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分析了大保高速公路四角田隧道膨胀岩的作用机理,介绍了膨胀岩隧道的施工方案、施工方法及施工管理,施工中利用新奥法原理,采用自进式中空锚杆、中深孔注浆锚杆等新材料、新工艺加强支护,总结了应对膨胀岩的成功经验,具有很大的推广价值。 相似文献
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云台山隧道膨胀岩的膨胀特性 总被引:3,自引:0,他引:3
本文通过云台山隧道膨胀性围岩岩性的研究,确认其围岩含有伊利石,绿泥石等膨胀性矿物,具有一定的膨胀性,属于弱膨胀岩,提出了膨胀岩的快速测定方法,为在膨胀岩地层中进行产析奥法的隧道施工,提供了合理的设计参数。 相似文献
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膨胀岩的判别与分类和隧道工程 总被引:2,自引:0,他引:2
本文对国内外膨胀岩的判别与分类的方法和准则进行了研讨,列举出了中国膨胀岩的野外地质特征,对工程中膨胀岩的判别与分类指标提出建议,可供隧道设计和施工人员参考。 相似文献
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甘青隧道为西宁至成都铁路的控制性工程,隧址区海拔高、气候环境恶劣、地质构造复杂、地下水发育。隧道建设将面临高原寒区长大隧道分合修、长大隧道施工组织方案、特殊地质隧道工程对策、安全快速施工、防寒、防灾救援模式等技术难题。结合隧道环境、地质条件,开展复杂环境下隧道设计及工程对策研究,并提出以下工程对策:(1)合修方案作业空间大,有利于充分发挥机械工效;(2)隧道出口设局部平行导坑可超前探明地质,有效降低施工风险;(3)高地应力岩爆隧道应加强监测,实时优化支护措施;高地应力软岩隧道采取调整仰拱曲率、加强衬砌支护措施方案;膨胀岩隧道采取调整仰拱曲率,仰拱填充面布设护面钢筋,仰拱采用钢筋混凝土结构;(4)采用埋在冻结线以下的中心深埋水沟、防寒泄水洞等防寒措施;(5)采用洞内列车救援模式;(6)围岩条件好、控制性工区采用大型机械化配套施工。 相似文献
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软弱围岩强度低、自稳能力差,隧道施工在高地应力条件下,极易发生大变形,导致支护侵限甚至二衬开裂等问题,严重危及隧道结构安全。在分析国内外软岩隧道大变形研究成果基础上,提出了软岩大变形分类方法,对大变形影响因素进行了总结,包括岩性、地应力、地下水、地层结构、膨胀作用、群洞效应等,并分析了各因素的作用机理;提出了软岩隧道大变形控制技术,包括微台阶开挖技术、多层支护技术、径向注浆技术、长短锚杆联合支护技术、差异预留变形量、二衬施作时机等,并通过工程实例对控制技术进行了解析,确定了关键参数,可为类似工程提供参考。 相似文献
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关垭子隧道软弱围岩大变形机理分析 总被引:2,自引:2,他引:0
《铁道标准设计通讯》2015,(10):114-118
关垭子隧道穿越极高地应力状态软岩,施工过程中发生了大变形。在工程地质勘查、现场调研、岩石力学试验及监控量测的基础上,通过分析隧道变形特征,从隧道埋深、施工方法、围岩岩性、地应力及地下水等方面研究该隧道大变形的发生机理。研究结果表明:该隧道大变形以围岩塑性变形为主,膨胀变形影响较小,并对类似隧道的设计施工进行了展望。 相似文献
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软岩隧道多采用新奥法施工,即根据隧道开挖揭露围岩的实际情况,调整施工方法和支护参数;根据现场监控量测反馈的信息,调整初期支护参数,确定永久支护的施做时间,保证隧道施工安全和工程质量。从工程概况、岩石物理力学特性、软岩隧道施工的基本特点,以及新奥法施工主要特点及施工等方面,阐述了西迪阿里软岩隧道应用新奥法施工的实际情况。 相似文献