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1.
在这一讲中,我们将分析单板机应用中具有典型意义的几个程序,供读者在编制应用程序时参考。一、采样程序图8—1是用单板机进行测试的简单框图。被测信号由传感器获取。通过变送器变成适合于计算机A/D转换器的一定范围的连续模拟量,再通过A/D对信号进行采样,把连续的模拟量变成离散的数字量,送单板机CPU进行处理。其结果可由打印机输出,也可通过显示器  相似文献   
2.
高速列车的控制、监控与诊断技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
概述了高速列车对可靠性、可用性、可维护性和安全性的要求,具体介绍了高速列车在动力控制、运行监控、故障监测与诊断及通信网络等方面的技术动态。  相似文献   
3.
机车电子装置的噪声抑制   总被引:1,自引:1,他引:0  
分析了机车电子装置中常见的电子元器件噪声的起因、危害及消除的对策,建议在设计阶段就采取相应的抑制措施,以提高产品工作可靠性。  相似文献   
4.
轨道交通电工电子设备的绝缘配合(上)   总被引:1,自引:0,他引:1  
从绝缘配合的基本概念及TBff3251.1—2010《轨道交通绝缘配合第1部分:基本要求电工电子设备的电气间隙和爬电距离》的制定背景出发,阐述确定绝缘配合的因素,包括额定绝缘电压、过电康类别、污染等级、绝缘材料及海拔等,以及获得所需电气间隙和爬电距离的步骤,说明过电压防护仿真的作用和参数,解释绝缘试验中的实际问题,以便理解和执行TB/T3251.1—2010。  相似文献   
5.
从绝缘配合的基本概念及TB/T 3251.1—2010《轨道交通绝缘配合第1部分:基本要求电工电子设备的电气间隙和爬电距离》的制定背景出发,阐述确定绝缘配合的因素,包括额定绝缘电压、过电压类别、污染等级、绝缘材料及海拔等,以及获得所需电气间隙和爬电距离的步骤,说明过电压防护仿真的作用和参数,解释绝缘试验中的实际问题,以便理解和执行TB/T 3251.1—2010。  相似文献   
6.
从电子产品的通常使用条件、绝缘性能试验中的一些问题、产品的可靠性及可维修性、软件设计方法和电磁兼容试验5个方面阐述机车车辆电子装置国标上的技术发展,对以往执行过程中的一些问题进行探讨,以便于理解和执行GB/T25119-2010标准.  相似文献   
7.
从微机控制原理出发,结合多年来的运行实践经验,采用故障树的形式,列出了常见的电机电流不正常的各种原因,以便于运用部门查找和处理故障。  相似文献   
8.
问与答     
铁道行业标准TB/T3021-2001《铁道机车车辆电子装置》已于2001年5月24日批准、发布.并将于2001年12月1日正式实施。为使设计、制造和使用人员更好地了解本标准,使之碍以顺利实施,现以“问与答”的形式将谈标准的基本情况作一个简单介绍。  相似文献   
9.
六、循环和移位类指令循环和移位指令可以对寄存器和内存单元进行循环和移位,它们归纳在表10中。表右侧的图是各条指令意义的解释。RLC和RRC分别是循环左移和循环右移。在循环左移中,各位依次左移,而最高位一方面送最低位,同时也送到C_y;而循环右移中的最低位同时送最高位和C_y。RL和RR是带进位的循环左移和右移,将寄存器和C_y连接起来一起循环。SLA和SRA是算术左移和算术右移,其作用相当于×2和 2。另一种SRL是逻辑右移。RLD  相似文献   
10.
一、数据处理的基本内容电力机车主电路采用单相桥式或中抽式全波整流电路,这种电路是一个谐波发生源,它产生奇次谐波,通常3次谐波约占基波的22%,5次约占12%,7次占6%左右。这些谐波成分,一方面造成电网电流波形畸变,干扰了通讯信号系统。另一方面增加了感性电流,降低了总功率因数,增加了变电站的视在功率,增加了损耗。为此,须进行改善功率因数和减小干扰的研究,其中重要的一环就是测试和数据处理的技术问题,只有通过大量的测  相似文献   
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