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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 23 毫秒
1.
国务院令     
第305号 二○○一年六月十三日 《城市房屋拆迁管理条例》已经2001年6月6日国务院第40次常务会议通过,现予公布,自2001年11月1日起施行。  相似文献   

2.
《工程监理企业资质管理规定》已经2001年8月23日建设部第47次常务会议通过,现予发布,自发布之日起施行。 部长 俞正声 2001年8月29日  相似文献   

3.
《建设领域推广应用新技术管理规定》已于2001年11月2日建设部第50次常务会议审议通过,现予发布,自发布之日起施行。 部长 俞正声 2001年11月29日  相似文献   

4.
《建筑工程施工发包与承包计价管理办法》已经2001年10月25日建设部第49次常务会议审议通过,现予发布,自2001年12月1日起施行。  相似文献   

5.
第13届国际轮轴会议定于2001年9月17日~21日在意大利的罗马召开.本次会议的论题和范畴为:  相似文献   

6.
建设部令     
第89号 二○○一年六月一日 《房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标管理办法》已于2001年5月31日经第43次部常务会议讨论通过,现予发布,自发布之日起施行。  相似文献   

7.
江世杰 《中国铁路》2002,(12):13-27
经过近半个世纪的"长考",经过"两上两下"的"预习",举世瞩目的青藏铁路,终于在2001年6月29日正式开工建设,实现了23年后惊天动地的第三次"上马".  相似文献   

8.
青藏铁路     
挑战极限 青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长1965km。 第一期工程:西宁至格尔木(西格段)全长814km,1958年开工建设,1984年建成投入运营。第二期工程:格尔木至拉萨(格拉段)全长1142km,2001年6月29日开工建设.2005年10月12日全线铺通.2006年7月1日全线通车,2007年7月8日通过国家验收。  相似文献   

9.
郭伟  袁军  郗涛 《铁道车辆》2001,39(12):46
1 故障情况 2000年10月全路第3次提速后,通过宝鸡站的T7/8次、T53/54次、T69/70次开始使用装有CW-2型转向架的25K型客车.运用中,发现此型转向架横向控制杆开口销折断丢失现象严重. 2000年11月2日-2001年3月11日,共发现此类故障70件,最多1辆车发现4件开口销折断丢失故障.  相似文献   

10.
2001年7月2-3日,全路提速工作座谈会在北京召开.铁道部党组、各司局、铁路局、设计院、铁科院的百余名代表参加了会议.傅志寰部长和刘志军副部长出席会议并发表重要讲话,蔡庆华副部长主持了第1天的大会并做会议总结.  相似文献   

11.
问与答     
铁道行业标准TB/T3021-2001《铁道机车车辆电子装置》已于2001年5月24日批准、发布.并将于2001年12月1日正式实施。为使设计、制造和使用人员更好地了解本标准,使之碍以顺利实施,现以“问与答”的形式将谈标准的基本情况作一个简单介绍。  相似文献   

12.
2001年10月21日我国实施第四次大提速,在京沪线上增开了二对(T13/T14次、T21/T22次)国产高质旅客列车,被人们誉为“星级列车”、“流动宾馆”豪华列车。日前记者乘坐T14次返京,体验了一回“星级列车”。  相似文献   

13.
2001年2月20~21日,全国铁路建设工作会议在北京举行.会议总结了2000年及"九五"以来铁路建设工作,分析铁路建设面临的形势,部署了"十五"和2001年铁路建设任务.  相似文献   

14.
《铁路工程造价管理》2005,20(5):F0002-F0002
中铁十三局集团为中央企业,前身是组建于1948年8月的铁道兵第三师,1984年元月由兵改工为铁道部第十三工程局,2001年6月改制为集团有限公司。  相似文献   

15.
根据铁道部第四次铁路大提速的要求和上海铁路局2001年3月2日召开的京九线提速会议精神,京九线将全面提速至140~160km/h,这样京九线K821+500~K822+200段的既有半径986m的上、下行曲线不能满足要求,必须对其进行改造,使之能满足新的提速要求.  相似文献   

16.
正日本交通安全委员会已经开始对西日本铁路N700型列车转向架上发现裂痕的事故展开调查。根据日本政府于2001年建立的分类系统,这例首次影响高速列车运行的事故被定为"严重"事故。2017年12月11日,西日本铁路从福冈开往东京的希望34号列车在按计划于13点33分离开博多站时,有乘客和车组人员报告有烧焦的味道。在冈山站,维护人员登车后听到第13节与第14节车厢之间发动机有  相似文献   

17.
本世纪初,俄罗斯开始进行新一轮铁路改革。根据2001年5月18日俄罗斯联邦政府批准的“俄罗斯铁路改革纲要”提出的目标.要求从2001到2010年用10年时间.铁路分3个阶段实现“政企分开、机构重组”的战略任务。通过改革.把原来交通部所承担的国家调控、监管职能与企业经营管理职能分开.成立由国家100%控股的“俄罗斯铁路股份公司”,按改革初期“客运分开、货网合一”最后实现“运网分离”管理模式逐步推进。到2005年底.第一、第二阶段改革任务已经基本完成,近期将进入改革的第三阶段。  相似文献   

18.
<正>公司简介中铁十一局集团有限公司前身为中国人民解放军铁道兵第一师,1984年兵改工后改编为铁道部第十一工程局,1999年12月更名为中铁第十一工程局。2001年8月改制为中铁十一局集团有限公司。2008年3月随中国铁建整体上市。  相似文献   

19.
郑中立 《铁道建筑》2001,(11):38-40
【编者按】本刊在1998年第11、12期、1999年第1期曾刊出“我国铁路大型养路机械发展回顾”的连载之一至连载之三,本期刊出连载之四续完.连载之四叙事的时间跨度为1998年8月至2001年4月.  相似文献   

20.
第七届詹天佑科学技术奖青年奖获得者、中铁23局集团养马河工程有限公司总工程师黄素英,1988年毕业于石家庄铁道学院,学士学位,2001年被聘为高级工程师.  相似文献   

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