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钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔的间隙（本文简述为“钩舌销与钩耳孔的间隙”）是保证车钩在运用中正常工作的主要限度之一,但检修人员往往不重视对其进行检测,形成了事故隐患。本文通过对13号车钩钩舌销与钩耳孔（钩舌销孔）的间隙限度分析提出超限措施与建议。 相似文献
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简要介绍了钩舌销的概况和13号、13A型车钩钩舌销的组装情况,分析了钩舌销的断裂原因,并提出了改进建议。 相似文献
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自1998年10月我国铁路列车进一步提速以来,列车运行速度、编组辆数和牵引总重有了较大的提高,满重、超重列车开行列数越来越多,钩尾销折断的故障也在增多,青岛车辆段兰村上行列检所1998年就发现钩尾销折断故障23起,其中,提速后9起.进入1999年以后,随着资产经营的不断落实,各路局、分局为了节约成本,提高效益,满重、超重列车所占的比例还会增大,有必要对钩尾销折断原因加以分析并采取有效措施. 相似文献
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介绍了40Cr钢的13号车钩钩舌销采用亚温加热，清水淬火的工艺，解决了常规调质处理钩舌销心部硬度偏低的问题，降低了生产成本。 相似文献
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介绍了俄罗斯4家工厂生产的CA-3型自动车钩钩尾销的试验台试验结果,并指出为提高运行安全性,有必要采用钩尾销疲劳特性的规范要求. 相似文献
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随着车辆重载、提速的实施，对车辆的检修质量提出了更高的要求。本文对车钩钩尾框扁销孔磨耗的原因进行了详细的调查分析，并根据钩尾框扁销孔受力磨耗状况提出了检修方案的建议。 相似文献
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针对货车厂修时,如何发现13、13A钩舌销孔内表面缺陷,提出了相应的解决措施,保证了货车运行的安全性。 相似文献
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文章从能量的角度出发，对比了我国铁道行业标准、AAR标准、UIC标准和俄罗斯标准对缓冲器耐久试验的要求，得出了UIC标准要求缓冲器耐久试验输入的总能量最多的结论。建议我国制定缓冲器标准时适当参考UIC标准，以提高缓冲器的可靠性。 相似文献
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介绍了前苏联和俄罗斯缓冲器的发展历程、主型缓冲器的结构和性能参数,以及有关标准对于缓冲器性能和列车质量的规定。 相似文献
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对照AAR车钩疲劳试验标准,探讨我国铁路货车车钩钩体和钩舌等的疲劳试验标准的制定方法;提出F型、FR型和16型、17型车钩分别在AARM-216:2009标准的要求模式以及国内1万t和2万t编组车辆试验载荷谱的模式下,进行交叉对比试验的构想。 相似文献
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分析新版欧洲铁路功能安全系列标准草案与现行系列标准之间的关系,介绍新版欧洲铁路功能安全系列标准草案的构架与主要内容。从生命周期模型及裁剪、风险评估、技术措施、功能安全完整性、职责和能力、安全保障及提交物等方面,详细叙述新版欧洲铁路功能安全系列标准草案的主要变化。 相似文献
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GB/T1.1—2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》和GB/T20000.2—2009《标准化工作指南第2部分:采用国际标准》是标准编写的基础标准。介绍这2项标准修订后的主要变化和实施关键要点,并结合制修订铁道国家标准和铁道行业标准出现的问题予以说明,以便指导标准化工作人员和起草标准的工程技术人员对上述标准的理解与实施。 相似文献
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GB/T1.1—2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》和GB/T20000.2—2009《标准化工作指南第2部分:采用国际标准》是标准编写的基础标准。介绍这2项标准修订后的主要变化和实施关键要点,并结合制修订铁道国家标准和铁道行业标准出现的问题予以说明,以便指导标准化工作人员和起草标准的工程技术人员对上述标准的理解与实施。 相似文献
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对国内铁路动车组和客车常用技术标准现状进行了简要分析.在借鉴国际先进技术标准的基础上,简单论述了当前CRH系列高速动车组在技术标准方面的需求,并有针对性地提出修订和制定CRH系列动车组急需的常用技术标准的建议. 相似文献