美国铁路新技术新产品研究开发动态

详细介绍了美国一些主要的铁路产品供应商，铁路公司及美国铁路协会下属的研究试验部目送正在进行和下一步将进行的研究开发项目的概况，其内容涉及到内燃机车交流传动技术，高粘着径向转向架，大功率柴油机，飞轮储能技术，天然气内燃机车，先进的列车控制，新一代制动系统，轴箱轴承，货车转向架，轮／轨润滑，轮／轨型面优化，车辆故障检测和预防，人机工程学，环境保护等。     

扬长避短协同工作--铁路桥梁上的钢-混凝土组合结构

钢-混凝土组合结构是指将钢与混凝土连成一体，共同工作的结构，它能充分利用钢与混凝土的材料性能，扬长避短，协同工作，具有一系列的优点。同传统的混凝土结构相比，可以减小构件截面尺寸，降低建筑高度，增大建筑使用空间，大大减轻结构自重，减少现场混凝土浇注量，加快施工速度，缩短施工周期，增强结构的延性和抗震性能     

励精图治做强做优努力把中国铁物打造成为具有国际竞争力的世界一流企业

1同心协力，共克时艰。精心谋划，加快发展，“十一五”取得显著成绩 2006年到2010年，是中国铁物历史上最不平凡的5年。5年来，中国铁物以科学发展观统揽全局，以战略为指引，以市场为导向，以改革为动力，抢抓机遇，创新应变，企业经营规模迅速壮大，综合实力显著增强，经营业绩快速增长，管理体系日益完善，业务结构更加合理，行业影响不断扩大，由一个传统国有企业初步发展成为主业清晰、品牌优秀、业绩突出、制度完善的现代企业。     

加强技术创新 增强综合实力实现企业持续快速发展

在中国铁道建筑总公司的正确领导下，中铁十一局集团公司高度重视科技工作，广大科技工作者开拓进取，顽强拼搏，共同努力，认真贯彻落实“技术创新、科技兴企”的战略方针，加大科技投入，完善激励机制，狠抓重点项目科技攻关，以科技创新为动力，持续加快集团公司的科技进步，取得了丰硕的成果，进一步提高了企业综合实力。     

积极推进装备现代化全面提升安全保障能力为确保提速安全持续稳定提供可靠的移动装备保证——在全路车辆工作会议上的工作报告(摘要)

2007年，中国铁路车辆装备现代化取得阶段性重大成果，动车组装备现代化成果显著，既有客车整体装备水平实现新提升，货车提速重载配套技术实现新突破，确保了大面积提速的顺利实施，以及青藏铁路的安全运行。深化内涵扩大再生产，挖潜提效取得新成绩，生产力布局调整更趋合理，经营管理更加规范化、专业化。2008年，以确保第六次大面积提速调图持续安全为重点，全面提高车辆装备安全可靠性，积极推进车辆装备现代化，加大车辆安全专项整治力度，强化车辆安全质量控制，加强“5T”系统运用管理，进一步优化车辆运力和检修资源配置，提高车辆使用效率，全面提升车辆装备保障能力。     

增强铁路自主创新能力为和谐铁路建设提供技术支撑——在全国铁路科技大会上的报告

党的十六大以来，铁道部党组在科学发展观的指导下，铁路技术创新取得显著成就：建成世界一流的青藏高原铁路，既有线提速技术跻身世界先进行列，机车车辆装备现代化快速提升，重载运输技术达到世界先进水平，客运专线工程取得突破，铁路信息化建设取得重大进展，科研管理工作进一步加强，企业主体作用得到较好发挥。围绕和谐铁路建设目标，提出我国铁路技术创新的总体要求，明确铁路科技发展的目标，抓好主要技术领域科技攻关工作，集中力量组织好重大专项实施，全面贯彻《铁路科技发展“十一五”规划》，精心组织，落实措施，抓好铁路科技重点工作，实施好《铁路科技发展“十一五”规划》。     

中铁铁路产品认证中心招聘启事

中铁铁路产品认证中心是经CNCA批准和CNAS认可的从事铁路产品认证的第三方认证机构（批准号：CNCA-R-2002-102），根据业务发展需要，诚聘专职认证检查人员。应聘者性别不限，男55周岁、女50周岁以下，大学本科及以上学历，身体健康，作风正派，办事公正，善于沟通，有合作精神，具有QMS审核员资格，能经常出差，     

三门峡铁通“五回访”保语音业务平稳

针对语音业务下滑的严峻形势，三门峡铁通认真做好“五回访”，有效遏制语音下滑趋势，收到良好效果。由于移动业务对固话业务的替代效应，日前，铁通的语音业务下滑比较严重，对此三门峡铁通一是对下降幅度较大的客户进行回访，及时了解客户收入异常的原因，制定相应挽留措施，并安排客户经理跟踪进一步调查；二是环比减少的高端用户回访，有必要的必须上门回访，     

对运输畅通和安全高效的分析与思考

从作业效率，设备故障，货运集约化、规模化水平，调度基础工作4个方面，分析制约铁路运输畅通和安全高效的主要因素，并提出改进工作的主要对策：精心组织施工，减少运输干扰；加强宣传教育，密切协调配合；狠抓设备质量，压缩设备故障；推进内涵挖潜，实现规模经营；夯实调度基础，提高工作效率。     

隧道测量话今昔（续篇）

贵昆铁路，东起贵阳，西汔昆明，其长近640公里，全线蜿蜒于云贵高原乌蒙山区，山势险峻，地质复杂。笔者曾在该铁路线中段的一座长度近2000米的隧道从事施工技术工作。工作中深切体会到其中的甘苦，对于隧道测量技术也小有心得。一年多之后，转战成昆铁路，才知道，更多的锤炼在等待着我们。     

北京市郊铁路S2线 票价高引发争议

1月12日，北京市政协委员张秀平提交了关于“降低S2线票价，减少轨道交通空驶”的建议，S2线是北京市区到延庆的郊区轨道线路，运营以来，受票价高等因素影响，空置率非常高，造成了交通资源的浪费。对此，北京市交通委主任刘小明表示，相关部门已经在研究调整S2票价问题，考虑降低通勤乘客的票价。     

经营业态

铁路部门三措并举提高运输效率效益 据《人民铁道》报道，8月份以来，由于货源结构发生变化，加上恶劣天气以及施工等带来的影响，全路运输效率有所下降，形成大量保留车。对此，铁道部强调，各铁路局应合理优化既有车流，打通运输节点，做好机车运用调整，     

高速动车摆式车体的最新发展 I

介绍了高速动车采用摆式车体的必要性，车体的结构原理，具体介绍了意大利，瑞典，加拿大，西班牙，德国，瑞士，英国，日本等国家近年来对摆式车体的研究现状及其具体结构，特性和参数，并对各国有代表性的摆式车体动车体动车的实际运用状况及其参数进行了比较。     

铁道部资讯

铁路客货运量大幅增长 实现首季度开门红 据铁道部统计中心提供的消息，2010年第一季度，全国铁路发送旅客41778万人，同比增加3567万人，增长9．3％，为年度计划的25．5％，超进度1340万人。货运总发送量完成89987万t，同比增加13737万t，增长18％。其中，货物发送量完成89707万t，同比增加13711万t，增长18％，为年度计划的25．6％，     

广州轨道交通工程安全精细化管理分析

近年来，随着我国国民经济的高速发展，城市化和机动化进一步加快，城市人口继续增加，城市范围不断扩大，为了支撑城市的发展和建设，城市的基础建设规模不断扩大，轨道交通工程有了日新月异的发展。     

丹麦政府将对国家铁路网进行大力投资

未来7年，丹麦政府将提供资金，对国家铁路网实施大面积更新改造。丹麦运输需求正在持续快速增长，统计显示，人们对于长途出行的需求正在增长。为了保证安全，过去几年间，由于轨道安全故障，列车定期限速运行，旅客到站晚点情况严重，大众对列车旅行普遍存在不满情绪。虽然老旧的铁路基础设施没有引发安全问题，但对列车正点运行产生了严重影响。尤其在夏季，轨道状况更为恶劣，由于高温影响，张轨的风险系数增大。2006年秋季，丹麦政府决定，为保证未来7年国家路网能持续得到更新改造，另外拨款40亿丹麦克朗，2007-2014年间用于轨道、桥梁，牵引电力、相关建筑、IT以及通信设施的更新改造。     

西南三局协调分界口运输

8月22日，成都、南宁、昆明三个铁路局分界口协调会在昆明召开，就进一步打好区域运输、做大区域运量、提高区域运输效率、增强分界口协作达成共识。会议要求，西南三局要立足自身，眼睛向内，在现有基础上，创造一切条件，深入挖潜提效，充分发挥货源互补的优势，加大区域内装车，努力实现增运补欠；要积极加强组织，尤其要提高卸车消化能力，对到达重车做到接得进、卸得下、装得上，同时保持相对合理的运用车水平；要加强日常组织协调，共同维护和创造区域良好的运行秩序，组织好均衡运输，充分利用分界口能力，努力做到大出大进。     

解放思想闯市场立足本职做贡献

铁道部第十九工程局物资处，实行“一个机构，两块牌子”的管理模式。３年来解放思想，转变观念，变压力为动力，正确决策，靠信息开拓市场；立足铁路，在改革中求生存；开放搞活，优质服务，在竞争中求发展，取得了可喜的成绩     

12千里京沪“陆地航班”人便其行“城市公交”——京沪高速铁路开通运营一年巡礼

京沪高速铁路开通运营以来，全线设备质量稳定，运行安全可控，社会反映良好，千里京沪已成为“陆地航班”，“城市公交”，随到随走，旅客享受着“安全，舒适．方便，快捷”的惬意．可谓是“千里京沪一日还”。     

简讯

北京时间2008年5月12日14时28分，四川发生8级地震，波及大半个亚洲。全国十多个省市有明显震感，人员伤亡惨重。在这场罕见的灾害面前，中华民族团结一致，众志成城，不畏艰难，同舟共济，共同抗击地震灾害。铁道部成立抗震救灾指挥部，全力以赴做好抗震救灾工作，确保铁路大动脉安全畅通。