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在分析现有转辙机监测系统所存在问题的基础上,设计了一套采用视频图像分析技术、传感器技术构建的铁路道岔综合监测系统.该系统通过全天候实时监测道岔缺口偏移量,实现缺口有超限趋势预警和缺口超限报警,及时发现道岔缺陷;采用传感器技术,对液压转辙机的液压、液位,转辙机内的温度、湿度及转辙机振动等道岔运用环境实时监测,生成监测曲线,便于及时分析掌握道岔状态. 相似文献
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道岔转换设备作为故障率较高的关键铁路信号设备,在铁路运营维护工作中需要投入大量人力和物力。基于信息感知、无线通信、物联网、云平台和专家系统等新型技术,提出一种道岔转换设备故障诊断与预测系统设计,可在线监测道岔转换设备的运行状态,对故障进行实时诊断和精确定位,为实现故障预测与健康管理提供支撑。 相似文献
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针对目前高铁道岔集中监测功能的不足,从监测动作曲线报警、电压报警、缺口集中报警和增加电压采集点功能等方面进行完善,有效地提高了监测系统智能分析道岔设备状态,精准辅助故障处置的能力,更好地发挥其科学指导现场维修的作用。 相似文献
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朱光文 《城市轨道交通研究》2012,15(5):94-96
道岔是信号系统的重要设备。在影响行车的信号故障中,道岔故障所占的比例很大,其中道岔缺口造成道岔失表示故障又是道岔的主要故障。通过对西安地铁2号线渭河车辆段道岔缺口报警系统的原理、构成及其设计等几个方面的介绍,说明了道岔缺口报警系统的使用不仅可以提前预防由于道岔缺口造成的道岔失表示故障,而且还可以解决长期以来运营维修人员用目测的方法检查和调整道岔缺口的落后手段以及降低运营维修人员的维修难度,缩短维修时间,提高工作效率。 相似文献
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介绍了提速道岔及站场综合监测系统的原理、现场运用和改进建议。该系统可实现对提速道岔缺口偏移量、转换阻力的定量检测、分析、储存和远程调看分析;能较好地实时反映提速道岔的运用状态,非常有利于现场设备的维护和行车安全、人身安全的管理,能为信号设备实现状态修提供有力依据和保障。 相似文献
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用VC作为开发平台,采用MFC类库,利用VC6.0基于对话框的模板,设计了转辙机缺口视频监测软件系统。该系统实现了转辙机缺口视频监测信息、数据的采集和存储,数据、图片和视频的实时显示、历史查询、自动报警等功能。给出了软件的总体设计方案;阐述了该软件的各功能模块;并给出了系统的运行界面和应用模式。 相似文献
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云技术的广泛应用是信息技术发展的新趋势,铁路视频监控系统无论从存储的可扩展性、安全性还是从集中管理、大数据收集的角度,都需要云技术的有力支撑,云技术的应用也会带来新的安全问题,如云数据安全风险、虚拟化安全风险、非法访问风险等。简要分析铁路视频监控系统面临的安全问题和相应的安全技术方案。 相似文献
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谢和欢 《铁路通信信号工程技术》2011,8(5):1-5
介绍CTCS-3级列控系统接口的监测方法,重点分析如何利用串口监测ATPIgsm-r接口,如何利用专用设备监测RBCPRI接口,以及如何利用交换机端口映射监测安全以太网络接口。按照介绍的方法构造的CTCS-3级列控系统接口监测系统能正确采集、存储、处理、解析监测数据,既能帮助用户实时查看CTCS-3级列控系统各接口的通信情况,也能帮助用户分析各接口历史数据,定位通信故障原因。适合在CTCS-3级实验室以及实际运营线路安装使用。 相似文献
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立足于智能电网及铁路系统对开关设备的需求,开发出一种全智能馈线用铁道断路器,以永磁机构作为操动机构,采用相控合、分闸操作方式。同时,实现了真空度在线监测、触头触臂无线测温及断路器状态监测等一系列智能化功能。该智能27.5kV铁道真空断路器可大大减少现场的工作量,提高供电的可靠性,解决了馈线断路器状态检修的难题。 相似文献
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对深圳地铁信号系统紧急停车控制电路及转辙机缺口监测系统,进行了一系列的技术改造,提高了系统设备的安全性和可靠性。 相似文献
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铁路隧道防灾救援移动监控系统研究 总被引:2,自引:2,他引:0
《铁道标准设计通讯》2017,(1):119-122
针对目前铁路隧道防灾救援监控系统设置在就近车站或工务段值班室的固定监控终端不能满足快速救援响应的问题,为提高铁路隧道灾害应急响应能力,提出一种铁路隧道防灾救援移动监控系统设计方案。结合数据云服务平台和移动技术,通过移动互联网将移动终端与路局铁路隧道防灾救援信息系统移动服务平台对接,实现铁路隧道防灾救援移动监控,满足铁路隧道防灾救援的实时移动应急响应需求。 相似文献
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在既有TJWX-2000型信号微机监测系统功能的基础上实现了道岔、信号机状态智能判断,信号人员作业、设备运用环境监控,补充了对新设备和原有信号设备的监测和统计分析能力。 相似文献
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制作一个门禁接口小装置,可以改善铁路无人通信机房的环境监测系统功能,当工作人员进入机房时向监测系统提供开关量,同时自动向进入和离开机房的工作人员进行不同的语音提示。 相似文献