从契约经济学角度认识保价运输

通过阐述保价运输的产生与发展,提出了保价运输的演进过程,在高风险低运费的不变规律下,产生了承运人限额赔偿制度和保价运输制度。根据不完全契约理论,阐明运输活动的特点决定运输契约是典型的不完全契约,以及产生运输契约的不完全性因素,即交易费用的存在是运输契约不完全的根本原因,有限理性与机会主义的存在,非对称信息的存在。在此基础上,提出保价运输制度是修正运输契约不完全性的有效途径。     

调整劳动关系的双重机制——劳动契约与心理契约

稳定和谐的劳动关系是企业可持续发展的重要保证。在实际的劳动关系调整实践中,如何驾驭劳动契约与心理契约,发挥二者的法律机制和管理机制的作用,是近年来人力资源管理研究的一个重要问题。     

调整劳动关系的双重机制——劳动契约与心理契约

稳定和谐的劳动关系是企业可持续发展的重要保证。在实际的劳动关系调整实践中，如何驾驭劳动契约与心理契约，发挥二者的法律机制和管理机制的作用，是近年来人力资源管理研究的一个重要问题。     

供应链收入共享契约的冷链物流协调探究

高效的冷链物流实质上是供应链管理。分析并比较了4种供应链契约管理模式,描述了冷链供应链的不协调特征,阐述了冷链物流收入共享契约的研究步骤和设计过程。实践证明,收入共享契约可以实现冷链物流上下游的协调。     

关注企业与员工间的『心理契约』

如何保证企业人力资源持续有效地为企业的发展服务,而不是随着企业的成长变动而人心离散,既是企业人力资源管理的目标,也是企业文化建设的价值所在.企业与员工达成并维持一种动态平衡的"心理契约"是这一目标状态的生动体现.     

关注企业与员工间的“心理契约”

如何保证企业人力资源持续有效地为企业的发展服务，而不是随着企业的成长变动而人心离散，既是企业人力资源管理的目标，也是企业文化建设的价值所在。企业与员工达成并维持一种动态平衡的“心理契约”是这一目标状态的生动体现。     

任洪斌出席联合国全球契约组织媒体圆桌会议——暨中文官方网站全球上线仪式

<正>11月11日,联合国全球契约组织全球理事、国务院国资委副主任任洪斌在京出席联合国全球契约组织(United Nations Global Compact)"理念引领未来,责任改变世界"媒体圆桌会议——暨中文官方网站全球上线仪式并致辞。任洪斌指出,全球契约组织是联合国系统内专门对接企业界的重要平台,为各国企业交流和展示可持续发展实践提供了世界通道。上线的中文官方网站将成为全球契约     

施工方参与回购的建筑供应链协调及应急策略

为研究常态下及突发事件下回购契约在建筑供应链中的应用,针对由单供应商和单施工方组成的典型二级建筑供应链,构建了供应商实施回购的传统契约协调模型,且在此基础上定量构建了同层竞争施工方参与回购的供应链契约协调模型.分别就常态下及突发事件下2种情形,将2种回购模型进行比较分析,实施了关键参数的敏感性验证.研究结果表明:常态下...     

物流企业运输业务平衡与扩张的契约组合策略

运输是物流的基本职能,在运输生产中保持运力和运量的平衡与扩张是物流企业高效运作和长期发展的前提和基础。运输业务中运力和运量存在着平衡关系,保持运力和运量的平衡,必须满足运量在流量、流向、时间和货种等方面的要求。契约是交易的形式构件,它规定了交换权利束的方式。采用不同形式的运力契约组合,配置运力资源,可保持运力的弹性和扩张,为物流企业运力提供保障;与客户建立不同种类的运量契约关系,可实现物流企业运量的稳定和持续增长;运用运力和运量契约组合策略,物流企业可实现运力和运量的动态平衡与扩张。     

考虑供应中断与损失规避的供应链契约协调

假定需求受供应商创新投入水平影响,在由2个供应商与1个零售商构成的2级供应链中,研究考虑供应中断与零售商损失规避行为下的供应链契约协调问题。分别分析分散决策与集中决策下的最优策略及协调情况,同时说明创新投入水平及订货量对供应链协调的影响,并构建创新成本共担期权契约下的供应链契约协调模型。研究结果表明,创新投入水平的提高能促使零售商增加其订货量,而订货量的增加也能激励供应商提高创新投入;期权订购价格、期权执行价格及创新成本共担比例满足一定条件下可实现供应链协调。最后,通过算例验证模型的有效性,并揭示供应中断概率及损失规避系数对最优策略的影响,分析契约协调参数之间的关系及不同契约参数组合下供应链的利润分配方式。     

基于CPTA实现报文数据与车载系统契约关系的研究

线路数据是驱动列控系统安全运行的基础。目前,有关列控数据安全的研究多集中于验证数据自身的完整性与合理性,却很少关注数据与其宿主系统间的契约关系,这可能会忽视由于数据没有满足宿主系统需求而产生的安全隐患。针对此问题,分析车载ATP在计算动态监控曲线过程中对报文语法、语义和时效性三方面的需求,并将其形式化为PVS公理,作为列车状态迁移条件来构建报文-车载CPTA契约模型,借助PVS定理证明工具证明该契约模型的正确性。实验结果表明,基于报文-车载的契约模型能够实现高效且可靠的报文验证,从而减少由于报文数据失效而引发的列车异常制动或降速的次数。     

安全心理分析在伤亡事故预测预防中的运用

试图运用安全心理学心理因素分析原理，人机工程学人机系统理论，对铁路职工伤亡事故者进行心理分析，探讨事故心理分析在伤亡事故预防预测中的有效途径。     

如何抓好调车作业人身安全工作

运用人力资源理论,从环境、职工人身素质和设备等方面探讨了调车作业人员伤亡事故产生的原因,有针对性地提出了防止人身伤亡事故发生的具体措施,包括挑选高素质的调车人员、加强技术培训、关心职工心理保健等。     

任洪斌出席联合国全球契约组织理事会会议（线上）

正9月11日,联合国全球契约组织(UNGC)理事会会议在线上举行。联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯出席会议并致辞。国务院国资委副主任任洪斌作为中国唯一一位联合国全球契约组织理事,出席会议并积极建言献策。UNGC总干事桑达·奥佳博通报了该组织2020年第2季度管理情况以及她自2020年6月就任以来对UNGC的认识。古特雷斯对UNGC工作成效表示赞赏,提出了实现公平的全球化、解决不平等、促进自由贸易等优先事项,希望企业积极发挥作用,推动政府不断提升治理水平,促进多边主义和疫后经济恢复。     

任洪斌出席联合国全球契约领导人峰会（线上）暨联合国全球契约组织成立二十周年庆典并做主旨演讲

正6月16日,国资委副主任任洪斌作为联合国全球契约组织(UNGC)理事,出席联合国全球契约领导人峰会(线上)暨UNGC成立20周年庆典并做主旨演讲。任洪斌对UNGC在过去20年里不懈推动全球企业可持续发展表示赞赏。他指出,世界正面临着前所未有的挑战,基于通用原则和全球团结的紧密合作是实现联合国可持续发展17项目标的唯一途径。"一带一路"倡议是旨在     

基于出行者生理心理特性的轨道交通与道路公交换乘研究

介绍了出行者生理特性,依据出行过程中出行者的生理负荷以及5 min恢复时间下行为持续时间,得出了基于轨道交通站点的轨道交通间接吸引范围:以轨道交通站点为中心,道路公交可达的3.11 km的范围.其次根据前景理论,以15 min为参考点,建立出行方式选择模型,并分析出行者心理过程,对换乘与出行心理相互作用进行研究.最后结合重庆市交通现状以及出行生理心理特性,给出引导轨道交通与道路公交换乘的策略.     

日本土木工程施工的招投标办法简介

日本土木工程建筑业,施工土木工程契约的缔结,大都采用招标投标的方式来进行。由于招投标签订合同的法律严肃性,及竞争投标的公正性,保证了工程施工速度和质量,同时取得合理的经济效果。在施工技     

建立规范的工程保证担保制度的探讨

市场经济是一种契约经济，经济主体之间普遍存在合同契约关系，他们依据相应的合同，各自履行合同义务，行使合同赋予的有关权利。在借贷、买卖、货物运输、加工承揽等经济活动中，为促使债务人切实履行合同义务，债权人需要债务人以担保方式来保障自身债权的实现。根据我国担保法规定，担保有保证、抵押、质押、留置、定金五种方式。     

基于认知地图的地铁空间导视系统优化分析

在认知心理学理论背景下,分析了乘客进入地铁地下空间的心理行为及感受。通过地铁导视系统与认知地图的搭建,剖析完善的地铁空间认知元素,并以此为设计对象,对地铁导视系统中乘客方向感缺失等问题作出一些具体分析与优化。     

谈高护生的心理护理培养

护理是临床工作的重要内容，然而随着社会的发展，心理因素的增加，心理护理成为现代护理中的重要组成部分。因此作为学习高级护理的学生，要成为一个合格的护士，不仅要有丰富的医学理论和熟练的护理技能，还要学会心理护理的技巧。