为铁路发展多方提供资金来源——我国铁路的融资战略

介绍了我国铁路在利用铁路建设基金、国际及国内贷款建设铁路，以及铁路在国内、国际资本市场进行债务融资的情况，指出多方提供资金来源应成为我国铁路的融资战略。     

重轨钢质量控制实践

介绍重轨钢的生产特点,通过研究重轨钢的生产工艺和质量影响因素,采用提高转炉终点碳含量、保证VD炉真空脱气效果、优化合金加入工艺、改善LF炉化渣条件和成渣方式等措施,降低钢水中的氢、氧、氮和夹杂物含量。这些控制措施使重轨钢内在质量满足了现行钢轨标准要求,并形成了鞍钢股份有限公司重轨钢的纯净化生产工艺。     

中国铁路产业国际竞争力分析

研究目的：研究国际铁路市场环境和国内铁路产业现状，提出提升中国铁路产业国际竞争力的对策和建议，实现中国铁路产业在全球范围内的市场布局和资源利用。研究方法：通过对当前国际铁路市场环境、中国铁路产业国际竞争力的比较研究和实证研究，分析中国铁路产业参与国际铁路市场的竞争能力。研究结论：中国铁路产业已经具备参与国际市场竞争的比较优势，铁路建筑企业应利用国家政策扶持和金融支持，以资源整合能力、系统集成能力和独特的适应性技术优势，带动中国铁路产业整体“走出去”，不断提升中国铁路产业国际竞争力。     

高速铁路重轨钢精炼工艺优化和实践

论述高速铁路重轨钢技术条件与工艺流程和重轨钢中的夹杂物变化,从LF炉精炼工艺、RH炉真空脱气、工艺优化及其在实践中的应用效果方面分析高速重轨钢精炼工艺,提出高速铁路重轨钢中硫含量尽可能控制在0.006%以下,可有效控制A类夹杂,以及通过优化LF、RH软吹和铸机平台的静止工艺,钢液中夹杂物的数量和大小均有降低,有利于提高钢水洁净度等结论。     

加入WTO后铁路建设监理行业的改革和发展

结合在巴基斯坦印度河高速公路工程的施工经历，阐述了我国加入WTO以后，国内铁路建设监理行业受到的冲击以及今后的改革和发展方向，指出国内铁路建设监理行业要适应国际通用规则，加速与国际建筑承包的市场接轨。     

北京公司与包钢公司、包钢联公司签署战略合作协议

中国铁路物资北京公司继2003年12月与莱芜钢铁股份有限公司签署战略合作协议之后，2005年又与包头钢铁(集团)公司销售公司以及包钢钢联股份有限公司销售公司签署了战略合作协议书，双方为企业长远发展、共同抵御市场风险、谋求长远利益，在重轨、冷(热)轧卷板、型钢、无缝钢管、高速线材等品种的供需方面达成了共识，建立了诚信、稳定、双赢的战略合作伙伴关系。     

铁路建筑企业开拓国际市场战略浅议

近年来,随着国内铁路建筑市场竞争的日趋激烈,各企业纷纷将眼光投向了相对利润空间较大的国际市场。但是,国际市场有其特有的游戏规则,如何在最小代价的前提下了解和熟悉这些规则,建立一个切合铁路建筑企业实际,而且行之有效的国际市场经营战略成为铁路建筑企业急需解决的一个问题。1实施国际市场经营战略的意义实施国际市场经营战略的主要目的在于扩大企业活动范围,加强应付整体市场风险能力,降低市场变化对企业整体经营的影响。事实上近两年来随着国内铁路基础建设项目的减少,一些专业化程度较高、目标市场范围较狭窄的铁路建筑企业遇到了…     

浅谈张集铁路工程施工设计总承包

工程项目总承包是国际上流行的一种工程施工形式，也是适应我国社会主义市场经济发展、面向世界、走向世界的必然，是企业的发展战略，是企业增强在国内、国际建筑市场竞争力的重要途径。     

浅议机械物资管理工作在援外工程项目中的开展

我国每年都有很多援助亚非国家的工程项目，由国内的工程公司竞标后实施。援外工程不同于一般的国内或国际招投标工程，属于国家间的合作项目，在实施方面有着很多的特殊性。援外工程的机械物资管理工作涉及到国内国外两个市场及我国和受援国的多个政府职能部门，既要考虑市场因素，又要考虑政府间的协调和监控流程，所以运做和实施也较为特殊。     

浅议机械物资管理工作在援外工程项目中的开展

我国每年都有很多援助亚非国家的工程项目，由国内的工程公司竞标后实施。援外工程不同于一般的国内或国际招投标工程，属于国家间的合作项目，在实施方面有着很多的特殊性。援外工程的机械物资管理工作涉及到国内国外两个市场及我国和受援国的多个政府职能部门，既要考虑市场因素，又要考虑政府间的协调和监控流程，所以运做和实施也较为特殊。     

我国电力机车的发展回顾

综述了我国电力机车40多年来从客货两用到货运重载、客运高速的分离，从直流传动到交流传动，从电力机车到电动车组，从满足国内市场需求到进入国际市场，实现了重大跨越。     

华美三兄弟之INNOVIA ART 300

Advanced Rapid Transit简称ART，庞巴迪推出的INNOVIA ART是一个中等容量的公交系统，它填补了街头运行的电车容量低、重轨地铁容量高的差距.     

国企要改革生产关系

国企要改革生产关系谢世荣撰文说，国有企业是社会主义生产关系和生产力的统一体，两者的适应与否直接关系到企业是否具有旺盛的生命力。目前国有企业存在的突出问题正是两者不相适应的表现。在生产关系方面，国有企业还没有真正成为面向国内、国际市场的法人实体和市场竞...     

城市轨道交通建设资金筹措途径探讨

提出通过组建股份制公司，利用多种筹资渠道，运用多种筹资手段，汇集国内、国际市场的各种资金，以满足城市轨道交通建设巨大的耗资需求；同时，实行项目法人责任制，进行综合开发，实现城市轨道交通建设投资的回报。     

铁路企业要坚持把贯彻ISO 9000标准做为一把手的工程去抓

随着我国改革开放步伐的加快．社会主义市场经济体制的建立及国内市场与国际市场的接轨，各行业都面I临着提高产品质量、增强自身竞争能力、扩大市场占有率的严重挑战。铁路作为国有大中型企业，多年来积累了大量的管理经验和成功的实践。但是，安全、质量有亭可控，仍然是困扰运输生产的固     

走向WTO规则下的一体化市场—中国铁路物资广州公司总经理祝伟访谈录

历经１５年的艰辛谈判，中国终于踏进了世界贸易组织的门槛。铁路物贸企业如何应对中国入世？如何把握和赢得属于自己的市场机会？近日，本刊记者采访了曾被评为铁道部南昆线先进个人、荣获火车头奖章的中国铁路物资广州公司总经理祝伟。广州公司那种立足铁路市场勇拼社会市场，依托国内市场放眼国际市场，并注意风险规避的思路和做法，对应对全球一体化市场提供了一些很好的启示。     

科技兴厂 开拓市场

介绍了四方厂开发的８种车型和４种机型计６４种新产品。包括５种电传动内燃机车等产品的国内市场和国际市场。还阐述了以引进技术为目的的利用外资，引进关键设备、先进技术和管理方法等情况。     

沙特哈拉曼高速铁路路基设计介绍

我国正处于高速铁路技术输出的关键时期，阿拉伯半岛铁路市场前景广阔，文章介绍法国设计的沙特哈拉曼高速铁路，高路堤、深路堑、大侧沟、检修通道及地基控制等工程的设计特点，对以后国内、国际市场上铁路设计具有一定的借鉴价值。     

对外贸易中货币的选择

对外贸易中货币的选择北方交通大学物管系薛宝田改革开放以来，铁路物资部门对外贸易日益兴旺发达，贸易额增加，交易的物资品种、规格、数量扩大，涉及到的国家和地区越来越多，人们的外贸意识也越来越强了。随着外贸体制改革、汇率并轨、国内国际市场对接，内外贸互相交...     

铁路施工企业国际竞争力研究（下）

国与国之间的竞争最根本的就在于一国企业与另一国企业之间的竞争。研究企业国际竞争力对于提升一国的国际竞争力具有非常重要的意义。中国加入WTO，意味着进一步走向国际市场，国际间的经济联系将更加的紧密。随着我国入世承诺的逐步兑现，铁路施工企业不仅要面对国内同行愈来愈激烈的竞争，而且还面临国外同行的激烈竞争。