对铁路建设速度要求越来越高,而设计、施工周期不断缩短,有的应急工程还是采取边勘测、边设计、边施工。因而设计工作中对大自然的认识,资料收集论证,方案比选等方面,往往做得不深不细,反映在工程概算文件上,投资大,造价高。众所周知,投资紧张是当前国家建设突出的矛盾,     

苏联铁路工程预算造价的构成

苏联第12个五年计划基本建设的基本任务是,创建国民经济主要基金并加速其改革,以便发展社会生产率和解决社会问题,从根本上提高建筑业施工生产率。计划在五年内基建投资增长18～22%,发包工程量增长16～17%,建筑业劳动生产率增长16～     

BIM技术在欧如谷河大桥中的应用

随着经济社会的发展进步,建筑业在低能耗、低污染、可持续发展方面提出了更高要求,BIM技术的应用对建筑业的促进作用已初见成效。通过在欧如谷河大桥的设计、施工阶段开展BIM应用研究,对BIM技术在桥梁工程的适用性、应用点与价值进行初步分析与展望,探求桥梁工程建设的经济增长点。     

铁路工程概预算编制中几个问题的探讨

铁路是国家的基础产业,在国民经济中占有极其重要的地位。在我国的国民经济发展计划中,历来把铁路放在优先的位置上。随着国民经济的发展,对铁路运量的需求越来越大,而目前铁路运能远远满足不了国民经济发展的要求,成为阻碍我国国民经济发展的一个主要因素。解决这一矛盾的办法之一是增加新线铁路的建设。     

中原经济区城市低碳交通建设研究

中原经济区的发展前提是不以牺牲粮食和农业、生态和环境为代价。城市低碳交通作为交通碳减排的正确价值选择,是中原经济区交通领域生态文明建设的重要内容。从政策决策、交通运行、交通选择、科学研究等方面探讨中原经济区城市低碳交通建设的实践原则,分析中原经济区城市低碳交通建设的政策驱动要素、创新驱动要素和人文驱动要素,在此基础上提出中原经济区城市低碳交通建设的制度路径、技术路径和人文路径。     

西南山区建设“绿色铁路”的研究——以黔东南州为例

研究目的:针对铁路建设过程中对生态环境造成的影响,在运用生态足迹模型计算、分析黔东南苗族侗族自治州2006年生态可持续能力的基础上,探讨在生态敏感的西南山区实现"绿色铁路"建设的方法和措施,为实现铁路建设与资源的保护协调提供可借鉴的方法。研究结论:(1)黔东南苗族侗族自治州2006年的人均生态足迹为1.322 62 hm2,人均生态承载力为0.756 66 hm2,人均生态赤字为0.565 96 hm2,该州的社会经济发展模式处于不可持续的状态;(2)在黔东南苗族侗族自治州进行绿色铁路建设,实现铁路建设与环境保护的协调,需要保护林地资源和水资源,同时要合理利用土地资源。     

城市轨道交通设备系统可持续发展的技术对策

分析目前城市轨道交通设备系统可持续发展所面临的技术问题,包括系统设备投资大、占用地下空间大,设备系统运行能耗多、维护成本高,车辆的噪声、振动对周边环境影响较大等,提出"树立节约理念,减少建设期的资源消耗"、"提高系统效率,减少运营期的能源消耗"、"增强环保意识,采用新型清洁能源及环保产品"等一系列保证可持续发展的技术对策.     

科学发展模式对经济效益影响的几点建议

落实科学发展观,采用科学发展模式,关键在于结合实际、统筹兼顾、协调发展,将信心和动力通过实际工作转化为经济效益。此文以施工管理和节约能耗为例,阐述大型工程建设应优化资源配置,按施工组织设计配备各类人员,各类材料要按规领取,节约使用和有序囤放。工程管理中应根据建设规模合理选定现场检测点,以节约路途时间和能耗,增加经济效益。     

岩溶长隧道设计、施工方案的论证及实施

研究目的岩溶长隧道对地下水的整治仍延用排放为主的传统模式,因此造成隧道周边生态环境破坏、地质灾害产生、可持续发展受到严重影响。为扭转人们认识上的误区,以达到观念的转变。研究方法本文试图论证在岩溶和地下水同等发育条件下,技术可行、经济指标、施工工期等方面的比较,用数据说话。研究结果围绕保护环境,坚持以预防为主的方针,提出应采用全封闭方案施工的地区,具体的措施、施工方法及注意问题,岩溶地区长隧道地下水防排应遵循的原则和初步标准及超前预注浆的方法。研究结论地质复杂的岩溶长隧道当地质灾害威胁施工安全和运营安全,地质环境恶化影响地区可持续发展的时候,隧道应坚持全封闭的原则,只要方案正确,措施得当,就会施工顺利,且工程不留后患。     

铁路建设项目可持续发展评价指标体系的建立与计算

给出了铁路建设项目可持续发展和可持续发展评价的概念,明确了铁路建设项目可持续发展评价的3个制约条件和5项具体内容。这个制约条件是满足铁路沿线区域可持续发展的要求、保证交通运输行业的可持续发展和不牺牲后代人满足自身生存与发展的需要;5项具体内容包括经济、环境、社会、技术可持续发展评价以及经济、环境、社会、技术的协调发展评价。在这5项内容的基础上建立了铁路建设项目可持续发展评价28个指标体系,给出了各指标的计算方法,为铁路建设项目可持续发展评价提供了一套可操作的、系统化的评价指标体系。     

城市基础设施可持续发展的动态管理模式研究

城市基础设施关系到城市经济、社会和环境的和谐发展,是整个城市的经济社会活动和市民的物质文化生活的重要保证。此文界定了城市基础设施的涵义和主要内容,对城市基础设施系统与可持续发展的关系进行了辨证分析,阐述城市基础设施在经济、社会、环境系统和谐发展过程中的重要性,在深入探讨城市基础设施系统可持续发展的因果回路的基础上,构建城市基础设施系统管理的动态调控模型。开展此项研究有利于帮助决策者分析、确定城市基础设施各子系统的规模和技术水平,为城市规划、建设及经营管理提供参考依据。     

常州市轨道交通建设社会经济影响研究

从社会经济的经济、产业、城镇化和人口、空间结构、交通以及城市生态等几方面,对城市轨道交通建设的社会经济影响进行综合分析,采用计量分析、理论建模分析、案例分析和个案研究等方法,系统表达轨道交通对城市社会经济影响的路径和程度。研究表明,轨道交通对常州市经济增长、城镇化和就业贡献均具有正面促进作用;对优化常州城市空间结构、提高土地利用效率、改善城市交通状况以及提高城市生态环境等均有正向带动作用。     

武汉市轨道交通规划编制体系实践与优化

随着全国各城市轨道交通的全面发展,轨道交通规划建设管理重点由单一的工程推进转变为综合协调集约发展。结合武汉市轨道交通规划编制、审批管理、设计实施中存在的问题,以对接规划管理体系为主要抓手,通过重新梳理规划体系、深化完善规划内容、全面统筹城市建设,提出建立两次选址机制、新增道路景观提升规划、协调城市近期建设规划等多种手段,优化既有轨道交通规划编制体系,加强规划的控制引导作用,确保轨道交通与城市建设整体协调可持续发展。     

非物质化——人类社会经济发展的必然趋势

迄今为止的人类文明史是以物质化为基础和考量标准的社会发展史。五千年来，尤其是自工业革命以来的数百年间，由于人类的聪明才智在为满足自己无止境的物质享受过程中已把我们的生存环境破坏得千疮百孔，严重地威胁着人类自身以及地球生物圈的可持续发展。人类如不及时改变自己的社会经济发展模式，将难以实现社会经济的可持续发展。非物质化为我们提供了社会经济可持续发展的可能。非物质化要求人类改变长期以来社会经济发展唯物质为基础的发展模式，而遵从以满足人类基本的物质需求为基础、提倡大力发展和提高社会保障、精神、文化享受为导向的非物质化取向的社会经济发展模式。使人类社会经济发展、生活水平的持续提高对自然生态环境和物质资源的索取与消耗低于地球的承载极限，从而实现人类社会和地球生物圈的良件循环——即可持续发展。     

隧道掘进钻爆法施工技术的进步和发展

研究目的:探讨我国的隧道工程钻爆法施工技术的进步和发展。研究方法:通过对隧道爆破的历史成就、技术特点、关键技术和持续发展等方面的阐述来表述我国的隧道工程钻爆法施工技术的进步和发展。研究结论:我国的隧道工程钻爆法施工技术经历了跨越式的技术进步,取得了卓越的技术效果,隧道爆破安全状况有了较大的改善。空前的隧道建设速度和规模,正在挑战隧道爆破施工独头掘进的极限能力。运用现代计算机技术着力开发隧道爆破设计计算机程序软件,提高隧道爆破专业化队伍的管理水平,促使我国的隧道工程钻爆施工技术会更进一步提高。