钻孔桩静载试验技术的研究与应用

钻孔桩静载试验技术的研究与应用铁道部第十四工程局三处马建民钻孔桩在我国铁路、公路及工业民用建筑工程中普遍采用，济青高速公路工程就是其中一例。该工程系引进外资项月，在施工过程中，要求贯彻国际通用的菲迪科条款，执行其对钻孔桩进行静载试验的技术规定。所以，...     

钻孔灌注桩施工质量控制

钻孔灌注桩目前在铁路桥梁施工中的使用已相当普及，但因属隐蔽工程，成桩后质量检查比较困难。本人根据二十多年来参与数百根钻孔桩工程施工的经验，就如何在钻孔桩各个施工环节中充分重视、精心施工、加强质量管理等问题上谈谈自己的看法。     

现场钻孔桩浇筑水下混凝土的质量问题及防治

在铁路、市政和公路桥梁中，钻孔桩是应用最为广泛的基础类型，而现场灌筑钻孔桩水下混凝土时的质量控制又是保障整个钻孔桩基础质量的关键环节。此文详细地总结和论述了钻孔桩现场灌筑水下混凝土时经常出现的各类质量问题，深入浅出地阐述了这些质量问题形成的原因、造成的危害、预防措施以及有效的治理办法。     

冲击钻孔咬合桩在桥梁深基坑防护中的应用

钻孔咬合桩作为一种支护围挡结构，在地铁车站等深基坑围护施工中有着比较广泛的应用。文章介绍达成铁路九龙滩沱江双线大桥5^#墩深基坑开挖防护工程施工中，采用了冲击钻孔咬合桩进行防护，为钻孔咬合桩冲击成孔在桥梁深基坑开挖防护中的应用提供了经验。     

套管钻孔咬合桩在深圳地铁一期工程中的应用

一、概况 目前地铁明挖施工中，一般都采用土钉墙、人工挖孔桩、泥浆护壁钻孔桩、地下连续墙这几种围护结构形式。每一种围护结构都有其适应的条件、环境及其优缺点。 现深圳地铁一期工程施工中，在会一购区间围护结构首次采用套管钻孔咬合桩，桩直径为1000……     

珊瑚礁地区混凝土管桩承载特性模拟分析

珊瑚礁质砂土由于孔隙比高、易破碎、颗粒形状不规则等特点，导致管桩在珊瑚礁地区的承载特性与一般土质中存在明显区别。结合南亚一座大桥项目中钻孔灌注桩的试桩数据，建立同等地质条件下的混凝土管桩模型，采用数值模拟的方法对管桩的承载特性进行研究，并与钻孔灌注桩的试桩结果进行对比分析。结果表明：混凝土管桩在珊瑚礁地区的承载特性为突进型，荷载与位移曲线大部分呈现陡降型发展趋势；管桩相对于钻孔灌注桩其最大侧摩阻力较小；管桩的桩端阻力随位移变化规律与钻孔灌注桩基本相同，在相同荷载下管桩的位移显著低于钻孔灌注桩，但两者的桩端极限阻力相差不大；随着管桩直径的增加，桩端承载力贡献比例呈现不断减小的趋势。对于较长的管桩，桩侧摩阻力发挥主要作用，随着桩径的增加，桩侧摩阻力在极限承载力中的占比逐渐减小。     

京山线滦河特大桥溶洞钻孔灌注桩的施工

结合滦河特大桥工程钻孔桩的施工，详细地介绍在溶洞地质条件下钻孔桩的施工及施工中应注意的问题。     

钻孔咬合桩施工工艺及常见问题的处理

钻孔咬合桩作为一种支护围挡结构，在地铁车站等深基坑围护施工中有着广泛的应用。结合天津地铁3号线华苑车站深基坑开挖，介绍了钻孔咬合桩围护结构的施工工艺、单桩及排桩的施工流程、孔口定位误差、桩的垂直度及超缓凝混凝土施工质量等一些关键技术，以及常见工程事故预防及处理措施。     

流沙夹层钻孔灌注桩钢护筒起拔时间数值分析

钻孔灌注桩于流沙夹层施工，流沙夹层应力会对成桩质量造成影响，工程中需依靠钢护筒护桩以确保桩基质量。为保证桩基整体质量钢护筒通常不被拔出，基于桩基受力状态适时起拔钢护筒以提升经济效益的相关文献极少。为确保起拔钢护筒后桩基稳定性，利用有限元软件ABAQUS建立桩土模型，模拟混凝土在达到初凝时间6 h前其强度随时间变化规律，研究在流沙夹层应力下钻孔灌注桩桩身位移及桩顶竖向承载性能。结果表明：在流沙夹层钻孔灌注桩施工过程中，桩身最大位移出现在流沙夹层范围内，证明流沙夹层地质会影响钻孔灌注桩成桩质量；在桩身混凝土灌注3 h后起拔钢护筒，桩径收缩值(缩颈值)小于规范允许限值，竖向承载力达到极限承载力的20%。基于此，在流沙夹层钻孔灌注桩施工过程中，可在灌注混凝土3 h后起拔钢护筒以提高施工效率与经济效益，但此时桩身无法立刻承受过大竖向荷载。     

深水大直径钻孔桩施工技术

在深水钻孔桩施工中,经常遇到复杂的地质及各种情况。以温(州)福(州)铁路浙江段飞云江特大桥钻孔桩施工为例,介绍深水大直径超长钻孔桩的施工技术,并且重点分析深水大直径钻孔桩施工中钢护筒变形和7号、8号墩个别钻孔桩在施工中钢护筒底部地层因漏水(砂)而无法施工的原因,最后提出钢护筒变形后所采取的处理措施和7号、8号墩个别钻孔桩采取的注浆施工方案。     

压力灌浆的钻孔桩承载力计算和可靠度分析

近十年来国内外大量的试桩资料和工程实例表明，对钻孔桩进行桩底和桩侧压力灌浆加固可以大幅度地提高其承载力。本文根据９根钻孔桩桩底压力灌浆的实测资料，结合对灌浆法提高桩承载力的机理研究，提出了计算这种桩承载力的公式，并对采用此公式的钻孔和灌浆桩的可靠度作了校核。分析结果表明，本文提出的承载力公式和实测值较吻合，并具有和普通钻孔桩相同的可靠度指标β。     

北京地铁10号线光华路站"洞桩法"围护桩桩长计算与分析

北京地铁10号线光华路车站中洞采用洞桩法施工，这种工法的最大特点是在小导洞内实施钻孔灌注桩，钻孔灌注桩即是中洞开挖过程中的主要围护结构，又是承担上部荷载的主要承载结构。而如何确定围护桩桩长是重点讨论的问题。     

沪通长江大桥水上钻孔桩施工工效探讨北大核心

沪通长江大桥主桥主跨1 092 m,建成后将成为世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥。本文探讨5#,6#墩钻孔桩施工的主要资源配置、钻孔桩钢筋笼的制造安装工艺等,并将沪通长江大桥钻机配置以及钻孔桩施工工效与嘉绍大桥进行对比。结果表明,沪通长江大桥钻孔桩施工工效总体优于嘉绍大桥。针对水上钻孔桩施工中常见的问题给出相应的处理方法,结合工程实际,提出成桩质量控制措施。     

沪通长江大桥水上钻孔桩施工工效探讨

沪通长江大桥主桥主跨1 092 m,建成后将成为世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥。本文探讨5#,6#墩钻孔桩施工的主要资源配置、钻孔桩钢筋笼的制造安装工艺等,并将沪通长江大桥钻机配置以及钻孔桩施工工效与嘉绍大桥进行对比。结果表明,沪通长江大桥钻孔桩施工工效总体优于嘉绍大桥。针对水上钻孔桩施工中常见的问题给出相应的处理方法,结合工程实际,提出成桩质量控制措施。     

深钻孔施工技术研究

本文以上海廖创兴金融中心大厦７５．５ｍ深钻孔桩施工经验为例，作为专题研究项目，详细介绍了深钻孔桩的主要施工技术和方法，解决深钻孔桩施工中的泥浆护壁、防孔斜、防塌孔等所采取的措施，达到了保证安全、快速、优质、按期完成工程目的。     

青藏铁路桩基础形式的研究及应用

简要介绍冻土区常用的3种桩基形式，即钻孔插入桩，钻孔打入桩，钻孔灌注桩的优缺点与适用性，分析多年冻土区桩基作用机理，提出适用于青藏铁路多年冻土区地质条件的主要桩基类型为钻孔灌注桩。     

武广客专岩溶发育区桥梁钻孔桩施工技术

介绍了岩溶发育区桥梁钻孔桩施工中遇到的溶洞、溶隙、斜岩、暗河等情况及相应的处理方法,结合武广客专桥梁钻孔桩施工经验,对岩溶发育区钻孔桩施工中应注意的事项进行了说明,对桩基检测进行了介绍。     

岩溶地区钻孔桩施工技术

岩溶地区地下岩溶的构造千奇百怪．溶洞大小的变化十分复杂，钻孔桩施工需根据不同的地质情况采取行之有效的措施以确保钻孔的安全和成孔率。通过武广客专线新广州站钻孔桩的施工经验总结，提出处理不同溶洞的施工工艺，介绍了岩溶地区钻孔桩的施工控制及注意事项。可为类似工程提供经验借鉴。     

南京大胜关长江大桥主墩超长大孔径钻孔桩施工技术

介绍京沪高速铁路南京大胜关长江大桥6号主墩基础钻孔桩施工过程及施工难点分析，阐述了大孔径钻孔桩施工的方法，对同类型桩的施工有很好的借鉴作用。     

水上钻孔桩作业平台选型与结构设计

钢管桩钻孔平台是常用的一种钻孔平台结构形式,具有便于施工控制、作业效率高、精度要求低,工艺成熟等显著优点。针对钻孔作业受施工地质水文、设计荷载、作业机械设备等条件的影响,提出不同作业条件下钢管桩钻孔平台的结构特点和适用范围,在介绍常见桥梁基础水上钻孔桩作业平台结构形式和特点的基础上,重点对钢管桩钻孔平台结构进行了分析研究。