关于铁路通信电源系统配置选型的研究

从铁路通信电源系统对铁路通信的重要性出发,介绍铁路通信电源系统构成及特点,深入研究直流电源设备和交流电源设备的配置,总结通信电源线缆的选型方法。     

铁路应急通信电源设备研制成功

2008年10月26日，河南铁通洛阳通信段精心组织技术攻关，成功研制GPK4820．I型48V铁路应急通信电源设备。此设备的研制成功，将有效支持电源抢险使用，极大提升铁路专网通信维护质量。GPK4820－I型48V铁路应急通信电源设备作为一种新型流动电源，     

高速铁路电力牵引电源互为利用的分析

本文阐述了铁路电力牵引电源互为利用的经验,结合高速铁路特点,提出了高速铁路电力牵引电源互为利用的可能、存在的问题及解决的措施等.     

客运专线铁路电力变配电所电源方案研究

研究目的:根据客运专线铁路电力电源工程建设中出现的问题,研究优化设计方案的思路和减少外界制约因素的有关注意事项。研究结论:客运专线铁路电力变配电所电源工程受各方制约因素较多;电源工程应以安全可靠、经济适用为原则;关注供电能力和用电需求的近远期关系和电源本体工程与市政管沟投资的关系等设计要点和注意事项;特大型站房或枢纽应优先充分利用牵引电源。本研究可为类似铁路电力电源线路工程的建设提供借鉴。     

铁路专网通信电源的使用与维护

铁路通信电源是铁路专网通信系统的重要组成部分,只有重视电源系统的日常维护和定期检修,才能使电源系统更稳定、可靠的工作,从而保障铁路专网通信的正常运行。为此,根据使用中的具体情况和维护经验,介绍电源系统设备的使用注意事项和日常维护要求。     

电力机车等离子体显示屏电源

介绍了电力机车等离子体显示屏电源的工作原理、电路特点，着重介绍了电源变压器的设计方法．该电源属自激式ＤＣ－ＤＣ变换器，开关元件采用场效应管，电路简单、体积小、效率高、工作可靠，已成功地用在ＳＳ８型电力机车上．     

电传动内燃机车应急供电电源装置：铁路应急供电保障的新方式

提出了利用电传动内燃机车的电能为铁路平时和战时的抢险、救援等提供应急供电保障的新思路及实现手段，并全面介绍了电传动内燃机车应急供电电源装置这一新型的铁路应急供电保障设备的原理及特点。     

高原铁路车站信号电源组成方案

根据我国青藏地区的地理气象特点，从正在建设的青藏铁路沿线车站电力供应需用一路交流电源或者无交流电源的条件出发，结合运营维护，环保等方面，对高原铁路车站信号的电源组成方案进行分析论述，并就电源元器件在高海拔地区使用时应考虑降容使用进行阐述，对青藏铁路车站信号电源的设计具有参考价值。     

一点多址数字微波系统在铁路工程施工中的应用

介绍了一点多址微波通信在京九线的应用，结合铁路通信的特点，开通了调度及闭塞电话，并对电源监控及接口技术进行了改进。     

铁路动车检修库地面电源供电系统研究

目前我国铁路处在大发展建设阶段,运营里程快速增长、铁路客运大量采用动车组列车。为满足运营需求,动车车辆段、动车运用所等配套工程也不断投入建设。通过对某动车运用所检修库工程,动车地面电源供电系统设计方案的研究情况进行说明,从变电所设置、地面电源供电系统设计、供电干线方案选定、地面电源插座箱设置等几个方面,综合阐述了动车车辆检修库地面电源供电系统的特点以及在电力设计中要详细考虑的一些问题。