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针对列车运行图资料管理系统中现有的不足,本文根据Ajax技术原理,提出一种以Ajax+JSON作为关键技术,以HTML+HttpHandler作为系统开发方式的设计方案,实现了无提交索引的异步刷新以及数据的动态分页技术,并给出了较为详尽的关键技术与实现代码,本文方法减少了服务器的压力,改善了用户体验. 相似文献
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介绍R D1型电加热道岔融雪系统数据工具软件的设计与实现,结合软件开发过程,对在软件开发中涉及到的G D I+、泛型、动态对象、J S O N序列化、正则表达式等知识进行介绍,并结合软件开发需求进行代码实例应用说明。 相似文献
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NX是数控加工技术中应用最广泛的CAD/CAM软件之一。通过实例介绍NX实现自动编程的方法,加工参数设置,模拟加工,自动生成NC代码等,从而说明NX在数控加工中的应用。 相似文献
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作者介绍了一个通用的客户机/服务器模式下的图形用户界面的调度命令实施子系统。阐述了PowerBuilder这种面向对象数据库开发工具的特性、子系统功能、流程、动态条件查询、数据窗口多表操作、子数据窗口技术及用户对象,并给出了调度命令子系统功能的实现方法和相关的核心代码。 相似文献
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作者介绍了一个通用的客户机/服务器模式下的图形用户界面的调度命令实施子系统。阐述了PowerBuuilder这种面向对象数据库开发工具的特性、子系统功能、流程、动态条件查询、数据窗口多表操作、子数据库窗口技术及用户对象,并给出了调度命令子系统功能的实现方法和相关的核心代码。 相似文献
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本文系统地介绍了通用电文系统的设计原理并运用数据库技术、NET技术进行了模拟实现。该模拟系统的实现,对于实现软件代码的重用、提高软件开发效率、增强了应用系统的伸缩性、灵活性具有重要作用。 相似文献
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铁路互联网售票系统已经成为重要的售票渠道,部分高并发业务(比如余票查询、订单查询、常用联系人查询等)运行在分布式内存数据库集群中。由于业务逻辑维护优化的需要,业务代码需要频繁调整,通过重启服务的方式部署新代码新业务,耗时相当长。为提高运维效率,在研究Java类加载机制的基础上,本文探讨了适用于铁路互联网售票系统的代码动态部署模块的设计和实现过程,进行了测试与分析,并进行了总结。 相似文献
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减轻运行过程中振动对车载钢轨轮廓检测系统的不利影响,获取实时准确的轮廓检测数据是钢轨维护工作面临的重要问题。在对比激光视像技术和激光位移技术轮廓检测原理异同的基础上,对更适合高速铁路检测精度需求的激光位移技术进行了系统研究,并利用二维激光位移传感器搭建了钢轨轮廓动态测量平台;针对位移技术在动态测量时一直未能有效解决的变形轮廓校正问题,指出传统视像技术的解决方法不能被机械地照用,并提出一种基于轨颚点与轨腰特征区域双重匹配的轮廓仿射变换参数估计方法,然后利用粒子群算法对变换参数进行迭代优化,实现钢轨变形轮廓校准,最后通过模拟振动实验验证了本方法的有效性。实验结果表明,本方法能较为准确地消除振动对测量数据的影响,为激光位移技术在钢轨轮廓高精度动态检测中的推广应用提供了新的思路和技术参考。 相似文献
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站台限界测量新方法及其不确定度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对既有站台限界测量设备进行分析,在此基础上提出一种新的站台限界测量方法,即采用位移和编码器角度测量,结合单片机、信号传感技术等测量铁路站台限界。介绍此方法的测量原理,并从横距和竖高2个方面开展测量不确定度分析,从理论上论证此方法的设计精度可满足各类站台限界测量的精度要求。 相似文献
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吉图珲客运专线综合选线技术应用分析 总被引:2,自引:2,他引:0
崔显付 《铁道标准设计通讯》2014,(1):15-20
铁路选线设计,是一个涉及专业多,技术复杂、综合性较强的工作;一个好的线路方案综合考虑了路网布局、区域经济、城市规划、地形、地质、环保、用地、投资等因素,在诸多的因素中抓住主要矛盾,平衡好技术、经济和外界条件关系是解决问题的关键。结合吉图珲客运专线选线设计情况,对工程选线、经济选线、地质选线、环保选线、规划选线的基本要求、主要原则进行阐述。 相似文献
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江底盾构隧道地层加固及洞室施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
唐忠 《城市轨道交通研究》2006,9(5):51-54
采用盾构法在某江底隧道施工过程中,左线盾构机由于受江底上软下硬地层和刀盘严重磨损等影响,掘进速度异常缓慢,要对刀盘进行修复。为达到敞开式开仓修复刀盘条件,决定从右线对左线盾构机前方地层进行提前加固;同时在合理的位置,从右线开挖通道进入左线,提前进行刀盘修复洞室的开挖。从施工平面布置和主要施工工序、施工前的准备工作、盾构机前方地层加固等8个方面介绍了江底地层加固和刀盘修复洞室施工方法以及施工中应注意的问题。 相似文献
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YANG Xiuren 《都市快轨交通》2015,(5):27--30
结合我国城市轨道交通高架线的应用和发展瓶颈分析,介绍作者及其团队在U型梁高架系统新技术研发和应用方面所取得的主要成果,包括U型梁结构技术、综合降噪技术、与轨道交通各系统的一体化融合技术、施工技术以及技术经济性等内容。以U型梁结构为载体,集成了完备的设计理论和计算方法、减振降噪、节能环保、造型美观、桥面系功能完善、车辆运行安全防护、施工便捷、工期短、显著的经济性等诸多优势,构筑了新一代环境友好型轨道交通高架系统。U型梁高架系统新技术的应用,对促进我国城市轨道交通高架线的健康和可持续发展起到了重要的作用。 相似文献
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介绍了基于机车牵引计算的机车优化操纵方案的建模过程和制定方法,并探讨了将其应用在实际机务运用管理中应注意的问题,在此基础上运用计算机技术建立了一套实际的应用系统,提高了机车乘务员标准化作业水平和机务运用管理效率。 相似文献
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简单扼要地叙述了快速制模技术,试图从模具制作新技术应用这个视角出发,对如何推进快速制模技术在国内铁路装备生产企业的应用进行了分析,论述了快速制模技术对加速铁路装备国产化进程的作用,并提出了如何与标准化手段相结合来提高企业生产效率、产品质量和市场竞争力的建议。 相似文献
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随着我国石料开采技术的创新和应用,无爆破切割技术取得了多项研究成果,但目前理论框架体系较为薄弱,诸多较基础的理论研究都没有得到系统地验证。本文以文登抽水蓄能电站为例,结合现场施工实际情况,通过分析探讨洞室圆盘锯切割开挖主要施工工艺与施工方法,并借助有限元软件进行施工过程模拟,得出圆盘锯锯片的相关方程,基于贝塞尔函数求得微分方程的通解;对地下厂房无爆破切割系统进行优化设计,并依此进行无爆破切割系统的安全、环保设计。 相似文献