公路路侧安全主动引导技术

主动引导是指通过采取安装交通安全设施和改善道路行车环境等措施实现驾驶员与道路的良性交互,使行车环境起到主动引导的作用。笔者针对中国路侧安全问题突出,从视线诱导、越界提醒、路面抗滑、路肩处理、速度控制、车路一体化四个方面详细论述了公路路侧安全主动引导技术。     

旋喷桩在铁路桥梁软土地基加固中的应用

论述了旋喷桩的工程特性、承载力计算、施工流程、施工方法、操作要点、注意事项等技术问题,可对旋喷桩在铁路桥梁软土地基加固中的推广起到借鉴作用。     

NET-GYS概预算管理系统在铁路桥梁建筑设计中的应用

阐述了NET—GYS概预算管理系统的技术特色，操作方法及使用注意事项，特别适用于铁路大、中、小桥梁、涵洞、隧道、线路、房建等十几个工程专业的更改、大修、基建项目的概预算编制，由于其操作简单、流程清晰，很有推广价值。对于提高设计、施工企业的概预算编制质量，在市场招投标竞争中立于不败之地，具有重要的现实意义。     

国际承包项目高速公路工程的施工索赔技术

本文结合作者国外的工作经历,全面论述了当今索赔工作存在的不足,产生的主要原因、需作的准备工作、遵循的基本原则、应遵守的重要程序以及采取的必要策略,对提高我国建筑行业管理水平并正确运用索赔,尽快参与国际市场竞争有一定的参考价值。     

铁路建筑承包项目工程索赔的探讨

针对国内工程索赔运用不足的问题,从业主、监理和承包商三方分析了当前铁路建筑承包项目工程索赔的现状,阐述了索赔的准备工作、遵循原则和基本程序,对铁路建筑行业正确运用索赔并提高管理水平,尽快参与国际市场竞争提出了具体建议.     

国际建筑承包项目监理工程师在索赔工作中的独特作用

针对当前国内对索赔工作实际认识与运用的不足，结合作者在国外的工作经历，分别从业主、监理工程师和承包商3个方面进行了剖析，阐述了监理工程师在索赔工作中的特殊地位、独特作用，并提出了今后的具体建议，有利于施工企业认清索赔工作，加速与国际惯例接轨，符合当今建筑市场的发展方向。     

高速公路交通量预测结果误差分析

根据我国不同地区高速公路运营交通量与预测交通量的差别,对其差异值、误差率进行比较分析,得出交通量预测结果的特点,并归纳其影响因素:交通量预测指标、社会经济因素、收费标准与出行者经济承受能力相互关系、综合运输网络变化等。并提出减少预测误差、提高预测结果可信度的改善方法。     

BOT方式在我国污水处理工程中的现状分析

本文介绍了BOT运营方式的特点及其在我国污水处理工程当中的应用情况,分析了BOT在建设过程中可能遇到的部分设计以及管理风险问题并提出了解决方案,从而使这种方式能在污水处理方面得到更好的推广.     

长钢轨普通平车运输装载加固方案试验与测试

介绍长钢轨普通平车运输装载加固系列试验中的各种试验与测试方法,包括装载加固性能测试、车辆动力学性能和轨道及道岔动力响应测试。