高铁运营十周年专题

正编者按为全面梳理、总结高铁运营十年来通信信号专业在技术标准、系统研发、新技术应用、工程技术、维护管理等各方面的发展历程,在中国国家铁路集团有限公司工电部的统一部署下,中国铁道学会通信信号分会、中国铁道学会自动化委员会共同承办"高铁运营十周年通信信号技术发展研讨会"。为举办会议,面向铁路电务全行业及相关院校进行了征稿,大会共收到论文207     

欧洲列车控制系统ETCS-3在瑞典投入商业运营

2012年5月,在瑞典斯德哥尔摩,由国际铁路联盟UIC举办的,以欧洲铁路交通管理系统ERTMS为主题的会议上,国际铁路联盟的官员PaulFrosig通报了世界上第一条装备有欧洲列车控制系统ETCS-3的货运铁路在瑞典中部投入商业运营。     

GSM-R/CTCS在中国铁路的应用与发展战略——在铁路通信信号技术研讨会上的讲话

国际铁路联盟(UIC)选择在中国北京召开这次以GSM-R/ETCS为主题的铁路通信信号国际技术研讨会,使国内外铁路通信信号同行的新老朋友欢聚一堂,交流GSM-R/ETCS技术和应用,研究发展战略,共同推进铁路通信信号的技术进步,确实是一次难得的国际学术盛会.     

欧洲铁路运输管理系统ERTMS——21世纪的全球解决方案（上）

欧洲铁路运输管理系统（ERTMS）和欧洲列车控制系统（ETCS），是欧盟委员会和国际铁路联盟为实现全欧洲3万km高速铁路网互联运输，组织开发的新型管理和信号系统。它采用基于通信的列车控制技术，用一套系统统一了全欧洲的信号标准，实现了高速动车组的跨国运营。目前，欧洲有8个国家的铁路部门在进行现场试验，10个国家签署了商务合同。现代通信与传统信号相结合的技术减少了现场设备数量，降低了投资和维护成本。因此，铁路部门对该项技术的关注已经超越了欧洲联盟最初开发的目的，一些国家的铁路准备将该项技术应用到既有线和运输密度较低的线路，以降低运输成本。     

世界高速铁路大会将首次在中国召开

本刊从7月28日铁道部举行的新闻发布会上获悉，第七届世界高速铁路大会将于今年12月7日至12月9日在北京召开。这次大会由铁道部与国际铁路联盟（UIC）共同主办。有关国际铁路组织、各国铁路管理高层官员、全球大型铁路企业管理者、高速铁路领域的技术与管理专家、学者等将参加本届大会。世界高速铁路大会是由国际铁路联盟（UIC）于1992年发起并组织举办的全球盛会，旨在展示和交流世界高速铁路发展水平与成就，至今已举办过六届，会议地点均在欧洲。本届大会是首次在欧洲以外的国家举办，大会主题是“高速铁路承载绿色交通新使命”，设“高速铁路驶向未来”、     

简讯

正国际铁路IFC标准项目启动会在中国铁道科学研究院成功举行2018年1月24日至26日,由铁路BIM联盟主办、中国铁道科学研究院承办的国际铁路IFC标准项目启动会在北京成功举行。铁路总公司工管中心副主任兼总工程师盛黎明,铁科院副院长罗晴,buildingSMART(bSI)运营总临Richard Kelly在大会开幕式上致辞。来自bSI、国际铁路联盟(UIC),德国、法国、瑞士、奥地利铁路公司,瑞典交通局等共计16名欧洲技术专家,以及     

世界铁路的新发展

欧洲铁路加强发展整车货物运输的合作 整车运输是铁路货物运输的重要组成部分。近年来，欧洲铁路的整车货物运输面临公路运输的激烈竞争，在运输市场所占份额呈下降趋势。借鉴1997年欧洲27家航空公司成立Star Alliance联盟开展合作发展航空运输的经验，国际铁路联盟（UIC）提出欧洲铁路货物运输公司在按照统一的技术一运营标准、     

基于仿真软件的GSM-R系统交织方案验证

<正>GSM-R是国际铁路联盟(UIC)为统一铁路通信制式、加强铁路运营的互通性而制定的铁路专用无线通信系统,经过多年的研究和试验,GSM-R系统已经在欧洲得到广泛应用。我国也相继开通了多条线路的GSM-R系     

国际铁路联盟与标准化组织的合作及在国际铁路技术体系中的作用

通过分析国际铁路联盟与标准化组织之间的合作,了解国际铁路联盟技术的发展走向。主要分析国际铁路联盟与欧洲标准化组织/欧洲电工标准化委员会、国际标准化组织的技术合作,及在国际铁路技术体系中发挥的重要作用。     

ISO/TC 269第6届全体大会在韩国水源市召开

正2017年5月30日至6月2日,国际标准化组织铁路应用技术委员会(ISO/TC 269)第6届全体大会在韩国水源市召开。会议由韩国贸易、工业及能源部下设的技术与标准局(KATS)承办,来自中国、法国、德国、英国、葡萄牙、瑞典、俄罗斯、韩国、日本、哈萨克斯坦等10个成员国以及国际铁路联盟(UIC)、欧洲铁路工业联合会(UNIFE)、欧洲铁路局(ERA)等国际和地区组织的45名代表参加会议。     

中关村轨道交通视频与安全产业技术联盟第二次理事会

<正>9月19日,中关村轨道交通视频与安全产业技术联盟第二次理事会在北京交通大学召开。各理事单位、专家委员会及秘书处出席了本次会议。会议内容包括2014年上半年联盟工作总结报告、第12届中国国际现代化铁路技术装备展览会参展工作进展汇报及2014年第4届轨道交通视频与安全发展论坛主题研讨。联盟秘书长秦勇教授向大会做2014年联盟工作年中报告。根据理事会年初通过的2014年工作计划,联盟主要围绕"推进新技术行业规范的发展,引导扩大行     

国际铁路合作新面貌

介绍了国际铁路联盟近年来的市场形势和国际铁路合作机构的改革，包括成立欧洲大会组织，研究组织新的机构形式，设立东西方任务协作组、欧洲铁路共用协会和咨询委员会。     

清洁型欧洲铁路柴油机研究项目会议

2011年10月6日，欧洲研究项目CleanER—D（清洁型欧洲铁路柴油机）召开它的中期会议，会议由作为该研究项目的协调者——欧洲铁路工业联盟（UNIFE）和国际铁路联盟（UIC）联合主持，另有23家该项目的合作伙伴出席了会议。     

欧盟铁路发展的新势头

在当代世界铁路科技的大发展中,欧盟诸国一直走在前列,特别在客运高速、新型机车车辆、信息控制、兴建海峡隧道方面极为突出,最近几年这种发展势头尤为迅猛。 铁路大会 研讨高速科技 为了研讨高速运输的科技开发和运营管理新问题,由欧盟、国际铁盟(UIC)、欧洲铁路共同体和欧洲铁路工业联盟联合主办,于1995年10月在法国的里尔举行了欧洲铁路第二次大会和高速铁路展览。参加的1800人中,围绕着常用高速列车、摆式高速列车和磁浮铁路几个专题,展开了深层次科技讨论。在开发磁浮铁路上,日本介绍了东京至山梨线42.8公里中第一段18.4公里试用情况,3辆客车编     

中国高速铁路发展领跑世界

高速铁路作为一种安全可靠、快捷舒适、运载量大、低碳环保的运输方式，已经成为世界铁路发展的重要趋势。近年来，中国在高速铁路领域发展迅速，取得了举世瞩目的成就。目前，中国已经成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。正因如此，2010年1287日至9日，国际铁路联盟决定第七届世界高速铁路大会在中国北京召开，标志着世界高速铁路大会首次在欧洲以外的国家举办。来自4个国际组织、60多个国家和地区的政府、驻华使馆官员以及企业负责人、高速铁路领域的技术与管理专家、学者，共计2500多人参加了本届高铁大会。中国国务院副总理张德江应邀出席本届大会并发言。     

第七届世界高速铁路大会 主题:高速铁路承载绿色交通新使命

<正> 2010年12月7日-9日中国·北京国家会议中心主办:中华人民共和国铁道部(MOR)国际铁路联盟(UIC)承办:中国铁道科学研究院(CARS)世界高速铁路大会由国际铁路联盟(UIC)于1992年发起并组织举办,是展示和交流世界高速铁路发展水平与成就的全球盛会。本届大会将邀请有关国际铁路组织、各国铁路管理高层官员、全球大型铁路企业管理者、高速铁路领域技术与管理专家、学者等业内权威人士参加。12月5日—6日,UIC将在北京国家会议中心召开执行董事会会议和全体会员大会。     

中国铁道学会通信信号分会成立大会暨学术研讨会在京召开

正6月29日,中国铁道学会通信信号分会成立大会暨学术研讨会在中国通号大厦隆重召开。会议邀请了中国铁路总公司、各铁路局、杭黄铁路公司、国家铁路局、北京交大、西南交大、兰州交大、清华大学、同济大学、北京邮电大学、铁路各设计院、中铁电气化局、中铁建电气化局、中铁咨询、北京铁路通信技术中心、和利时、华为以及中国通号各相关单位的共140余位专家和学者参加了会议。会议首先选举产生了中国铁道学会通信信号分会第一届全体委员人选;随后进行了大会学术交流和专委会分组讨论,专家和学者们就     

我国铁路GSM-R的应用和发展

国际铁路联盟(UIC)在欧洲推广应用GSM-R技术,以满足常规铁路和高速铁路专用调度通信的要求,并决定采用基于GSM-R技术标准作为欧洲新一代铁路无线移动通信系统的技术标准.我国于2004年10月与UIC签署了选择GSM-R技术标准备忘录,根据我国铁路专用移动通信网络现状及存在的问题,实施了以下关键技术,如功能寻址、基于位置寻址、组呼及广播呼叫业务、增强多优先级与强拆、多司机间的通信等;提出我国铁路GSM-R网络发展应坚持"统一规划、全路组网、分步实施、持续发展"的指导方针.     

国外信息

国际铁路联盟进行提高铁路货运效率研究国际铁路联盟(法文名缩写U IC)正在进行一项旨在提高欧洲铁路货运效率的研究。国际铁路联盟希望通过该研究项目,帮助铁路运营公司解决核心线路货运日益拥挤的问题。国际铁路联盟声称:该研究项目可解决路网运输饱和问题。国际铁路联盟鼓励世界各铁路公司转变经营方式,特别急切希望运输业与持股人建立新型的合作关系以及车站、托运人、铁路与政府间的新型合作关系。(周信)欧盟颁布铁路排放新标准在今后5年内,欧盟对非公路运输车辆发动机的严格排放标准生效,这对铁路机车发动机制造商和系统集成商提出了…     

《铁道通信信号》见证中国铁路的腾飞——写于中国铁道科学研究院建院65周年

<正>铁路通信信号专业是铁路运输的重要支柱之一,承担着控制列车运行、确保行车安全、提高运输效率和运营管理水平的重要功能和责任。世界上自从铁路开始建设以来,通信、信号设备就是不可缺少的。铁路通信信号技术的发展始终与铁路运输的发展密切相关,与科学技术的进步密切相关,是铁路现代化水平的一个重要标志。《铁道通信信号》自创刊之日起,始终伴随着中国铁路的发展而成长,见证了中国高铁的腾飞。1《铁道通信信号》的历史沿革