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结合货车车号自动识别系统日常维护工作,从系统的室外机械部分和室内电子部分2方面分析了系统的典型故障的判断和处理方法,包括磁钢、天线、车号接收软件、车号主机工作状态异常、同轴电缆线等故障. 相似文献
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介绍包神铁路车号自动识别系统(ATIS)车号扫描在地方铁路现在车管理方面的应用,给出系统间的工作模式. 相似文献
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介绍了基于铁路车号自动识别系统的机车双向数据传输系统的开发,新系统实现的功能及相关的技术手段,对完善铁路车号自动识别体系功能,提高机车运行安全监控的可靠性,具有重大意义. 相似文献
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铁路车号自动识别信息系统 总被引:10,自引:3,他引:7
铁路车号自动识别信息系统是一个对全国铁路货车车辆、列车和机车运行位置进行动态追踪管理的实时信息自动采集、报告和处理系统.介绍了该系统的架构、信息处理流程和应用,并阐述车号自动识别信息系统的应用前景以及与运输管理信息系统(TMIS)的关系. 相似文献
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本文以安阳车站方向为例,通过对车号自动识别系统的数据传输网络结构的改造,优化网络设备,方便系统维护,减少故障处理时间,降低故障难点,保证了车号自动识别系统的稳定运行. 相似文献
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分析铁路既有车号自动识别(AEI)系统的建设规模、运行状况和AEI设备对车号无源电子标签的识别率,从车号自动识别的基本原理入手说明影响车号无源电子标签识别率的原因,并提出提高识别率的建议。 相似文献
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针对现有电脑叫班系统无网络管理功能、叫班流程存在安全隐患、不能对行车调度电话进行数字录音、没有反呼叫功能和故障多的缺点开发了新型电脑叫班系统,该系统具有提供网络管理、电话报警、公寓行车调度电话数字录音、乘务员反呼叫班员、系统硬件自动检测和手动叫班功能. 相似文献
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试验车数据采集是机车牵引试验中最重要的环节之一,针对试验车数据采集系统的要求,将ZigBee无线传感网络技术应用于试验车数据采集系统,组建ZigBee无线传感网络,详细设计了该系统的硬件结构和软件结构.此系统与以前有线的试验车数据采集系统相比,节省布线,降低成本,并对ZigBee无线传感网络用于铁路运输做了展望. 相似文献
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建设地对车综合安全监控网络信息系统 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述建设基于整合的地对车综合安全监控网络信息系统的必要性和重要意义,明确系统建设目标与原则,初步探讨系统总体技术方案,提出系统整合的总体思路和实施建议. 相似文献
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介绍铁路客车检修作业故障管理系统的系统组成、基本功能以及故障规范化过程,并对实际系统所运用的关键技术进行了研究和探讨. 相似文献
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介绍列车位置实时监控系统.列车监控中心通过车载GPS回传的车辆定位信息实现对列车位置和列车运行状态进行监控,并将列车行驶的轨迹以动画的方式显示在电子地图上.当发出报警信号时及时派遣抢险车进行抢险. 相似文献
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XU Jinsong 《都市快轨交通》2015,(5):95--98
从宁波轨道交通1号线车载Wi Fi全覆盖的实践展开分析,研究Wi Fi覆盖对列车信号系统车地无线通信的影响,优化Wi Fi频段的设置、合理安装车载AP、控制车载AP功率,可消除同频干扰,实现车载Wi Fi覆盖和信号车地无线传输的兼容共存,并确保列车运行的安全。 相似文献
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随着客车技术的迅猛发展,原有的卡片式客车技术履历已经不能适应生产的需要,针对这一要求,结合多年的工作实践,利用中文Visual Foxpr06.0技术,编写一车一档这套数据库管理软件,利用电脑来管理客车履历,实现客车技术履历的电子化,本系统也可以将字段名进行改编,在其他系统中使用. 相似文献
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对有轴箱自由间隙的反对称机车进行了空间耦合的非线性动力学仿真 ,指出轴箱自由间隙使得稳定机车有一定幅度的蛇行运动 ,也使得接近失稳的机车运行品质大幅下降 ,而且机车的静力反对称布置也是其横向振动的激励源 相似文献